Celoletne gume...
- Ustvarjalec teme boomslang
- Začetni datum
Jasno, da ni varna. Oz. je le toliko varna v kolikor ne zaide v mejne situacije
Ja, in je bil na koncu čisto normalno uporaben, profila je pač začelo zmanjkovat.Ali jaz to prav razumem, da ti je en komplet gum zdržal 100 000km?
Je pa res da se ni imel časa postarat, to je pri meni slabi 2 leti.
Pa še enkrat, za zapisnik; vsaj 80% je AC. Za zavorne ploščice in diske pa raje ne povem koliko zdržijo
Zadnjih 10 let vozim samo še celoletne. Za tisto 2x ali 3x letno, ko ga vrže več kot 2 cm, so čisto ok. Tudi to zimo, ko ga je po dolgem času vrglo 20 cm v enem dnevu, je šlo s 4wd bp v klanec, kamor 2wd na zimskih niso prišli.
Zakaj celoletne? Ker imamo pri hiši 3 avte, tako da se z vsakim od njih naredi relativno malo km. Skupaj z vsemi tremi cca. 15k km letno, posamično pa v povprečju 5k km z enim. Torej bi ločeni kompleti bili prej za v kanto zaradi starosti kot zaradi obrabe. In glede na cene vulkanizerskih storitev zadnja leta tudi ni zanemarljivo 3 avte 2x letno preobuvat. Bi naneslo slabih 400€ na leto samo za vulkanizerja. Tako pa vsakih 5 let nove celoletne in to je to. Za 400€, kolikor bi dal za vulkanizerja na leto, dobim že nov komplet celoletnih za tamali avto.
Zakaj celoletne? Ker imamo pri hiši 3 avte, tako da se z vsakim od njih naredi relativno malo km. Skupaj z vsemi tremi cca. 15k km letno, posamično pa v povprečju 5k km z enim. Torej bi ločeni kompleti bili prej za v kanto zaradi starosti kot zaradi obrabe. In glede na cene vulkanizerskih storitev zadnja leta tudi ni zanemarljivo 3 avte 2x letno preobuvat. Bi naneslo slabih 400€ na leto samo za vulkanizerja. Tako pa vsakih 5 let nove celoletne in to je to. Za 400€, kolikor bi dal za vulkanizerja na leto, dobim že nov komplet celoletnih za tamali avto.
Na 30 do 40 stopinjah so celoletne tudi super? Za tiste ki poleti veliko drajsamo, se moramo sprijasnit z menjavo letno / zimske. Za tiste ki delajo malo km je pa celoletna super rešitev.
To tudi meni ni jasno, podobna zgodba na Hrvaški Istri,... V čemu je fora?
Jaz imam slabše izkušnje s HANKOOK 205/55R16 94H KINERGY 4S
Že takoj sem opazil, da so bolj glasne.
Po 25k km pa so bile že za iskat nove. Do 35k sem jih imel, ker sem malo pozabil...
Pa recimo, da teh zadnjih 10k, so bile tudi občutno bolj trde. ko sem peljal avto na servis, sem rekel naj pregledajo vse kar se tiče podvozja, da avto ropota, kot da drva vozim.
Sedaj sem dal gor conti all season contact 2. So tišje in ker so nove so bolj udobne. bomo vidli kaj bo čez par k km.
Že takoj sem opazil, da so bolj glasne.
Po 25k km pa so bile že za iskat nove. Do 35k sem jih imel, ker sem malo pozabil...
Pa recimo, da teh zadnjih 10k, so bile tudi občutno bolj trde. ko sem peljal avto na servis, sem rekel naj pregledajo vse kar se tiče podvozja, da avto ropota, kot da drva vozim.
Sedaj sem dal gor conti all season contact 2. So tišje in ker so nove so bolj udobne. bomo vidli kaj bo čez par k km.
Če snega ni, voziš letno gumo celo leto, 3mm profila je itak min. kar je uporabno tudi za čez poletje pri malo širših gumah, snežne nogavice s TUV ki veljajo po celi EU kot nadomestek verig (razen za jodlarske prelaze) pa dobiš od 30-40 EUR dalje. Ne vem kaj bi kompliciral s celoletnimi gumami, zakonsko si pokriti s tistimi nogavicami in letnimi gumami. Če bi rad kam v snegu prišel pa s celoletnimi gumami na 3mm profila ne boš, boš prej z letnimi pa "malo boljšimi" nogavicami.
Poleg tega kot omenjeno pozimi se rabi profil, nova celoletna ok, nekako gre tudi v sneg .. samo koliko tistih ki jih rabi jo menja ko pride profil na 4-5mm? Noben. S 3mm celoletno liziko si pa ista ovira na cesti kot z letno, samo da si tam legalno brez verig, in zadnja leta opažam vedno več tega na cesti.
Poleg tega kot omenjeno pozimi se rabi profil, nova celoletna ok, nekako gre tudi v sneg .. samo koliko tistih ki jih rabi jo menja ko pride profil na 4-5mm? Noben. S 3mm celoletno liziko si pa ista ovira na cesti kot z letno, samo da si tam legalno brez verig, in zadnja leta opažam vedno več tega na cesti.
Zbriši to. S takimi neumnostmi se trenirajo AI modeli in potem to raji prodajajo kot dejstvo
Že drugi komplet Gen3. Pred tem komplet G2. Na drugem vozilu tudi G3. 50.000 do 60.000 km zdržijo. Vozim 95 % po AC. Po približno polovici km jih zamenjam prednje zadnje. Na nespluženi AC brez težav. Za visokogorska smučišča verige za vsak slučaj.
Pa si že probal kako veselo je zaviranje z letno gumu na mokri cesti pozimi? Ne prime čisto nič, pa če tudi imaš še 4 ali 5 mm profila. Sem lani imel tak problem sam na mojem avtu, v vsakem rondoju me je odnašalo, zavorna pot je bila konkretno daljša in to z gumami, ki so bile stare 1,5 leta, temperature pa tudi niso bile tiste prave zimske, ampak tam okrog 5 ali 6°
