preVWara

[jonny77]

Pokazali, da niste-niso ovce.

Vw je prodajo gradil na zavajujočih podatkih. Konstantno je imel liter nižjo porabo od kunkurence. Predvsem Japonci nikakor niso uspeli doseči tako porabo. Evropejci so jih dohiteli, a kot kaže prav tako na laznjiv način.

Japonci bi si parali trebuhe , evropejci pa so ponosni na svojo "iznajdljivost ".

Zato jih je treba vse poštrafat in nikakor ne samo vw.

 

[SJTV1]

Citat:
Uporabnik jonny77 pravi:
Pokazali, da niste-niso ovce.

Vw je prodajo gradil na zavajujočih podatkih. Konstantno je imel liter nižjo porabo od kunkurence. Predvsem Japonci nikakor niso uspeli doseči tako porabo. Evropejci so jih dohiteli, a kot kaže prav tako na laznjiv način.

Japonci bi si parali trebuhe , evropejci pa so ponosni na svojo "iznajdljivost ".

Zato jih je treba vse poštrafat in nikakor ne samo vw.

Saj veš, da je na normnem ciklu (ki je edini pravo merilo) poraba z in brez popravka enak, ne?

 

[Hondi]

kaj pa pri japoncih?
nekateri, kot auris 2013 d4d 1.4 imajo kar lepo bosch vbrizg EDC16

 

[ribicija]

Ko govorimo o fizičnih osebah imate gotovo prav. Mi gledamo samo na ceno in bla bla ter kupimo tisto kar nam je všeč...Ko govorimo o različnih javnih naročilih po Evropi in svetu so marsikje prišli skozi, ker so imeli tolko in tolko manj izpustov ob več konjih ali večji prostornini motorja.
Tako, da ne bit pametni. Tipi so nategovali vse naokrog s prirejanjem podatkov o izpustih, plačali manj davkov in še kaj. Naj plačajo kar se mene tiče, resno plačajo, ampak naj bo kazen takšna, da bo šel ta denar v razvoj in raziskave; recimo zdravila za kako redko bolezen, čistejše okolje....
V glavnem naj ne bo to del proračuna EU ali kaketere od držav.

 

[jonny77]

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik jonny77 pravi:
Pokazali, da niste-niso ovce.

Vw je prodajo gradil na zavajujočih podatkih. Konstantno je imel liter nižjo porabo od kunkurence. Predvsem Japonci nikakor niso uspeli doseči tako porabo. Evropejci so jih dohiteli, a kot kaže prav tako na laznjiv način.

Japonci bi si parali trebuhe , evropejci pa so ponosni na svojo "iznajdljivost ".

Zato jih je treba vse poštrafat in nikakor ne samo vw.

Saj veš, da je na normnem ciklu (ki je edini pravo merilo) poraba z in brez popravka enak, ne?

Super. Kaj pa potem večina jamra, da ne gredo delat popravkov. Čudno.

 

[jonny77]

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:

kaj pa pri japoncih?
nekateri, kot auris 2013 d4d 1.4 imajo kar lepo bosch vbrizg EDC16

Sem napisl da vse. Tudi Toyoto če so lumpi

 

[B81]

Citat:
Uporabnik Steve pravi:

Citat:
Uporabnik ribicija pravi:
Zakaj? Recimo ker so tipi zavajali in je marsikdo kupil vozilo tudi zaradi tega. Ker so lagali in kovali dobiček na račun tega, da so njihovi avti okolju prijazni...naj plačajo in naj bo njihov primer kazni precendens za druge podobne primere, da se še kdo ne spomni podobnega...

Pa daj prosim lepo ne seri gluposti. Vsakemu kupcu traktorja se komplet yebe za ekologijo, ker ce ti je vsaj malo mar, tega sploh ne kupiš. Dokaz za to pa je kar sama prodaja vwja. Po dizelgate jim prodaja ni niti malo padla, ker kot receno, yebe se traktoristom za to.
Je pa fino da se je dizelgate zgodil. Napačno tehnologijo, ki so jo najbolj forsirali, so na koncu sami obsodili na smrt

Povprečni "ekologi" kupujejo hibride ali kaj že...in ne dizle

 

[Janez40]

Povprečni ekolog nima za hibrida, če pa že spraska, pa doma v peč vrže kar pač najde, da je gretje "poceni".

 

[vincent]

Citat:
Uporabnik crnobog pravi:
Če bi kdo imel osnovo za tožbo je to država. Ker tu pa je šlo za gladko utajo davkov. Žal tepci pri koritu niso sposobni spacati skupaj česa takega.

Tu jaz mislim da bi tule mogla it država v akcijo in iztožit vse kar je izgubila davkovna konto nižjih izpustov, nekako ovrednotit skozi evre razliko med navedenimi in dejanskimi izpusti, ter določit neko kazen (nikakor ne malo) za početje, kot so si ga dovolili.

Kar se posameznikov tiče..sem siguren da 99% kupcev niti s pogledom ni prešinilo čez podatke o izpustih, ker to nobenega ne zanima. Kupuješ avto..rad bi takega in takega. Pika.
(ne pa tako kot zgoraj en pljuskne (sam sebi pesek v oči) da so pa bencinarji čisti... fak ..pa govorimo da so američani zabiti).

 

[B81]

Ce bi se pol drzav za to odlocilo, bi bil bankrot, zelo verjetno.

Ne bodo tega pustili, glede na to, koliko sluzb je v firmi po svetu in koliko davkov prinese...

 

[jello]

Kaj ima veze zakaj si ga kupil? A če bi imel 30PS manj kot so obljubljali bi bila pa tožba (bolj) upravičena? Me zanima kdo bi kupil tak avto če bi bilo splošno znano da dela regeneracije ko utrgan in da ga bolj ali manj ves čas neki jebe (to kar se dogaja po popravku).

 

[fujtajksel]

> Zakaj pa bi jih sploh tožili? Mislim vzrok? Je zdaj avto cenejši zaradi tega, so izgubili na vrednosti?

So izgubili na vrednosti, tudi pri nas bodo. Zadnjič je bil članek iz Nemčije, da imajo dealerji 300.000 EURO5 nepremičnin - jih nihče ne mara kupit, vsaj ne po nastavljenih cenah. Tudi EURO6 so vprašljivi glede izgube vrednosti. Sodišče je na primeru Stuttgarta že potrdilo ban dizlov v mestnem središču, navedlo da morebitni softverski popravek ne bo pomagal dovolj in dovolj kmalu. Po tej sodbi je sledil vrh avtokartela, ki je sklenil da hardverskih popravkov ne bo. Zadeva čaka na odločitev na višjem sodišču. Je pa mislim samo vprašanje časa, kdaj bodo prag za Umweltzone dvignili iz sedanjega EURO6 na EURO6 in nato EU6c. Večina Nemcev sicer verjetno nikdar ne zapelje v te cone, vseeno pa ne bodo hoteli vozit "smrdljivcev", zato padec povpraševanja in cene.

 

[Pepe]

Citat:
Uporabnik Denis pravi:Ne bodo tega pustili, glede na to, koliko sluzb je v firmi po svetu in koliko davkov prinese...

Če crkne VW, bo Slovenija v podobni krizi kot po letu 2008. Vem, da je javni sektor mogočen poganjalec slovenskega BDP, vendar smo nekaj malega odvisni tudi od izvoza. (sarkazem seveda)
Kaki skladi pa bi tudi to občutili podobno kot grško minikrizo.

 

[sajkek]

države bi jih lahko tožile zaradi dajatev čeže,češprav je to tudi iz riti potegnjeno..edina smiselna tožba bi bila od drugih proizvajalcev, ker so pačs svojimi avti zavajali in tako oškodovali poštene proizvajalce. Če že.

 

[Steve]

Mislim da vsi tukaj rabite en reality check. VW je too big to fail. So temelj nemške industrije. Nemčija je glavna v EU. Dokler se katero od teh dejstev ne spremeni, lahko vi vsi skupaj, vključno z ZSP samo sanjate da se bo kaj zgodilo, ker se enostavno ne bo. Če bi se mislilo, bi se že zdavnaj

 

[mtl]

To se pa motiš. V Avstriji, če se prav spomnim, je en posameznik že uspel dobiti tožbo.
Vsekakor bo pa ta tožba lep precedenčni primer, kaj se lahko pričakuje.
Itak ne pričakujem, da se VW pokoplje, vendar kazen bi pa morala biti. In glede na to, da se 1.500 eur po avtu glavnim zdi preveč (HW nadgradnja vozil) bi recimo jim nabil ene 2 do 3 kratnik tega z ustreznim načinom plačila, da zadeva ne gre pod vodo.

Včasih je enostavno potrebnih le par zagnanih ljudi, da se začne snežena kepa kotalit, ko pa ta enkrat doseže pravo velikost pa tudi stolpnica ni varna pred njo. Je pa to mišljenje too big to fail lepa voda na mlin vwju, da Janez zamahne z roko in si misli itak ne bo nič. Upam, da bo ta brezplačna (za nategnjen) akcija spametovala Janeza, da se bo prijavil.

 

[sajkek]

točno tako, v USA so pa plačali 13 mrd ...tako da se je malo zatreslo.

 

[Mare2]

A ni ta provizija kar velika? A boste vložili zahtevek?

Tole piše:
Ničesar ne tvegate. Le v primeru uspeha pridobimo mi pravično provizijo v višini 35 % z DDV (tj. 29,41 % brez DDV). Preostanek zneska odškodnine izplačamo neposredno Vam.

V primeru neuspeha nimate nobenih stroškov. Obljubimo!
-------------

Morda bo ostalo glih za eno pivo.

 

[Hondi]

so kaki pogoji, prvi lastnik, kupljen pred DG afero ipd.?

 

[jello]

Kupljen mora biti pred 15.9.2015. Zraven je treba priložit osebno, prometno, homologacijo, račun in vabilo na predelavo.