Kitajski "napad"
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Saj ni čudno.... Bonfeng box... verjetno kaka indijska kopija kitajskega donfeng boxa?
Sej ta box itak nima gumba za vklop izklop kolikor imamo v spominu, je stil "tesle" se samo vsedeš in pritisneš na zavoro in ko popusti pelješ in ko parkiraš ter greš ven iz avta se "ugasne". Imaš pa tipko park na ročki, to je to kar ustavi da ne gre v rikvec in naprej. Če je tipka zatajila oz. SW okoli nje potem čisto možno da se kaj takega zgodi.
Za EVje oz. dejansko za vsak avto morajo v EU bit javno na voljo navodila za "reševanje". Ta navodila uporabljajo gasilci in ostali in tam je 100% napisano kako se izkjuči viskonapetostna baterija. (načeloma jo vklaplja rele ki je napajan s strani 12V sistema in torej bi moral odklop 12V baterije povzročit da rele izklopi, ker nima več tokovnega vzbujanja)
Malo bi to bilo hudo, če bi izklopil glavno baterijo.
Bi kar lepo svasalo na konektorju.
12V aku je čisto dovolj
Tole je povezava do originalnega "problema":
www.facebook.com
Elektro vozila Slovenije | Mi lahko nekdo svetuje, kaj narediti Bonfeng box, ne morem ga ugasniti | Facebook
Mi lahko nekdo svetuje, kaj narediti Bonfeng box, ne morem ga ugasniti. Pri speljevanju mi je sam predstavil v rikverc, ne morem ga ugasniti. Na pedal zavore sem trenutno dal zidaki, drugače hoče iti...
www.facebook.com
Sedaj ko je "original" povezava na cel FB je malo več jasno, vsaj to da je treba odklopit 12V aku in obe F varovalki pa se resetira. kako to narediš iztočasno z držanjem bremz pedala in po možnosti v paniki, pa mi ni čisto jasno.
BTW: moji ženi se je stari C4 - cukomatik tudi rikverc odpeljal s parkinga na cesto. Baje ga je pustila v prestavi.
BTW: moji ženi se je stari C4 - cukomatik tudi rikverc odpeljal s parkinga na cesto. Baje ga je pustila v prestavi.
To ni nč novega. S takim https://www.4jawa.com/product/4520/cz350-472-12v-registered sem se prpelu na kosilo, ključ "ugasnil" in ga seveda vzel ven, da mi ga ne ukradejo. Ko sem prišel s kosila je moped še kar laufu
Tud men fičo, ko je šla ključavnica k vraguTo ni nč novega. S takim https://www.4jawa.com/product/4520/cz350-472-12v-registered sem se prpelu na kosilo, ključ "ugasnil" in ga seveda vzel ven, da mi ga ne ukradejo. Ko sem prišel s kosila je moped še kar laufu
pri avtu letnika 2026 tega ravno ne pričakuješ...
Njihovo opozorilo je precej neposredno, če se razvojni cikli preveč skrajšajo, obstaja nevarnost, da bodo kupci v praksi postali poskusni zajčki, na katerih se bosta šele v resničnem prometu preverjali dolgoročna vzdržljivost in varnost avtomobilov.
www.24ur.com
Avtomobil v 18 mesecih: kupci kitajskih vozil kot poskusni zajčki? | 24ur.com
Kitajski proizvajalci avtomobilov so razvoj novih modelov skrajšali na približno dve leti, umetna inteligenca pa bi lahko ta čas kmalu skrčila na vsega 18 mesecev. Tradicionalni tuji proizvajalci za podoben proces potrebujejo od tri do pet let. Prav "kitajska hitrost", ki je avtomobilsko...
Pri evropskih proizvajalcih je to že dejstvo.Njihovo opozorilo je precej neposredno, če se razvojni cikli preveč skrajšajo, obstaja nevarnost, da bodo kupci v praksi postali poskusni zajčki, na katerih se bosta šele v resničnem prometu preverjali dolgoročna vzdržljivost in varnost avtomobilov.
Avtomobil v 18 mesecih: kupci kitajskih vozil kot poskusni zajčki? | 24ur.com
Kitajski proizvajalci avtomobilov so razvoj novih modelov skrajšali na približno dve leti, umetna inteligenca pa bi lahko ta čas kmalu skrčila na vsega 18 mesecev. Tradicionalni tuji proizvajalci za podoben proces potrebujejo od tri do pet let. Prav "kitajska hitrost", ki je avtomobilsko...
In ne samo Stellantis (BMW, Audi, MB, vw...).
Samo ev& hibridi popravila:
EV Clinic – Electric Vehicle Repair & Diagnostics Specialist
EV Clinic is EU independent EV repair specialist. Tesla, BMW, Mercedes, Kia — repair kits, diag tools & software reset services. Zagreb HQ.
evclinic.eu
Toliko o tem, kako so ev bolj enostavni in manj pokvarljivi od ice vozil.
ZDA GM tudi dela v tej smeri:
za motor, baterijo , inverter, tablico, volansko gred in servo, ter klimo, zavore, ne rabiš razvoja. Pri teh cenenih avtih se to jemlje iz polic in so zadeve razvite...samo zlagajo se skupaj, po velikosti ... največ časa se verjetno porabi za izdalov orodij za štance in postavitev linije... pa še to ne več..zato smo danes že pri 18 mesecih. Tako se lahko zmeče ven vsak mesec novi avto.. ko 3d print, ...
In potem se spet vprašamo, zakaj so kitajci cenejši... Ker se je nehalo komplicirat. Tudi ljudje so to pogruntali, ali pa še bomo... zato ima recimo 90% kitajcev stransko ročico od MB klasse iz leta cca 2010... pa dela. funkcijsko top zadeva.
In potem se spet vprašamo, zakaj so kitajci cenejši... Ker se je nehalo komplicirat. Tudi ljudje so to pogruntali, ali pa še bomo... zato ima recimo 90% kitajcev stransko ročico od MB klasse iz leta cca 2010... pa dela. funkcijsko top zadeva.
Ne samo Elona
Are Chinese Cars Safe? What The Crash Test Data Actually Shows -
While both incidents happened, neither tells the whole truth on its own. The honest answer to "are Chinese cars safe?" requires holding two facts at once: the
justchinacars.com
Beri od
Where the Stars Don't Reach
Začelo se dogajati od nesreče z Xiaomi SU7 Ultra v 10/2025, ki se je z +200 km/h zaletel, zagorel in reševalci niso mogli odpreti vrat.
Ko se je zgodila ponovila še dvakrat je kitajski regulator začel ukrepati
Vsi kitajski (in tudi ne kitajski) za njihovo tržišče
bodo morali najkasneje od začetka 2027 imeli mehanske kljuke za odpiranje.