Musarjeva!

ViLiam

Fizikalc
11. jan 2022
474
-970
28
No, pa prosim podaj svoje kristalno jasno mnenje, kdo je kriv.
Hvala.
Ah daj no, sedaj ga pa že poznaš. Njemu je bilo že itak vse jasno, kdo je bil, kdo bo,... kriv. Pravzaprav mu je bilo vse jasno že pred nesrečo:bonk:
Tipičen policija ali kaj je že bil ali za kaj se tukaj gor duva da je-------bil:valjamse:
Z garfildom stručkota. Men samo ni jasno zakaj se taki stručkoti oglašajo samo na alterju. No ja saj ne vemo lahko se še kje drugje:bonk:
Mogoče na 24kur pika com :valjamse:
Najbolj žalostno pa je ker nekateri mislijo, da so vsevedi, eni vsaj vemo da je joke.
 
  • Objave ne odobravam
Reactions: Garfildd

piagolo

Guru
22. nov 2009
8.736
4.883
113
Vrstni red krivcev je tak:
-upravielj rumenih utripajočih luči
-voznik, ki je vozil po levem pasu, celo zaviral in se ni pravočasno umaknili konvoju
- Koprski policisti, ki niso nadrejenega povprašali kako ukrepati
Najstrožja kazen za vse, brez možnosti pomilostitve.
 

sad

Guru
24. avg 2007
23.524
12.394
113
Ah daj no, sedaj ga pa že poznaš. Njemu je bilo že itak vse jasno, kdo je bil, kdo bo,... kriv. Pravzaprav mu je bilo vse jasno že pred nesrečo:bonk:
Tipičen policija ali kaj je že bil ali za kaj se tukaj gor duva da je-------bil:valjamse:
Z garfildom stručkota. Men samo ni jasno zakaj se taki stručkoti oglašajo samo na alterju. No ja saj ne vemo lahko se še kje drugje:bonk:
Mogoče na 24kur pika com :valjamse:
Najbolj žalostno pa je ker nekateri mislijo, da so vsevedi, eni vsaj vemo da je joke.
Putimo cinizem ob strani.
Mene resno zanima, kdo je po njegovem strokovnem mnenju kriv.
 

tomi

Guru
1. sep 2007
20.171
11.631
113
MB
Vrstni red krivcev je tak:
-upravielj rumenih utripajočih luči
-voznik, ki je vozil po levem pasu, celo zaviral in se ni pravočasno umaknili konvoju
- Koprski policisti, ki niso nadrejenega povprašali kako ukrepati
Najstrožja kazen za vse, brez možnosti pomilostitve.
No no, kriva je vlada janeza janse, al pa zidi!
 
  • Všeč mi je
Reactions: Kamele0N

sad

Guru
24. avg 2007
23.524
12.394
113
Kam še greš lahko navzdol od navadnih prometnikov, ki so obravnavali prometno nesrečo?
To je ja že jasno, da so oni krivi.
 

erikson

Guru
25. avg 2007
26.262
9.428
113
Musarjevo, nekdanjo novinarko, zanima, kje so Avstrijci dobili podatke o njeni prijateljici. V svojo zgodbo očitno želi vplesti, koga pa drugega, Izrael.


Vprašanja novinarja, ki so odprla vprašanje izvora njegovih informacij, njihovega morebitnega nedovoljenega pridobivanja ter morebitnega tujega vplivanja na institucije in demokratične procese v Republiki Sloveniji, pa lahko medija, ki sta jih postavila, razkrijeta sama in ju k temu tudi pozivam.
 

Apollo8

Mahoney
15. avg 2007
17.464
11.349
113
No, pa prosim podaj svoje kristalno jasno mnenje, kdo je kriv.
Hvala.
Sem ga v eni od tem ze, kak dan po nesreci.

Samo zate: kriv je voznik mercedesa V, ki se je zaletel v rit vozilu pred seboj. Da bo kriv ce se kaj takega zgodi ve od prvega dneva ko opravlja svojo sluzbo. Enako bi bil kriv voznik resilca ali kateregakoli drugega vozila na nujni voznji. Ravno zato ker je ze od zacetka on kriv, so o nesreci obvestili posebni oddelek SDT, ki je tudi prevzel obravnavo suma storitve kaznivega dejanja.

Od prve ure po nesreci ni nikjer nihce napisal da je ali bo kriv kdorkoli drug.
 
  • Všeč mi je
Reactions: mirsi in sad

delavec44

Guru
17. dec 2012
4.520
3.233
113
Nihče ravno ne. Pejt par strani nazaj po tej temi kjer Garfildd piše, da je voznik Kie sokriv za nesrečo.
 

AndrejD

Guru
20. jul 2007
8.222
1.714
113
evo je nekdo dal na yt


se da precej bolj natancno dolociti hitrost v kolikor je video nespremenjen

samo meni se ne da.
 

AndrejD

Guru
20. jul 2007
8.222
1.714
113
To kar je bil moj prvi komentar na videoposnetek.
Audi celi cas zavira. A mercedes kar dalje divja...




In se rdeci ritopik od predpisanih 33m+ ima koliko ? max 8-10.


Si kratkomalo zasluzi kaksnega pol leta prepovedi voznje in obvezne tecaje.
 

delavec44

Guru
17. dec 2012
4.520
3.233
113
Črni je Kia. Sta pa oba tujca (Kia menda DE, za rdečega se samo vidi, da ni slo tablica), tako da ne vem kašne tečaje bi jim dal.
 

Yogi

Guru
1. sep 2007
5.184
1.585
113
Jaz mislim, da je v bistvu bil povod prvi avto (črn civilist), ki je v vzvratnem ogledalu videl lučke od spremstva in "napačno" pobremzal, občutno zmanjšal hitrost ter se (najbrž hotel) prepočasi umakniti na desno. Zadaj pa je imel ritopika, ki je sicer jedva zvozil na desno, da temu prvemu ni priletel v rit. Potem je pa še Musarjevo spremstvo odigralo vlogo ritopika.

Povod je bil prvi civilni črn avto. Prvi za njim prekratka varnostna razdalja, spremstvo pa tudi prekratka varnostna razdalja + še občutno prevelika hitrost in izsiljevanje v stilu "BMW".
 
  • Objave ne odobravam
Reactions: Samo Svoj

jurek1973

Guru
3. sep 2007
5.092
2.100
113
Pa kakšen zajeb?
Naredil je točno to, kar je prometna signalizacija zahtevala.
Rumene luči: zmanjšaj hitrost, nižja omejitev, nevarnost v tunelu
Modro rdeče luči: takoj ustavi.

Zate ne vem (si pa mislim) kako upoštevaš znake v tunelih, zase pa vem, da signalizacijo v predoru strogo upoštevam. Tako tisti semafor pred tunelom, kot omejitve in obvestila v tunelu.
Na odprti avtocesti grem do 10 al pa 20 nad omejitvijo, v tunelu raje malo pod. Če ne drugega, zaradi radarjev pred tuneli.

Da pa "trenirani" vozniki ne pričakujejo počasi (60kmh) vozečih voznikov v tunelu, kjer utripajo luči in znaki omejujejo hitrost (na 60 al 80), pove dovolj o njihovem "treningu".
 

Matko

pohodnik
18. jul 2007
6.110
1.043
113
Pa kakšen zajeb?
Naredil je točno to, kar je prometna signalizacija zahtevala.
Rumene luči: zmanjšaj hitrost, nižja omejitev, nevarnost v tunelu
Modro rdeče luči: takoj ustavi.

Da pa "trenirani" vozniki ne pričakujejo počasi (60kmh) vozečih voznikov v tunelu, kjer utripajo luči in znaki omejujejo hitrost (na 60 al 80), pove dovolj o njihovem "treningu".

Točno.

Zanimivost:
Zakon o pravilih cestnega prometa (ZPrCP)
Uradni list RS, št. 156/21 – uradno prečiščeno besedilo, 161/21 – popr., 22/25, 86/25 – odl. US in 14/26 – ZINUNPS

Četrti odstavek zapoveduje, kako vozniki vozil za spremstvo, ne smejo ogrožati sebe in drugih, a za njih ni zagroženih kazni.
In tudi 102 člen za njih nima nekih posebnih pogojev. Prav tako jih ni več v aktualnem Pravilniku o vozilih s prednostjo.

Človek bi pomislil, da je že moral biti razlog, da odstranili pogoj (maksimum 5. kazenskih točk). :evil:



101. člen
(posebni svetlobni znaki vozil s prednostjo in vozil za spremstvo)
(1) Vozila s prednostjo in vozila za spremstvo so motorna vozila, na katerih se za izvršitev določenih nujnih nalog uporabljajo posebni svetlobni in zvočni znaki.
(2) Posebni svetlobni in zvočni znaki so:
1. Na vozilu s prednostjo:
- najmanj dve posebni opozorilni svetilki, ki oddajata svetlobo modre barve (v nadaljnjem besedilu: modra svetilka). Ne glede na to določbo se sme za zagotavljanje prednosti na vozilih policije brez policijskih oznak izjemoma uporabljati samo ena modra svetilka. Ta svetlobni znak se sme na teh vozilih uporabiti tudi za opozarjanje na nesrečo, zgostitev prometa ali druge okoliščine, ki predstavljajo nevarnost za udeležence cestnega prometa;
- zvočni znak spreminjajoče se frekvence (sirena).
2. Na vozilu za spremstvo:
- posebni opozorilni svetilki, od katerih ena oddaja svetlobo modre barve in druga svetlobo rdeče barve (v nadaljnjem besedilu: rdeča in modra svetilka);
- zvočni znak spreminjajoče se frekvence (sirena).
Modra oziroma rdeča in modra svetilka se uporabljata skupaj s sireno. Na vozilih s prednostjo ali vozilih za spremstvo se lahko uporablja tudi svetlobni znak z dolgima žarometoma, ki enakomerno izmenično utripata, vendar le podnevi.
(3) Pomen posebnih svetlobnih in zvočnih znakov:
1. modra svetilka: udeleženci cestnega prometa morajo takoj dati prosto pot vozilu, ki daje tak znak. Vozniki se morajo z vozili umakniti k robu vozišča, če je zaradi neovirane vožnje vozila s prednostjo potrebno, morajo ustaviti ob robu ali zunaj vozišča, drugi udeleženci cestnega prometa se morajo umakniti z vozišča;
2. modra svetilka in svetlobna tabla: voznik mora postopno zmanjšati hitrost in ravnati po odredbi, izpisani na svetlobni tabli;
3. modra svetilka in kratek zvočni znak s sireno: voznik, za katerim vozi policijsko vozilo, ki daje tak znak, mora postopno zmanjšati hitrost in ustaviti ob robu ali zunaj vozišča. Voznik in potniki ne smejo izstopiti iz oziroma z vozila, dokler jim policist tega ne dovoli;
4. rdeča in modra svetilka: vozniki morajo takoj ustaviti vozila, drugi udeleženci cestnega prometa se morajo takoj umakniti z vozišča, in dati vozilu, ki daje tak znak, in vozilu oziroma vozilom, ki ga spremlja, prosto pot. Vozniki morajo ustaviti vozila ob robu ali zunaj vozišča. Vožnjo smejo nadaljevati šele, ko odpelje mimo vozilo, vozili oziroma vsa vozila v koloni, vključno z zaključnim vozilom, ki daje znake z rdečo in modro svetilko.
(4) Voznikom vozil s prednostjo, vozil za spremstvo in vozil v spremstvu ni treba upoštevati prometnih pravil in prometne signalizacije, vendar morajo voziti na tak način in s takšno hitrostjo, da ves čas obvladujejo vozilo in da ne ogrožajo drugih udeležencev cestnega prometa ali njihovega premoženja.
(5) Prepovedano se je priključiti vozilu s prednostjo, vozilu za spremstvo ali vozilu v spremstvu ali jih prehiteti.
(6) Vozilo s prednostjo ali vozilo za spremstvo sme med vožnjo izjemoma uporabljati tudi samo posebne svetlobne znake brez sirene, kadar je ob zadostni vidnosti tega vozila zagotovljena varnost udeležencev cestnega prometa, vozilo s prednostjo pa tudi, kadar s temi znaki opozarja na nesrečo, zgostitev prometa ali druge okoliščine, ki predstavljajo nevarnost za udeležence cestnega prometa.
(7) Naprave za dajanje posebnih svetlobnih in zvočnih znakov iz tega člena smejo biti nameščene samo na vozilih, na katerih jih je dovoljeno uporabljati.
(8) Z globo 160 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbo prejšnjega odstavka, drug udeleženec cestnega prometa, ki ravna v nasprotju z določbo 1., 2. ali 4. točke tretjega odstavka tega člena ter potnik, ki ravna v nasprotju z določbo 3. točke tretjega odstavka tega člena.
(9) Z globo 300 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbo 1., 2. ali 4. točke tretjega odstavka tega člena.
(10) Z globo 500 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbo petega odstavka tega člena. Vozniku se izrečejo tudi 3 kazenske točke.
(11) Z globo 500 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbo 3. točke tretjega odstavka tega člena. Vozniku motornega vozila se izreče tudi 5 kazenskih točk.
(12) Z globo 2.000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki ravna v nasprotju z določbo sedmega odstavka tega člena, njihova odgovorna oseba pa z globo 80 eurov. Z globo 80 eurov se kaznuje za prekršek tudi odgovorna oseba državnega organa ali organa samoupravne lokalne skupnosti, ki ravna v nasprotju z določbami tega člena.


102. člen
(pogoji za vožnjo vozil s prednostjo in vozil za spremstvo)
(1) Vozila s prednostjo in vozilo za spremstvo sme voziti oseba, ki:
- ni voznik začetnik;
- (prenehala veljati);
- v zadnjih treh letih ni bila pravnomočno obsojena za kaznivo dejanje povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti, ki ima za posledico smrt ene ali več oseb, ali za kaznivo dejanje zapustitve poškodovanca v prometni nesreči brez pomoči;
(2) Oseba, zaposlena kot voznik vozila iz prejšnjega odstavka ali ki vozi takšno vozilo pri opravljanju svojega poklica, mora takoj obvestiti organ ali organizacijo, pri katerem je zaposlena, o neizpolnjevanju kateregakoli pogoja iz prejšnjega odstavka.
(3) Organi in organizacije, ki uporabljajo vozila s prednostjo oziroma vozila za spremstvo, so dolžni za vse svoje voznike, ki vozijo ta vozila, redno preverjati, če izpolnjujejo pogoje, predpisane v prejšnjem odstavku. Organi in organizacije lahko pridobijo podatke za svoje voznike od organov, ki vodijo evidence podatkov iz prvega odstavka tega člena. Na zahtevo delodajalca morajo organi, ki vodijo evidence, te podatke brezplačno posredovati.
(4) Z globo 300 eurov se kaznuje za prekršek voznik vozila s prednostjo ali vozila za spremstvo, ki ravna v nasprotju z določbo prvega ali drugega odstavka tega člena.
(5) Z globo 5.000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki odredi, dovoli ali dopusti vožnjo vozila s prednostjo ali vozila s spremstvom v nasprotju z določbo prvega odstavka tega člena, njihova odgovorna oseba pa z globo 300 eurov. Z globo 300 eurov se kaznuje za prekršek tudi odgovorna oseba državnega organa ali organa samoupravne lokalne skupnosti, ki odredi, dovoli ali dopusti vožnjo vozila s prednostjo ali vozila s spremstvom v nasprotju z določbo prvega odstavka tega člena.

Zakon o pravilih cestnega prometa (ZPrCP)
Uradni list RS, št. 156/21 – uradno prečiščeno besedilo, 161/21 – popr., 22/25, 86/25 – odl. US in 14/26 – ZINUNPS

Pravilnik o vozilih s prednostjo in vozilih za spremstvo
Uradni list RS, št. 48/11 in 69/13