Dacia Jogger
- Ustvarjalec teme Garfildd
- Začetni datum
Jaz sem pa tisto leto dal na opel servisu okrog 8 € za liter olja. Skupno za vso olje toliko kot takrat kolega na VW za 1 liter.Leta 2010 sem na saab servisu za olje plačal 170 eur. Pred 15 leti, samo za olje.
Ampak ... Vsak naslednji servis je šlo gor, v dveh letih so prišli že do ~15 €. Potem pa je bilo konec garancije in sem šel drugam. Sedaj je gotovo enako kot drugje.
Na nek način so pred cca 15 - 20 leti avtomobilski proizvajalci uvedli "naročnino" za uporabo vozila v obliki cene olja na uradnem servisu. Sedaj pa grunatajo, kako bodo to speljali pri elektriki, da bodo prilivi vsaj enaki in ideja so naročnine na storitve, če zakonodaja ne bo tega zajezila. Pri olju zakonodaja ni poskočila, pa bi lahko.
visek_izobrazbe
Guru
kakšen motor pa je bil notri? Njihovi originalni so bili kar specialne mašince, pšosledično tudi izbirčnost pri oljih, sicer pa primerjati SAABa in VW je hecno ker SAAB je bil višje kotiran kot Volvo, pa že volvo je nekje ranga AUDI....tako da tudi iz tega naslova nekaj več cekinovPozabil si tudi šalterje za hec, sarkazem in ciniziem dat na on. Hotel sem povedat da če to ponuja VW, bi pričakoval da gre enako tudi na ostalih plebejskih znamkah. Zakaj bi spustili ceno olja. Tako lahko vsakemu zaračunaš maksimalno kot lahko in hkrati ne odženeš tistih, ki nosijo svoje olje, ostalim zaračunavaš kolikor lahko.
Leta 2010 sem na saab servisu za olje plačal 170 eur. Pred 15 leti, samo za olje.
Bencinski turbači (b205) so imeli oil sludge problem. Moj je bil 9-5 dizel. Saj to jih je pokopalo, generično gm sranje in zastarelo tehnologijo so želeli prodajat po premium sweden cenah. Samo priklop na tester je bil 50 eur. Pred 15 leti.
