Novi Passat
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
Nisem verjetno tak majster kot ti ampak kaj ima v osnovi (dobro, v neki meri že) veze Garret turbina z zanesljivostjo te generacije Passata? Turbo ti lahko crkne pri 5km, pri 50k km, 150 ali 500k km. Odvisno od tega katero budalo vozi avto, odvisno kako ga vozi, odvisno kak turbo pride iz fabrike in še XY dejavnikov. Torej kakšno vezo ima turbo v povezavi z zanesljivostjo Passata B6, B7, B8, B9, B10...? LP
Malo lepši je kot tisto lešnikovo skrupocalo. Ni čudno, da ga niso na faks sprejel. Glede vag zanesljivosti. Moj frend 20 let mehankar pri vag pooblaščencu je dejal. še dve generaciji vozil pa bomo z francozi na istem. Se pravi gre kvaliteta z hitrostjo novih tehnologij in šparanja čedalje bol navzdol. No glede na to da mamo doma 1 leto starga vaga z 12.000 km lahko to samo potrdim.
Nazadnje urejeno:
Zanima me drobni tisk pri tej garanciji.
V dobi 1.9. TDI bi lahko dali pol mio km garancije in 10 let.
V dobi 1.9. TDI bi lahko dali pol mio km garancije in 10 let.
http://www.skoda.si/files/si/rte/Knjizica_Jamstvo_6Plus.pdf
nekaj izključitev je,ampak kakor sem na hitro preletel,ni nič posebnega,nič takega,kar nebi pri garanciji izključevale tudi ostale znamke...
Glede na podaljševanje garancij težko sklepam,da jim kvaliteta (zanesljivost) ravno pada...
nekaj izključitev je,ampak kakor sem na hitro preletel,ni nič posebnega,nič takega,kar nebi pri garanciji izključevale tudi ostale znamke...
Glede na podaljševanje garancij težko sklepam,da jim kvaliteta (zanesljivost) ravno pada...
CR je imel že generacija B6, letniki 2009, modelno leto 2010. B7 je samo zunanji face-lift, notranjost je ostala nespremenjena. Razen dodane analogne ure na sredini
Drugače je pa 2.0 TDI CR zelo zanesljiv. Enako kot prej 1.9 TDI PD. Napaka je bila samo motor 2.0 PD.
2.0 tdi zanesljiv motor? dejte še kakšen vic povedat, sem se tolk nasmejal.... baje da ima ta nov 2.0 tdi motor v prtljažniku poleg polnilca za pnevmatiko, še dva nova kompleta vztrajnik+sklopka, ter 5 novih kompletov injectorjev, da lastnik vozila lahko sam zamenja.... lol
Povej to tistim, ki so na določenih letnikih menjali cel motor, ker je prišlo do luknje v bloku.
Nikjer nisem omenjal težav z motorjem, te si pač sam izpostavil. Lahko pa omenim primer sodelavca, ki je lani mislim da vsak mesec imel passata na izrednem servisu. Bencinar, avtomatik, prvi lastnik, sedaj cca 140k km. Avto je 2007 letnik se mi zdi. Tam nekje.
Pa ker sem omenil VW grupo... Imamo službene Octavie pa vsaka druga, ki sem jo vozil je vmes začela goreti oranžna lučka za motor... Ma ja, lej, saj se zgodi vsakemu avtu kaj takega, pa tudi kaj vmes pride, samo zadnje čase je nekam veliko takih zgodb predvsem za vozila iz vw grupe. Ali se pa pač sam v takih krogih gibljem, kaj pa vem.
