Vožnja skozi krožišče

Jernej · 3. feb 2008

To je res neverjetno, kako se ljudje ne znajo prilagoditi novostim v prometu. Zadnji čas, da uvedemo psihofizične teste za 50+ "stardece".

Medvode, smer Škofja Loka.

(na sliki je samo del dvopasovnega krožišča)

Popolnoma logično je, da je rdeči avto v prekršku. Vprašanje pa je, kdo bo kriv , če 1 sekundo za tole postavitvijo naredi BUM. Danes se mi je točno to zgodilo in jaz (moder) sem še pravi čas videl priletnega gospoda v rdečem avtu in pohodil zavoro. Roko na srce je tudi on opazil moj desni žmigavc in prižgal svojega levega

.

woowek · 3. feb 2008

Ja pa z žmigovci eni tut ustvarjajo tok. K se vozjo po krogu dajo zmeri levga če negrejo vn, k pa grejo vn pa niso tok da bi desnga dal.

matix · 3. feb 2008

Ah, standard pri rondojih. 80% ljudi ne zna ali pa noče pravilno voziti pa naredi kar češ. Jaz v rondojih prekleto dobro mirkam, da me ne zbijejo frajerji, ki grejo direkt iz notranjega pasu ven in podobno.. je šlo že večkrat na tesno.

dsf · 3. feb 2008

Citat:
Uporabnik Jernej pravi:

To je res neverjetno, kako se ljudje ne znajo prilagoditi novostim v prometu. Zadnji čas, da uvedemo psihofizične teste za 50+ "stardece".

Medvode, smer Škofja Loka.

(na sliki je samo del dvopasovnega krožišča)

Popolnoma logično je, da je rdeči avto v prekršku. Vprašanje pa je, kdo bo kriv , če 1 sekundo za tole postavitvijo naredi BUM. Danes se mi je točno to zgodilo in jaz (moder) sem še pravi čas videl priletnega gospoda v rdečem avtu in pohodil zavoro. Roko na srce je tudi on opazil moj desni žmigavc in prižgal svojega levega

.

Tudi sam sem to polno črto opazil šele prejšnji teden pa čeprav sem precej stalen gost na tem rondoju. Rešitev je samo en pas skozi rondo ( kot v Kranju pri Merkatorju) in konec.
Kaj da bo problem...... manjša propustnost?????? Ne nikakor ! V glavnem lokalni frajerji vsi vozijo točno po črti in ne moreš mimo ne levo ne desno.

Slovenet · 3. feb 2008

Rondoji bodo zvečali pretočnost prometa, ko se bo vsaj 80% voznikov navadilo, da se v rondoju nakaže s smernikom, kdaj se gre iz rondoja.

Jaz večkrat stojim na vhodu v kakšen rondo, kakor kašen bimbo. Vsi gredo ven iz rondoja, nikomur pa ne pride na pamet, da bi se spomnil uporabiti smernik.

Potem imamo še primere velikih rondojev, kjer se da skozi peljat celo popolnoma naravnost, ti so dobri za kakšne izstrelke, ki ne vedo, da v avtu obstoja tudi zavora, pa še bi se dalo naštevat.

Včasih tudi jaz slišim kakšno cvetko, kako je potrebno dati smernik v križišču, ko gremo naravnost skozi križišče. Pač še ena nikoli končana tema o Slovencih v prometu.

PiLLLe · 3. feb 2008

Tisti medvoski rondo je najlazje prevoziti tako da pripizdis notri in se skoraj da ne vsi ustavijo ko slisijo cviljenje gum

Sicer pa, ce mene kdo tko izjebe se obrnem z rocno in za njem.

MojcaG · 3. feb 2008

Citat:
Tudi sam sem to polno črto opazil šele prejšnji teden pa čeprav sem precej stalen gost na tem rondoju.

Polne črte so narisal enkrat decembra. Tudi če jih ne bi, ker dvomim, da bodo pripomogle k temu, da bo folk po tem rondoju začel kolikor toliko pravilno vozit. Prav bodo prišle edino pri določanju krivde. V primeru avtorja te teme bi bilo pa že mal čudno, da ne bi bil tudi uradno kriv voznik rdečega avta

Je pa tale rondo IMO eden najbolj zoprnih, ker folk v večini nima pojma, kako ravnat, ker sta na dveh krakih po dva izvoza.
Sem že doživela, da so mi blendal pa hupal, ko sem pravilno po notranjem pasu pripeljala in šla ven (smer Medvode), za povrh pa me, kljub znaku za razvrščanje po sistemu zadrge, niso hoteli spustiti predse.

Tale rondo prevozim 2x dnevno (zjutraj in popoldan), pa grem na "ziher je ziher" varianto (rajši to, kot kakšen nepotrebni buum ...).

>V glavnem lokalni frajerji vsi vozijo točno po črti in ne moreš mimo ne levo ne desno

Pa vsi tovornjakarji, avtobusi in stari ateki pa mamce ... no, pa tudi kakšen manj stari.

Jernej · 3. feb 2008

Samo vseeno bi lahko rekli, da je v tem primeru modri avto izsilil prednost rdečemu? No... zagotovo bi to rekel voznik rdečega avtomobila.

Vem, da se neumno sliši in da ne moreš predvidevati, da bo nekdo prevozil polno črto - ampak a je to dovolj?

Car · 3. feb 2008

Modri kriv?

MojcaG · 3. feb 2008

http://www.uradni-list.si/1/objava.jsp?urlid=2006133&stevilka=5573

48. člen - krožno križišče
(4) Preden zapusti križišče iz prejšnjega odstavka, se mora voznik razvrstiti na zunanji prometni pas, razen na izvozu, na katerem je s predpisano prometno signalizacijo dovoljeno zavijanje desno tudi z notranjega prometnega pasu.
(5) Na izvozu s krožnega križišča, na katerem je dovoljeno zavijanje desno tudi z notranjega prometnega pasu, mora biti zunanji prometni pas namenjen izključno zavijanju desno.

Kar se tiče zakona, je IMO stvar jasna.

Yogi · 3. feb 2008

Se mi zdi, da tistale polna črta nima tam kaj iskati... Mene so v avtošoli naučili, da niti ni važno, po katerem voznem pasu voziš, če zapuščaš rondo na drugem ali tretjem izvozu... Tista polna črta se je pojavila zato, ker dva pasova omogočata samo izsiljevanje in nič drugega. Najbolj pameten bi biu en sam pas.

Ker je polna črta na tleh narisana, bi bil v tvojem primeru res kriv rdeči avto, ampak po drugih rondojih, bi biu pa ti kriv, ker bi moral toliko časa nadaljevati vožnjo po krožišču, dokler se ti ne sprosti zunanji pas...

Jernej · 3. feb 2008

To je sicer res, ampak tu se gre za specifično križišče, kjer ceste še zdaleč niso enakovredne po število vozil / uro.

Veliko pretočnost v smeri Medvode-Kranj naj bi se zagotovilo ravno s to polno črto. Ne gre se samo za to, da lahko zavijaš iz notranjega pasu... tudi pri vključevanju v krožišče lahko načeloma spelješ VEDNO. Notranji pas te ne zanima, z zunanjega pa morajo vsi zapustiti krožišče.

Jernej · 3. feb 2008

That explains it. Hvala!

mac77 · 3. feb 2008

saj pri nas so tudi rondoji tako smotano narejeni.Nacrtovalcem je ocitno najbolj pomembno da je tocno okrogle oblike in potem hocejo vse resit z raznimi polnimi crtami.V tujini sem ze videl da so doloceni pasi fizicno loceni in se recimo najbolj prometna linija "loci" od sredine rondoja.

tony · 3. feb 2008

V avtošolah učijo narobe, tudi v tujini se vozi drugače. Zaradi tega, ker niti mladih voznikov ne naučijo voziti prav, ne bo nikoli nič boljše.

ahmed · 3. feb 2008

Tam kjer je on stal, ne more vec levega zmigavca vklapljati niti spremeniti pasu. Ce je dal zmigavec ali ne je on kriv.

alexx_ · 3. feb 2008

tak rondo je tud 2x pri Qlandiji v MB. Sem ze veckrat bil v tej "moder & rdec" situaciji. vedno kot moder. zadnjic so manjkali milimetri, da me ni nabasala ena.

Benady · 3. feb 2008

dsf, s3njam se s tabo. Edina rešitev je uvedba samo enega pasu. Tako kot je pokalo v rondoju pri mercatorju v kr dokler je bil še 2 pasovni, je sedaj blaženi mir ko je pas samo en. V šenčurskem 2pasovnem vsak vozi kakor mu paše, fin je edino za kak tovornjak pajsnit, pa še to se moraš podvizat. Ker v 2pasovnih vsi neki cincajo, se promet ne odvija nič hitreje kot v enopasovnem. tako da...žal, nije žvaka za seljaka. Enopasovne pa basta.

nimbix · 3. feb 2008

Polne črte žal ne pomagajo, ker je 1/3 voznikov slepih, 1/3 pa se jih tako na smrt boji rondojev, da samo zaprejo oči in upajo, da jih bo ven iz rondoja vrglo na pravo cesto. Edina učinkovita "polna črta" je kar betonski robnik sredi rondoja, kot sem ga 1x videl v Kopru; ampak tam je bil za preprečevanje vožnje do 3. izhoda po zunanjem pasu; vprašanje, kako bi se obnesel kot meja med 2 pasoma na istem izhodu.

VAG · 3. feb 2008

Jah, kot je uporabnica MojcaG opisala so tam črte narisali naknadno enkrat konec lanskega leta. Folk pa še vedno vozi po občutku, v tem jeb.nem vremenu pa itak noben ne gleda (vidi) talnih označb, to je polnih črt.

Rondo je pa tud ravno prav velik (beri: majhen), da tovornjakarji v smeri Ljubljana-Kranj (in obratno) veselo sekajo vse črte in gasa naravnost. Tako sem imel sam enkrat skoraj precej bližje srečanje, ker mi je kamionar na tak način zaprl pot po notranjem pasu.

Vožnja skozi krožišče

Fizikalc

Tajkun 08

Fizikalc

izbrisani

Majstr

stranger

Pripravnik

Fizikalc

POSTman

Pripravnik

Guru

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

Guru

Fizikalc

nekaj v tem stilu

Fizikalc

Pripravnik

Majstr