Servis

Slick

Majstr
18. sep 2007
2.339
241
63
Kodiaq 1.5 TSI, servisi na 15kkm:
- 15kkm: 220 EUR
- 30kkm: 285 EUR
- 45kkm: 240 EUR
- 60kkm: 535 EUR
So pa servisi izven Ljubljane običajno nekoliko cenejši. Tudi zgornji so bili delani izven Ljubljane.
 

tomi

Guru
1. sep 2007
19.772
11.161
113
MB
Kodiaq 1.5 TSI, servisi na 15kkm:
- 15kkm: 220 EUR
- 30kkm: 285 EUR
- 45kkm: 240 EUR
- 60kkm: 535 EUR
So pa servisi izven Ljubljane običajno nekoliko cenejši. Tudi zgornji so bili delani izven Ljubljane.
daj povej prosim kako je 1.5 TSI v kodiaqu, realno.
v Karoqu mi je ok, za večji avto me pa malo skrbi.

Prodajalci itak vsi shillajo dizle ... ampak me nekak ne vleče no.

jaz sem dal na uradnem zdaj za servis na 100k 255€
 

Gamero

Majstr
13. avg 2007
5.203
155
63
okolica mesta
Kolega je dobil za Arteona ponudbo za mali servis (njegovo olje, od servisa neoriginal vsi filtri) za 440eur. Ker je to zadnji servis v garanciji se je odločil, da jo predčasno zaključi.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Hanzi

matjazy

Fizikalc
3. jan 2008
290
180
43
Kodiaq oz karkoli novega z 1.5TSI lahko servisiraš na 30k km oz na 2 leti. Cca 300e, če malo pokličeš.

Mamo novega Q3 s tem motorjem in gre bolje, kot sem mislil, da bo šlo. Pa zelo malo pije.
 

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
17.423
4.857
113
Ne tega delat. Karkoli turbo bencinskega z DI (direktnim vbrizgom) naj se servisira na max. 15k km oz. 1x letno če misliš avto imet več kot 100k km oz. 4-5 let.
 
  • Haha
Reactions: Pepe

matjazy

Fizikalc
3. jan 2008
290
180
43

Priponke

  • IMG_2379.png
    IMG_2379.png
    133,4 KB · Ogledi: 17

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
17.423
4.857
113
Tam okoli 9 pri normalni vožnji (če govorimo za osnovno verzijo ne tisto R s 300+ konji). Gre lahko pod 8 če voziš po dizelaško, gre pa BP čez 10 če rabiš kaj več ...
 

tony

Guru
23. jul 2007
10.966
1.851
113
Odvisno od znamke, eni imajo na 3k-5k kar je tudi pravilno. Najbrž je tudi olje za ulaufavanje motorja pri takih motorjih drugačno na začetku. Eni poenostavijo in gre na redni servisni interval. Sicer za naše pogoje vožnje vskekakor prvi servis na 30k ni ravno dobra ideja ....

Sam sem na novem avtu menjal olje po pol leta oz. na cca. 6k km, predvidena menjava je pa na 15k km oz. 1x letno. Olje je bilo črno pa smrdelo je po bencinu, tako da bi rekel da je bilo zrelo za menjavo. Ker uradni servis seveda "noče" menjat olja prej kot je planiran interval, vsi vijaki od spodnje motorne zaščite dalje do čepa in pa oljnega filtra so pa "označeni" sem prvič v življenju menjal olje preko "šipke" (filtra nisem menjal, ker kot rečeno je "označen" z barvo in se vidi da si ga menjal = kompliciranje pri garanciji).

Tud filter kabine sem menjal po pol leta, noter je bil itak navadni papirnast najcenejši možni filter, konkretno zapacan ... predvidena menjava je na 2. servisni interval (2 leti oz. 30k km).

Uradni servis za menjavo olja v sklopu osnovnega "celostnega pregleda" računa cca. 300 eur.
Tudi meni se na novem avtu ni dalo prepirati in sem menjal olje po 3 jurjih na nepooblaščenem, z original materialom, ki so mi ga na uradnem prodali b.p., še VIN sem dal stricu na odd. rez. delov :-D

Priznam, da na flomaster na vijakih karterja nisem pomislil. Komplicirali kasneje z garancijskimi vpoklici niso.
 

Slick

Majstr
18. sep 2007
2.339
241
63
daj povej prosim kako je 1.5 TSI v kodiaqu, realno.
v Karoqu mi je ok, za večji avto me pa malo skrbi.

Prodajalci itak vsi shillajo dizle ... ampak me nekak ne vleče no.

jaz sem dal na uradnem zdaj za servis na 100k 255€
Za 95% vse uporabe, ko sta v avtu eden ali dva, gre čisto solidno. Tistih parkrat na leto, ko se gre na dopust na polno naložen, plus mala prikola zadaj, se pač pelješ in pozabiš na prehitevanja. Imam ročni menjalnik, ki ima precej dolge prestave, pa se takrat neodzivnost še bolj pozna. Ne vem, kako izgleda z DSGjem.
Imam pa precej basic verzijo brez 4x4, ki ima dobrih 1600kg.