Sicer toyota loverjev in ljubiteljev sesalnik menjanikov (CVT, e-CVT, pardon ... nima menjalnika majkemi) ne boš prepričal, ampak dej opcijo potem še Hyundai Tucuson oz. Kia Sportage HEV. Dobiš vsaj spodoben sodoben tubro motor, ki zna delovat normalno in poganjat avto kot vsak ICE, in podpira tako eko režime v atkinsonovem-millerjevem ciklu za puriste, kot otto cikel za dinamike oz. običajne voznike. Ima pa klasičen avtomatski menjalnik, nič čigumi efekta ko se voziš (oz. v pre-facelift verziji ima Kia dual-clutch, tega bi se ogibal). 4x4 je preko kardana in je eden boljših na trgu.
Da ma kuga z dobre 4.4m kaj bistveno9 več placa kot Corolla me pa ne boš prepričal, že pri HB verziji sta tam tam če izameš SUV koncept višine. Karavan ima pa občutno več placa.
... če ti prius porabi 3l potem se da te SUV vozit z okoli 5l, 4x4 kakšne pol litra gor če ga ne uporabljaš (beri: 4x4 je tudi za dinamičnno vožnjo uporaben, samo če voziš v eko režimih z min. porabo potem ti ga ne bo niti vklapljalo in porabo bo taka kot sem napisal).
sicer, to sem izvedel šele danes, moram še raziskati, kako je z zanesljivostjo in koliko se pozna pri porabi ... ampak kot terenskemu človeku mi je ta opcija izredno všeč.
