Akumulator na 4V

ThorZEN · 17. apr 2023

Avto je stal eno leto in ga je izpraznilo, ni pa še bil star aku, kakšno leto. Še je kaj za naredit?

Polnilec ga noče polnit. Sem ga pustil 24 ur, če se bo kaj zganilo, a je enako. Ko je polnilec priklopljen, kaže 9.8V, ampak polnilni tok pa ne steče.

Mislil sem, da bi z boosterjem startal avto in ga med tekom priklopil, mogoče ga napolni?

Pepe · 17. apr 2023

Ugibam, da ti uspe skuriti še alternator, če ga startaš in poskusiš tako napolniti. Profit bi bil dvojni. Mogoče bi kak butast star polnilec to "znal" polniti in bi se po kakem dnevu videlo, če je kaj napredka.
4V je krepko pod tistimi napetostmi, ki sem jih imel v glavi, da ima še smisel kaj poskusiti.

motoroki · 17. apr 2023

Uporabnik ThorZEN je napisal:
Avto je stal eno leto in ga je izpraznilo, ni pa še bil star aku, kakšno leto. Še je kaj za naredit?

Polnilec ga noče polnit. Sem ga pustil 24 ur, če se bo kaj zganilo, a je enako. Ko je polnilec priklopljen, kaže 9.8V, ampak polnilni tok pa ne steče.

Mislil sem, da bi z boosterjem startal avto in ga med tekom priklopil, mogoče ga napolni?

po mojem vedenju je pregloboko izpraznjen, da bi se ga se dalo rešit..mogoče kakšen pameten polnilec s pulznim polnjenjem

nemenabijat · 17. apr 2023

Uporabnik motoroki je napisal:
po mojem vedenju je pregloboko izpraznjen, da bi se ga se dalo rešit..mogoče kakšen pameten polnilec s pulznim polnjenjem

Spet kvazi štromar, kateri nima pojma. Pejt vprašat asistenta zakaj pametni polnilci ne marajo globoko izpraznjenih akumulatorjev. :cheer:

nemenabijat · 17. apr 2023

Uporabnik Pepe je napisal:
Ugibam, da ti uspe skuriti še alternator, če ga startaš in poskusiš tako napolniti.

Ali lahko to prosim pojasniš?

Daniel · 17. apr 2023

Zraven vežeš še en akumulator (pazi na iskrenje, če bo prazen potegnil velik tok), potem pa na oba skupaj polnilec. Nato tistega, ki je še dober po kakšni minuti (odvisno če se bo prazen zbudil) odstraniš.

Pepe · 17. apr 2023

Uporabnik nemenabijat je napisal:
Ali lahko to prosim pojasniš?

Zakaj bi moral pojasniti? Naj poskusi, pa bomo vsi vedeli. Na traktorju mi je že zanič accu skuril del alternatorja.

motoroki · 17. apr 2023

Uporabnik nemenabijat je napisal:
Spet kvazi štromar, kateri nima pojma. Pejt vprašat asistenta zakaj pametni polnilci ne marajo globoko izpraznjenih akumulatorjev.

malo se izobrazi
Preberi, potem pa komentiraj delovanje sodobnih polnilcev
Če imaš ti "pametnega " kitajca, ki ti ne dela je pa tvoj problem, če so te nategnili

Samo Izoliranc · 17. apr 2023

Stari - nepametni polnilec, kot ga imajo v starih avtoelektro delavnicah ga bo zbudil, vprašanje pa ali dolgoročno ali ne. Bolj verjetno ne. Meni se podobno dogaja s skuter akujem, ki ga pozimi ne polnim - pomladi ga zbudim, ampak po kakem mesecu obupam in grem po novega.

nemenabijat · 17. apr 2023

[

Uporabnik motoroki je napisal:
malo se izobrazi
Preberi, potem pa komentiraj delovanje sodobnih polnilcev
Če imaš ti "pametnega " kitajca, ki ti ne dela je pa tvoj problem, če so te nategnili

Resen polnilec se ne bo lotil tako globoko izpraznjene baterije. Tale tvoj kitajec gre pa tako nizko, da lahko pol tvoj asistent reče, da je polnilec dober.

luka51 · 17. apr 2023

Uporabnik motoroki je napisal:
po mojem vedenju je pregloboko izpraznjen, da bi se ga se dalo rešit..mogoče kakšen pameten polnilec s pulznim polnjenjem

Ded daj v življenju pridobi kaj izkušenjn pol pa modruj v vsaki temi s teorijo. Lepo ti je napisal kaj se v praksi nardi. Samo teorija iz faxa nima vključene prkse žal...

damirj · 17. apr 2023

Svinčevim akumulatorjem pod 7V (če je nazivne napetosti 12V seveda) začne proces sulfatizacije zaradi spreminjanja kemične sestave elektrolita razjedat obdelano svičnevo ploščo. Svinčev sulfat odpada s plošče in tega se ne da več obrniti, ker svinec sam s polnjenjem že lahko pretovirš nazaj v elementarni svinec in žveplo v elektrolitu, ampak površina svinca na sami plošči se pa zelo zmanjša, posledično tok ki ga zmore akumulator po desulfatizaciji nikoli ne bo enak novemu, lahko bo pa tako močno poškodovan, da ne bo zmogel niti zarnice peljat.

luka51 · 17. apr 2023

Lahko pa da bo delal zadovoljivo še eno leto ali več. Nikoli neveš dokler ne probaš.

damirj · 17. apr 2023

Jaz sem napisal ,da se Pb akumulatorju (močno) zmanjša tako kapaciteta kot tudi kratkostični tok. Kolikšna je meja, da avto ne bo več vžgal, je pa odvisno od avta do avta. Lahko bo delal tudi več let.

LarryClay · 17. apr 2023

Odvisno koliko časa je bil na 4V. Če je bil 9 mesecev, potem je samo smer deponija.
Če je bil 4 ure, potem se ga pa da rešit.

Drugače pa sulfatizacija pri 12 V svinčenem akumulatorju se prične že pod napetostjo 12,1 V. Pri tej napetosti je v začetni fazi in gre progresivno na slabše z zniževanjem slednje in časom prebivanja akumulatorja v praznem stanju. Začetno sulfatizacijo se da razbit z dopolnjevanjem tam nad 14,1V, kar dosti alternatorjev že po defaultu počne.

Problem svinčenih akumulatorjev je, da ne marajo biti manj kot 50% polni. In to je pri 20 stopinj C ravno okrog 12,1V.
To je tudi razlog, zakaj jih bodo prej kot slej zamenjali LiXX akumulatorji, skupaj z migracijo avto elektronike v smeri 48 V sistemov. Poleg višjega števila ciklov, so LiXX uporabni brez opazne degradacije čez širše področje napolnjenosti/izpraznjenosti. Svinčeni praznjeni pod 10% pa imajo lajf vsega tam do 300 ciklov.

ThorZEN · 18. apr 2023

V bistvu imam dva taka primera. Prvi akku se je v dveh dneh nekoliko zgleda napolnil. Nato sem dal gor drug charger, mogoče manj občutljiv na napetost in ga je chargalo s 4A. Zdaj vžge bp.

Drugega še čakam, če bo kaj. Če dam charger dol in pomerim, je zdaj skoraj že na 7V. Do jutri še pustim, potem pa ga dam na drug akku z jumper kabli in potem do konca napolnim.

Če bo držalo do zime, OK...

LarryClay · 18. apr 2023

Vsi pametni chargerji ne upajo polnit, ko pade napetost pod neko mejo in je treba uporabit kaj bolj neumnega/starinskega.

Pa akumulator moraš pustit odležat 24 ur po polnjenju in potem narest kak obremenitveni test, da dobiš sliko, koliko bo še uporaben.

javr · 18. apr 2023

Uporabnik ThorZEN je napisal:
Avto je stal eno leto in ga je izpraznilo, ni pa še bil star aku, kakšno leto. Še je kaj za naredit?
Polnilec ga noče polnit. Sem ga pustil 24 ur, če se bo kaj zganilo, a je enako. Ko je polnilec priklopljen, kaže 9.8V, ampak polnilni tok pa ne steče.

nekaj sem slišal o tem da takšne akumulatorje "zbujajo" z visoko enosmerno napetostjo, vsaj 60V.
Splošne informacije: https://faq.akumulator.si/

damirj · 18. apr 2023

Beri zgoraj. Ko je proces sulfatizacije že dobro napredoval, so Pb plošče nereverzibilno uničene. Napolniš ga, zaradi izgube mehanskih lastnosti (poroznost in s tem efektivna površina ipd) pa ne bo nikoli imel več nazivne kapacitete niti kratkostičnega toka. Lahko bo še za vžgat avto, lahko pa komaj eno žarnico pelje. Aja pa mimogrede tudi nevaren je takšen aku, ker lahko iz elektrolita zaradi polnjenja nanesen svinec na plošče iz njih tudi odpade zaradi tresljajev in naredi kratek stik.

B81 · 19. apr 2023

KSZ

Bi se nov akumulator dalo na cteka cez noc ali ni potrebno?

Akumulator na 4V

Fizikalc

Guru

Fizikalc

bom jaz vas

bom jaz vas

Guru

Guru

Fizikalc

Guru

bom jaz vas

Guru

Guru

Guru

Guru

Majstr

Fizikalc

Majstr

Guru

Guru

Podobne teme