Počasi bodo prišli tudi po nas
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
Sixpower bi se Jadrolinijo prepričal da na trajekt spravi enako število SUV in smartov
Folk daje 20-30% več za nove in rabljene avte, to ni problem, ko se mu pa zavarovanje podraži za 15% je pa vse narobemed tem si nekateri manejo roke na račun glupe raje
Toliko se lahko s prodajo avtomobilov zasluži v Sloveniji
Novi avtomobili se dražijo, prodaja se manjša, največjim trgovcem pa kljub stagnaciji prihodkov dobički skokovito rastejo. Za prvo peterico se je skupni dobiček v treh letih podvojil. Tako po prometu kot dobičku na vrhu ostaja Porsche Slovenija, ki je samo lani zaslužil 23,3 milijona evrov.siol.net
sej pravim. glupa raja, vsi bodo imeli multimilijonske dobičke, samo raja ne
Sem bral na fb nekema arbajterja ki pravi da je fabrski parking poln ID.
Koliko je cakalna doba za ID?
Efino mal sem skepticen v njegove besede, ker ne vem ali ID delajo v evropi, ali kitajska.
Zadnjic je bil objavljen video nek travnik poln mercedes kombijev.
Nekaj tisoc.
Koliko je cakalna doba za ID?
Efino mal sem skepticen v njegove besede, ker ne vem ali ID delajo v evropi, ali kitajska.
Zadnjic je bil objavljen video nek travnik poln mercedes kombijev.
Nekaj tisoc.
Med korono so se kar dobro znašli.... Dobili finance od države, zmanjšali proizvodnjo na minimum, ustvarili pomanjkanje, dvignili cene avtov... Manj prodanih za večji dobiček...
Sam mislim, da največ kar bo raja dobila, je večji popust na modele na zalogi.... Cene pa ne verjamem da bodo šle preveč dol. Mogoče precenjenim evozilom, pa še to, če bo Tesla nižala ceno.
Kako da ne, če pa se menda bliža invazija evozil s kitajske? In koliko je brati in govoriti z ljudmi bodo to vsi kupili glede na ceno.
Seveda, ker so avtomobili vsako generacijo večji, parkirna mesta pa ne.
Podobna "težava" je pri letalskih prevozih in močnih+++ potnikih. Letalski sedeži so kvečjemu bolj na tesno kot 30 let nazaj, boki in vse ostalo pa se je v povprečju kar razlezlo - predvsem tam, kjer ljudje veliko letijo.
Takole malo čez prst, ja,. Potem pa natančneje pogledaš, pa ugotoviš, da (nemški primer) je 5 milijard pomoči v resnici pomenilo:
- 3 za dobavitelje (ne proizvajalce), in to za raziskave in uvedbo teh v proizvodnjo
- 1 za subvencije za EV (kupcem)
- 1 za subvencije za zamenjavo starih tovornjakov za novejše (kupcem)
Skratka, nemški proizvajelci niso ravno pobirali pomoči.
Turski burekKo smo že pri kitajcih...zadnjič me je tole prehitelo. Od spredaj kot porsche od strani pa kot landrover.
Kaj bi bilo to?