Celoletne gume...

Steve

Guru
13. avg 2007
10.990
3.250
113
Torej si ti neke vrste potujoči vulkanizer?
Ceneje pa to ne pride, vsaj v mojem primeru ne. Gume so vse okrog 110. Ločene se vozi 4 leta, celoletne 2.

Moja računica je taka: zdržale bi naj 2 leti, vozim samo po ravnem po civilizaciji, kjer zimska služba dela. Nikoli ne rabim v tistem trenutku ven ko sneg pada. Sneg pa skoraj da ne pada več. Rešim se 3x vulkanizerja in skladiščenja gum.
Za mene zmaga, ti pa veselo seri naprej s svojimi teorijami
 
  • Všeč mi je
Reactions: Samo Svoj

sajkek

Guru
16. mar 2008
41.878
15.205
113
zakaj ne kr letno for all? mejno je 3 mesece da je bolj mrzlo in to je to, takrat pač 10% bolj počas v mokrih dneh. V prtljazniku pa verige za tisto kao če me preseneti ko satana?
 

tesfalar

Majstr
1. nov 2008
1.226
195
63
Zato ker celoletnim pri normalni vožnji (Alter cvetober izvzet) nič ne manjka. Toliko kot sem se jaz s celoletnimi s polno naloženim avtom pri temperaturah nad 35°C prevozil, se je malokdo.
Teoretiki pa lahko razpravljate naprej. Tričetrt avtomobilov na cestah v Sloveniji ima poleti nataknjene slabše gume kot so normalne celoletne z recimo 15.000km za sabo.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Samo Svoj

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
17.775
4.962
113
Če gre za "malo slabšo" zimsko gumo z lamelami in zimsko zmesjo potem ji precej manjka do dobre letne gume, prvič lamele občutno povečajo glasnost gume in mehka zmes jo naredi čigumi v zavojih in tudi pri 35C kotaljenju se sliši "driskanje". Če tega ne slišiš in čutiš pa ok, potem lahko tudi kamen daš namesto gume in bo ok.

Če gre za zimski profil na letni zmesi je guma kot letna sicer čisto ok ponavadi, malo slabša in glasnejša od letne, ampak ne bistveno. Je pa pozimi "precej slabša" kot zimska.

Tako da se bo treba odločit sedaj o čem govorimo oz. glede na to temo sedaj obstaja idealen kompromis pri celoletnih ki so odlične pozimi in poleti in se lahko ostale tipe gum kar ukine.
 
  • Wow
Reactions: Samo Svoj

CLIO15

Guru
1. nov 2007
16.170
5.728
113
Če gre za "malo slabšo" zimsko gumo z lamelami in zimsko zmesjo potem ji precej manjka do dobre letne gume, prvič lamele občutno povečajo glasnost gume in mehka zmes jo naredi čigumi v zavojih in tudi pri 35C kotaljenju se sliši "driskanje". Če tega ne slišiš in čutiš pa ok, potem lahko tudi kamen daš namesto gume in bo ok.

Če gre za zimski profil na letni zmesi je guma kot letna sicer čisto ok ponavadi, malo slabša in glasnejša od letne, ampak ne bistveno. Je pa pozimi "precej slabša" kot zimska.

Tako da se bo treba odločit sedaj o čem govorimo oz. glede na to temo sedaj obstaja idealen kompromis pri celoletnih ki so odlične pozimi in poleti in se lahko ostale tipe gum kar ukine.
To je veljalo enkrat, ko si bil ti še mlad.

Glej v Nemčiji imajo vsi rent a car avti celoletne gume gor iz tovarne.
Veliki kupci to dosežejo.

Le zakaj??