Hrvaška bo še dolgo tesna balkanska vukojebina

Uporabnik Apollo8 je napisal:

Sej tudi mi imamo izseljence itd… tudi ti v tujini dobis vec kot doma. Tudi moj poklic je v tujini bolje placan in so boljsi pogoji za delo.

Ampak vedno prideva do osnovnega: lazje je dodatno/vec zasluzit kot pa sparat oz najt istovrstno cenejso alternativo.

Klikni za razširitev

Uporabnik Apollo8 je napisal:

Sej tudi mi imamo izseljence itd… tudi ti v tujini dobis vec kot doma. Tudi moj poklic je v tujini bolje placan in so boljsi pogoji za delo.

Ampak vedno prideva do osnovnega: lazje je dodatno/vec zasluzit kot pa sparat oz najt istovrstno cenejso alternativo.

reciva da je kredit 700 na mesec. 700 na mesec lahko skoraj vsak zdrav posameznik dodatno zasluzi. Bo pa zrtvoval svoj cas. In ko ti nekdo pove da njemu je pa prosti cas svet, je to za spostovat hkrati pa mu povedat da ker zivi premijsko zivljenje z veliko prostega casa si pac ne more kupit stanovanja. Vsega ne mores imet.

Klikni za razširitev

Uporabnik 8888 je napisal:

Lepo napisano in tudi resnično. Vendar pa je en haklc. Boš seboj nesel? Pa ne govorim glih o tebi pač na splošno. Si rajši z družino,prijatelji...ali pa pehaš za materialnimi sredstvi?
Ja finance morajo biti ni pa nujno da vse gledaš samo prek denarja, avtomobilov, vikendov... Je pa hecno da eni vse vlačijo na dopust medtem jaz ne, ker če je kaj financ si privoščimo in tudi gremo v tujino če ne pač ne gremo.

Klikni za razširitev

Uporabnik Steve je napisal:

Imamo mi ljudi v tujini ja, kot vsaka država. Razlika je samo v detajlih. Mi imamo veni ca 5% ljudi, oni 25%.
In zakaj ne pridejo nazaj? Ker imajo v hr samo 2 možnosti za dostojno življenje: turizem in javni sektor. Če se ne morejo priključit na ta 2 vlaka, tretje možnosti ni

Klikni za razširitev

Uporabnik Viper_XxL je napisal:

To je zato ker nas šišajo po levi in desni...

Klikni za razširitev

Uporabnik Samo Svoj je napisal:

Rezime je lahko samo naslednji:
- hrvaška država je manj požrešna od naše
- hrvaški prodajalci ND (naftnih derivatov) so manj požrešni od naših
- hrvaški prodajalci ND kupujejo cenejšo "nafto"

Naj kak uber Alter finančni strokovnjak pove kaj od navedenega drži. Lahko pa preprosto vprašamo AI.

Klikni za razširitev

Uporabnik Samo Svoj je napisal:

Evo Deep Seek pravi takole:

Slovenija (Regulirani trg)

Komponenta Opis
Osnovna cena Spremenljivka (svetovni trg, tečaj)
CO₂ dajatev Fiksna pristojbina
Privrede URE Fiksna pristojbina
Privrede OVE+SPTE Fiksna pristojbina
Trošarina Fiksni davek
DDV (22%) Davek na vsoto vseh prejšnjih komponent
Marža prodajalca ZAKONSKO OMEJENA (max. 0,0994 € za bencin, 0,0983 € za dizel)

Zaključek: Država direktno kontrolira končno ceno z omejitvijo marže in fiksnimi pristojbinami.

---

Hrvaška (Neregulirani trg)

Komponenta Opis
Osnovna cena Spremenljivka (svetovni trg, tečaj)
Trošarina Fiksni davek (nižji kot v SLO)
PDV (25%) Davek na vsoto osnovne cene in trošarine
Marža prodajalca PROSTO TRŽNA (ni zakonsko omejena)

Zaključek: Končno ceno določa trg. Nižji trošarini kljubujejo:

· Višji PDV (25%).
· Prosto tržna marža prodajalcev, ki je lahko višja od slovenske in je ključen razlog za razlike med črpalkami.

Zakaj so cene na Hrvaškem vseeno običajno nižje?
Kljub nereguliranemu trgu je glavni razlog za nižjo končno cenobistveno nižja trošarina, katere vpliv je močnejši od vpliva višjega PDV in prosto tržne marže.

Pa še o trošarinah:

Trošarina je posebni davek na določene proizvode, kot so goriva, in je poleg cene samega goriva in DDV-ja sestavni del končne cene na bencinski črpalki.

Spodnja tabela prikazuje trenutne stopnje trošarine za najpogostejša goriva.

Vrsta goriva Trošarina v Sloveniji (EUR/l) Trošarina na Hrvaškem (EUR/1.000 l)
Bencin (svinčeni in nesvinčeni) 0,48703 € 359€ (0,359 €/l)
Dizelsko gorivo 0,41250 € 330€ (0,350 €/l)
Ogrevalno olje 0,14619 € 21€ (0,021 €/l)

Pomembna opomba: Stopnje za Slovenijo so na liter, medtem ko so stopnje za Hrvaško, kot jih navaja Evropska komisija, na 1.000 litrov. Za primerjavo: 1.000 litrov je enako 1 kubičnemu metru (m³).

Oglejte si celotno ceno goriva

Trošarina je le en del končne cene. Maloprodajna cena vključuje tudi:

· Stroške pridobivanja in distribucije goriva
· Druge pristojbine in prispevke
· Davek na dodano vrednost (DDV)

Ključna razlika v sistemu določanja cen med državama:

· Slovenija: Vlada uravnava maloprodajne cene goriva. Uporablja posebno metodologijo in občasno prilagaja trošarine, da vpliva na končno ceno.
· Hrvaško: Trenutno velja sistem progega trženja, kjer prodajalci sami določajo cene, vendar jih vlada spremlja.

Za najnovejše in najbolj natančne številke je priporočljivo preveriti uradne vire, kot sta:

· Slovenija: Finančna uprava Republike Slovenije
· Hrvaška: Hrvatski proračun ali Carinska uprava

In ko na koncu pogledaš (pa ne skozi neoliberalna rožnata očala konkurence) vidiš, da je razlika v ceni cca 10 centov na liter IZKLJUČNA posledica trošarin in pogoltne države.
Kar pa se Hrvaške konkurence tiče pa: "my ass", vsi imajo na 1cent enako ceno, pa ko podrobno pogledaš lastništvo ali odvisne povezave med "različnimi" prodajalci, vidiš da dva, trije obvladujejo trg.

Klikni za razširitev

Uporabnik Samo Svoj je napisal:

Evo Deep Seek pravi takole:

Slovenija (Regulirani trg)

Komponenta Opis
Osnovna cena Spremenljivka (svetovni trg, tečaj)
CO₂ dajatev Fiksna pristojbina
Privrede URE Fiksna pristojbina
Privrede OVE+SPTE Fiksna pristojbina
Trošarina Fiksni davek
DDV (22%) Davek na vsoto vseh prejšnjih komponent
Marža prodajalca ZAKONSKO OMEJENA (max. 0,0994 € za bencin, 0,0983 € za dizel)

Zaključek: Država direktno kontrolira končno ceno z omejitvijo marže in fiksnimi pristojbinami.

---

Hrvaška (Neregulirani trg)

Komponenta Opis
Osnovna cena Spremenljivka (svetovni trg, tečaj)
Trošarina Fiksni davek (nižji kot v SLO)
PDV (25%) Davek na vsoto osnovne cene in trošarine
Marža prodajalca PROSTO TRŽNA (ni zakonsko omejena)

Zaključek: Končno ceno določa trg. Nižji trošarini kljubujejo:

· Višji PDV (25%).
· Prosto tržna marža prodajalcev, ki je lahko višja od slovenske in je ključen razlog za razlike med črpalkami.

Zakaj so cene na Hrvaškem vseeno običajno nižje?
Kljub nereguliranemu trgu je glavni razlog za nižjo končno cenobistveno nižja trošarina, katere vpliv je močnejši od vpliva višjega PDV in prosto tržne marže.

Pa še o trošarinah:

Trošarina je posebni davek na določene proizvode, kot so goriva, in je poleg cene samega goriva in DDV-ja sestavni del končne cene na bencinski črpalki.

Spodnja tabela prikazuje trenutne stopnje trošarine za najpogostejša goriva.

Vrsta goriva Trošarina v Sloveniji (EUR/l) Trošarina na Hrvaškem (EUR/1.000 l)
Bencin (svinčeni in nesvinčeni) 0,48703 € 359€ (0,359 €/l)
Dizelsko gorivo 0,41250 € 330€ (0,350 €/l)
Ogrevalno olje 0,14619 € 21€ (0,021 €/l)

Pomembna opomba: Stopnje za Slovenijo so na liter, medtem ko so stopnje za Hrvaško, kot jih navaja Evropska komisija, na 1.000 litrov. Za primerjavo: 1.000 litrov je enako 1 kubičnemu metru (m³).

Oglejte si celotno ceno goriva

Trošarina je le en del končne cene. Maloprodajna cena vključuje tudi:

· Stroške pridobivanja in distribucije goriva
· Druge pristojbine in prispevke
· Davek na dodano vrednost (DDV)

Ključna razlika v sistemu določanja cen med državama:

· Slovenija: Vlada uravnava maloprodajne cene goriva. Uporablja posebno metodologijo in občasno prilagaja trošarine, da vpliva na končno ceno.
· Hrvaško: Trenutno velja sistem progega trženja, kjer prodajalci sami določajo cene, vendar jih vlada spremlja.

Za najnovejše in najbolj natančne številke je priporočljivo preveriti uradne vire, kot sta:

· Slovenija: Finančna uprava Republike Slovenije
· Hrvaška: Hrvatski proračun ali Carinska uprava

In ko na koncu pogledaš (pa ne skozi neoliberalna rožnata očala konkurence) vidiš, da je razlika v ceni cca 10 centov na liter IZKLJUČNA posledica trošarin in pogoltne države.
Kar pa se Hrvaške konkurence tiče pa: "my ass", vsi imajo na 1cent enako ceno, pa ko podrobno pogledaš lastništvo ali odvisne povezave med "različnimi" prodajalci, vidiš da dva, trije obvladujejo trg.

Klikni za razširitev