Kitajski "napad"
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
BYD bo v SLO jeseni. Trenutno imajo postavljenio core ekipo, zdaj pa zlagajo skupaj prodajno mrežo, poprodajo ...
Pri Plan-netu (Forthing ipd ... ) tudi krepijo ekipo.
Zanimivo.
Ko sem pred kratkim kupoval sem na mizo vrgel "štos" bankovcev pa niso hoteli - sem moral nakazati na TRR
Drugič daj večje apoene, ne petake...Zanimivo.
Ko sem pred kratkim kupoval sem na mizo vrgel "štos" bankovcev pa niso hoteli - sem moral nakazati na TRR
...................Sprememba proizvodnih načrtov po navedbah Reutersa prihaja v času, ko BYD spreminja svoje evropske operacije po strateških napakah, med katerimi so bile neuspeh pri pridobivanju dovoljšnega števila trgovcev, težave pri zaposlovanju vodstvenih delavcev s poznavanjem lokalnega trga in pomanjkanje ponudbe hibridov na trgih, kjer med številnimi kupci še vedno vlada odpor pred nakupom popolnoma električnih avtomobilov...............
BYD bo zamaknil začetek izdelave vozil na Madžarskem in okrepil proizvodnjo v Turčiji
Največji kitajski izdelovalec električnih vozil BYD naj bi na prihodnje leto zamaknil začetek proizvodnje v svoji tovarni na Madžarskem, ki bo tudi bistveno manjša od prvotnih načrtov. V prvem letu naj bi proizvedli zgolj nekaj deset tisoč vozil.
www.rtvslo.si
kupi in poročaj......
.....da slišimo iz prve roke kaj pomeni imet Kitajca.
Madžari šokirani nad kitajsko zaušnico
Ker je Evropska unija začela raziskovati investicije kitajske avtomobilske znamke BYD na Madžarskem, so se Kitajci začeli umikati iz nje.
Eden najbolj popularnih kitajskih avtomobilov v Evropi prehaja v drugo generacijo. Po novem bo precej drugačen
MG je z modelom MG4 naredil pravi "električni" preboj na stari celini. Tudi na slovenskih cestah jih vidimo kar nekaj, z novo generacijo pa si želijo še več.
avto-magazin.metropolitan.si
Kitajci sli z njim tudi v venovno vojno. Ampak cene na kitajskem seveda nimajo nic skupnega s cenami v Evropi.
Zanimiv izgleda MG IM5, ko bo enkrat tukaj. Ampak mene bolj zanima, kako se primerjajo MG EVji z MG ICEji. Sem rental 12 dni MG ZS in kar en kup stvari je motečih, vsaka posamezno sicer ne veliko, razen dve sta kar močno moteči, ampak vse te moteče skupaj pa kar močno prevesijo vago na stran, da ga ne bi kupil. Kako so torej napredovali pri IM5 napram ZS ?
javimkupi in poročaj......
v ozjem izboru lynk 02 ali mazd6e
ZS imaš tudi EV verzijo. Sedaj pa odvisno kaj te moti, šalthebel? Pri električnem je boljši, ja!
Menjalnik je še kar OKZS imaš tudi EV verzijo. Sedaj pa odvisno kaj te moti, šalthebel? Pri električnem je boljši, ja!
Najbolj moteč je motor. Res da ima sem imel tega 100KM, ampak to na avtocesti v 6. prestavi edino po ravnem še zelo rahlo pospešuje, da vidi 1% naklona, je treba šaltat dol. Speljevanje je mučno, speljevanje hrib je raketna znanost, ima sicer hill holder, ki pa deluje randomNo pa vsaj najbolj moteče napiši
ko ga pri res večjem naklonu rabiš, ne bo deloval skoraj zagotovo ne, ampak včasih pa, zanimivo, deluje.Klima deluje. Hladi pozimi in greje poleti očitno. Če je zunaj do 30stC še nekako uspe ohladiti, kar je več pozabi na prijetno atmosfero. Poleg tega ima ventilator zelo čudno območje delovanja oz pihanja. Ima 6 hitrosti, ampak razlike med 1-3 skoraj ni, mogoče gre to po 2% naprej, potem neka razlika na 4 se čuti, ampak komaj, 5 še malo več in potem ostane samo še 6. Aja, moti tudi, ali pa samo nisem znal, da nikakor ne moreš nastaviti pihanja v šipo, sredinske zračnike in zračnike spodaj, se pravi vse tri odprtine. In kje za boga najdem koliko je temperatura zunaj? Seveda nikjer tudi nisem videl koliko sem imel nastavljeno temperaturo noter, ampak to OK, recimo da čutim ali mi je hladno ali toplo.
Ekran števca sicer super viden, a je grafika obupna. Zakaj pri bogu niso dali vsaj enakega ekrana tudi za osrednji ekran infotainmenta, mi ni jasno, ker na ta ekran v soncu ne vidiš nič. Sicer je tudi infotainment živa groza in počasen. Navigacija ne počasna in rabiš navodila preden začneš uporabljat. Fajn da ima radio FM RDS, kar ni pravilo pri drugih kitajcih, ampak AF-a pa še vedno ne pozna. DAB radio ima, super, dela bogo.
Sedeži so sicer kar OK in udobni, ampak usnje je čista plastika.
Z daljincem ne gre zapreti ali odpreti ne oken, ne strešnega okna.
miljon čričkov, avto je bil eno leto star in pprevoženih 40000km. Sicer rentan, tako da je to samo neumesna pripomba.
Najbolj moteč je motor. Res da ima sem imel tega 100KM, ampak to na avtocesti v 6. prestavi edino po ravnem še zelo rahlo pospešuje, da vidi 1% naklona, je treba šaltat dol. Speljevanje je mučno, speljevanje hrib je raketna znanost, ima sicer hill holder, ki pa deluje random
Klima deluje. Hladi pozimi in greje poleti očitno. Če je zunaj do 30stC še nekako uspe ohladiti, kar je več pozabi na prijetno atmosfero. Poleg tega ima ventilator zelo čudno območje delovanja oz pihanja. Ima 6 hitrosti, ampak razlike med 1-3 skoraj ni, mogoče gre to po 2% naprej, potem neka razlika na 4 se čuti, ampak komaj, 5 še malo več in potem ostane samo še 6. Aja, moti tudi, ali pa samo nisem znal, da nikakor ne moreš nastaviti pihanja v šipo, sredinske zračnike in zračnike spodaj, se pravi vse tri odprtine. In kje za boga najdem koliko je temperatura zunaj? Seveda nikjer tudi nisem videl koliko sem imel nastavljeno temperaturo noter, ampak to OK, recimo da čutim ali mi je hladno ali toplo.
Ekran števca sicer super viden, a je grafika obupna. Zakaj pri bogu niso dali vsaj enakega ekrana tudi za osrednji ekran infotainmenta, mi ni jasno, ker na ta ekran v soncu ne vidiš nič. Sicer je tudi infotainment živa groza in počasen. Navigacija ne počasna in rabiš navodila preden začneš uporabljat. Fajn da ima radio FM RDS, kar ni pravilo pri drugih kitajcih, ampak AF-a pa še vedno ne pozna. DAB radio ima, super, dela bogo.
Sedeži so sicer kar OK in udobni, ampak usnje je čista plastika.
Z daljincem ne gre zapreti ali odpreti ne oken, ne strešnega okna.
miljon čričkov, avto je bil eno leto star in pprevoženih 40000km. Sicer rentan, tako da je to samo neumesna pripomba.
Klima je podimenzionirana kot tudi motor; to je vstopni rang avta za 16k eur ki je velikosti 2x večjega ranga, čudeževe ne gre pričakovat. Klima na ZS EV naj bi delovala normalno, enako je zm otorskim sklopom.
Kam piha nastavljaš preko centralnega zaslona, tam tudi vklapljaš izkplljaš AC in notranje/zunanje kroženje. Vem butasto, ampak ni edini avto s takim sistemom. Pri tem imaš celo za vent in temperaturo fizično tipko, kar je celo pohvalno.
Prikaza zunanje temperature ICE NIMA, nikjer. Avto očitno ni bil narejen za trg kjer se to rabi in te funkcije ni, čeprav za ene trge ima. Gre samo za SW funkcijo ki jo za EU očitno nočejo posodobit. EV verzija prikaz (na istem zaslonu) IMA. Tudi informtaiment (na istem zaslonu) je sicer podoben z mnogo več funkcijami, ampak bolj tekoč in odziven (pomojem drug CPU/sistem zadaj). Sicer tudi na osnovnem dela normalno android avto, tako da navigacijo uporabljaš preko telefona projeciranega na zaslon ...