Čez 4 leta je lahko zunaj že nov model. Tudi gumarski svet gre počasi naprej.
Jaz ponavadi nisem bil zvest eni znamki.
Ko je treba gume menjat, malo pogledam teste, malo pogledam spletne trgovine in se pač odločim za nek kompromis.
Se pa načeloma izogibam nizko-cenovcem. Te bi vzel, če bi imel nek star avto in bi delal zelo malo umirjenih km. Guma itak po enih 6ih letih orenk izgubi svoje lastnosti in jo gre zamenjati. In da bi za opravljeni 15 tisoč km jemal neke top drage gume, bi bilo brez-veze.
Načeloma bi pa tudi tukaj raje vzel kako korejsko economy zadevo, recimo Kumho ali Nexen, kot neke Kitajce. Slednje bi pa dal na muzejski avto, ki večinoma stoji.