Po menjavi gum nazaj na letne slišim oscilacijo

AndY1 · 21. mar 2013

V torek sem na avto dal nazaj letne gume, ki sem jih imel čez zimo shranjene pri MATSPORT oz bivšem A3M na Brnčičevi. Že kmalu za tem, ko sem odpeljal, sem od nekje zadaj slišal tako nežen oscilajoč zvok 'fiju fiju,...', ki je premo sorazmeren s hitrostjo vožnje in do danes ni izginil. Ker se sliši samo en tak zvok, sklepam, da prihaja le z ene gume oz. kolesa, mislim da slišim od zadaj, najbolj se ga sliši pri hitrosti 57km/h, se ga pa že zazna pri manjših hitrostih.

Danes jih bom poklical, ampak iz vašega strokovnega mnenja; kaj bi to lahko bilo? Napačno hranjena guma? Slabo zbalansirana?

darjan · 21. mar 2013

Če bi bilo kaj narobe z gumo, se bi morale čutiti tudi vibracije, pomoje. Jih čutiš?

Poskušaj peljati v ovinek, s to hitrostjo, in opazuj kako se spreminja zvok, če pelješ v desni ali levi ovinek. Mora pa biti ovinek kar oster, nekako tako oster, kot so dovozi na AC, potem pa poročaj.

Pa če imaš možnost...posnami ta zvok, da ga slišimo.

AndY1 · 21. mar 2013

Vibracij ni, bom pa poskusil posneti. Ne vem pa, če bo mikrofon telefona zaznal tako šibek zvok. Probati ni greh.

Kamele0N · 21. mar 2013

Kaj pa ce rocno se mal sravfe popustis....pa onovno krizno zategnes da se feltna usede na pesto?

Mikulja · 21. mar 2013

a imaš slučajo tele:

goodyear-eagle-f1

AndY1 · 21. mar 2013

Gume so Michelin Energy Saver 215/55/R17 in so tovarniške, torej, bile so že na novem avtu.

AndY1 · 21. mar 2013

Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Kaj pa ce rocno se mal sravfe popustis....pa onovno krizno zategnes da se feltna usede na pesto?

Dečko, ki jih je gor dajal, jih je zašraufal najprej na pištolo, potem pa še s torque wrench-em. Vsakega naslednega je zategnil tako, da je šel čez sredino, torej na drugo stran.
Si to mislil?

Kamele0N · 21. mar 2013

Ja to

AndY1 · 21. mar 2013

To ne bi smel biti problem. Skrbi me, da so jih napačno hranili čez zimo in da bi postal kolotek gume neenakomeren.

darjan · 21. mar 2013

Ampak to bi potem skoraj sigurno povzročilo vibracije? Poglej recimo F1 dirkalnik, ko naredi flat spot na gumi, kako ga trese, ko pr norcih

gr69 · 21. mar 2013

Ležaj?

Kamenček med zavorno oblogo in diskom?

Smet na steklu okna in posledično "nepravilno" zaprto okno?

Preobčutljivost voznika na zvoke?

Glede na to, da je bilo kolo "pravilno" montirano ("križno zategnjeno"), in da ni tresljajev, bi izključil gumo kot krivca.

darjan · 21. mar 2013

Nekako mi najbolj diši kamenček....glede na to, da je do tega prišlo med menjavo pnevmatik, prej pa tega ni bilo...ležaj skorja težko, da bi čez noč postal defekten, kamenček je še največja možnost, da bi nekako zataval not

Utisevalec · 21. mar 2013

Koliko km si naredil? Jst sam doma hranim gume in so po menjavi vedno malo "jajčaste" (ker jih ne napumpam na 3 bare kot bi jih moral za shanjevanje in jih ne obračam kot pršut vsake 2 meseca), rabijo cca. 300km da se popolnoma uležejo.

Sicer so pa prehodi iz letnih na zimske včasih kar slišni sploh ker folk sedaj pozimi vozi v copatih tipa 195/65R15 poleti pa na nekih 17" in 235 širine. Jasno da valjar šumi napram "bicikl" gumam.

AndY1 · 21. mar 2013

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Nekako mi najbolj diši kamenček....glede na to, da je do tega prišlo med menjavo pnevmatik, prej pa tega ni bilo...ležaj skorja težko, da bi čez noč postal defekten, kamenček je še največja možnost, da bi nekako zataval not

To misliš kamenček med feltno in osjo?

AndY1 · 21. mar 2013

Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Koliko km si naredil? Jst sam doma hranim gume in so po menjavi vedno malo "jajčaste" (ker jih ne napumpam na 3 bare kot bi jih moral za shanjevanje in jih ne obračam kot pršut vsake 2 meseca), rabijo cca. 300km da se popolnoma uležejo.

Sicer so pa prehodi iz letnih na zimske včasih kar slišni sploh ker folk sedaj pozimi vozi v copatih tipa 195/65R15 poleti pa na nekih 17" in 235 širine. Jasno da valjar šumi napram "bicikl" gumam.

Po 8 mesecih imam nekaj čez 13.000km.

Kar je zanimivo, da se sliši samo ena oscilacija, ki je sorazmerna z hitrostjo, torej prihaja od enega kolesa. Vse ostale gume šumijo enakomerno.

jjernej · 21. mar 2013

Pomojem je to zaradi tega, ker ti je v elektricnem avtomobilu enostavno vse ostalo pretiho in slisis vsako malenkost. Ce bi ti za glavo ropotal star dizel ali en konkreten V8 taksnih tezav ne bi imel.

darjan · 21. mar 2013

gr69 je rekel:

Kamenček med zavorno oblogo in diskom?

Če ti uspe posneti zvok, bi znalo marsikaj razjasniti, zvoke se načeloma zelo težko z besedami opiše

Večja kot je hitrost, večja je frekvenca zvoka? Ker sklepam, da zvok ni enakomeren, ampak "tap tap tap tap", ko pa je višja hitrost pa "tap tap tap tap" ?

AndY1 · 21. mar 2013

Vsekakor, ampak če slišim le eno oscilacijo in ne 4 (ostalo šumenje gum je enakomerno), lahko to vzamem kot opozorilo za začetek problema?

AndY1 · 21. mar 2013

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
gr69 je rekel:

Kamenček med zavorno oblogo in diskom?

Če ti uspe posneti zvok, bi znalo marsikaj razjasniti, zvoke se načeloma zelo težko z besedami opiše

Večja kot je hitrost, večja je frekvenca zvoka? Ker sklepam, da zvok ni enakomeren, ampak "tap tap tap tap", ko pa je višja hitrost pa "tap tap tap tap" ?

Ne bi rekel, da bi bil kamenček, ker nima takega zvoka. Predstavljaj si enakomeren zvok šumenja štirih gum zaradi vrtenja po asfaltu, če bi med vožnjo ugasnnil bencinski motor in se vozil še z gibalnim momentom. Zdaj si pa predstavljaj, da eno od teh šumenj koles oscilira s hitrostjo vrtenja kolesa.

darjan · 21. mar 2013

Torej je enakomeren zvok; "ššššššš", ampak se jakost viša s hitrostjo?

Madona, pa zvoki

Po menjavi gum nazaj na letne slišim oscilacijo

Guru

Vulkanizer

Guru

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Fizikalc

Guru

Guru

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

Vulkanizer

Guru

Vulkanizer

Guru

Guru

Guru

Pripravnik

Vulkanizer

Guru

Guru

Vulkanizer

Podobne teme