Recimo o takšnem na 20.000, kjer naredijo "pregled", zamenjajo kabinski filter in vzamejo 200€ + DDVResno vprasam, o katerih rednih letnih servisih govoris?
A avto sploh ne vidi dvigala in itak skoz online.

NategNaSuho.press
Recimo o takšnem na 20.000, kjer naredijo "pregled", zamenjajo kabinski filter in vzamejo 200€ + DDVResno vprasam, o katerih rednih letnih servisih govoris?

Tisto čišcenje mokrega filma iz diskov (ob prvem vklopu brisalcev) definitivno ni dovolj , se niti ne čuti zaviranja,niti občasno zaviranje na polno ne ,zavore je treba rabit, ker ob "neuporabi" pač začnejo rjavet. Pri EV je sam še mal večji problem , ker avto več zavira "z motorjem".Eni ice MB avti imajo feature, da med dežjem avto samodejno vsake toliko nežno pritisne na zavore.
Me čudi, da Tesla inženirji niso upoštevali tega večnega problema ev vozil (preveč zaviranja samo z motorjem).
ker avto pa gre 200 v teh cajtih..razen tvoje xantie?Zaviranje na polno pri mocno zakrnelih bremzah ni blagodejno. Bolje kak daljsi spust pa na izi, pa potem parkrat pri 200...ampak ne do konca. Pa tudi parkrat rikverc.
Ce jih tesla nima, se ne pomeni da jih EV nimajo ali pa da s Teslo ne bos spoznal servisaResno vprasam, o katerih rednih letnih servisih govoris?
itak, sej tam cenej naredijo. Tu ni dileme.Kitajske!![]()
Recimo o takšnem na 20.000, kjer naredijo "pregled", zamenjajo kabinski filter in vzamejo 200€ + DDV
A avto sploh ne vidi dvigala in itak skoz online.
NategNaSuho.press
Dongfeng Box pri 30.000km včeraj na servisu.Bi rekli eno o redni servisi električnih vozil
Na koliko km/časa, cena, kaj naredijo?
Eden ne "IN" drugi pa "OUT"2x filter kabine, povej več

Eden ne "IN" drugi pa "OUT"
Že pri več avtomobilih sem zasledil dva zaradi lažjega vstavljanja![]()