info360.si
O Boh pumagi...
Ne ukvarjaj se z njim. Kaj ne vidiš, da trolla že celo temo. On ne loči rešilca od aviona
Voznik vozila, ki je vozil po levem voznem pasu, ni imel prostora, niti časa, da bi se pravočasno in varno umaknil na desni vozni pas, ker so začela vozila na desnem voznem pasu skladno s 101. členom ZRrCP ustavljati. Zato ni uspel pravočasno in varno sprostiti vozišča strjeni varovani koloni z rdeče/modrimi lučmi, ki je vozila mnogo hitreje kot ostala vozila v tunelu. Če predvidevam, da je dovoljena hitrost vožnje v predoru 100 km/h, je kolona Nataše Pirc Musar vozila vsaj 150 km/h,« je dejal naš sogovornik.Strokovnjak za varnost prometa: Zdaj je jasno, zakaj so »skrivali posnetek«
Mediji so včeraj mesec dni po nesreči v predoru Kastelec objavili posnetek nadzorne kamere prometne nesreče, v kateri je bila udeležena predsednica države
www.facebook.com
Da ker si lahko vozilo ki bo omogocilo zaustavitev kolone in napad. Pa ni zapornik ogrozen ampak je tako velika nevarnost da bi ga skusali osvoboditi. Tam gre “varovanje posiljke” ki je pomembna za slovenski sodni sistem.
