Petrol ima res slabo kvaliteto izdelkov. Recimo pri enaki porabi naredim z Petrolovim tankom 730 km, OMVjem 900 km ter Shellomvim (Avstrija) 1060 km. Poleg tega pri Petrolu sem z njihovim Vitrexom zelo ne zadovoljen. Sam Vitrex na šipi pušča sledi in po 3-4x pranjih šipe, šipa postane motna oziroma se naredi kot nek filter Vitrexa. Z tem recimo nimam problema če vzamem OMV čistilo ali pa Shell čistilo.
Petrol in kvaliteta
- Ustvarjalec teme BMW1
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik #9334
To mi je pred nekaj leti tudi zatrdil možakar, ki vozi cisterne za oba.
Sem pa takole subjektivno tudi sam ugotavljal, da delam po nemčiji z enim rezervoarjem več km kot pa pri nas. Seveda, subjektivno, saj - roko na srce, vozim po nemčiji bistveno manj nervozno kot pa pri nas. Čeprav je tam zgornji limit kao neomejeno (oz. 250/h), v praksi voziš samo 120/h. Vse kar je več, je smotan občutek, so ceste prenatrpane.
Mol za SV države vozi z Madžarske (zalaga tudi nekatere druge črpalke), ostalo mislim da iz Sermina ali Reke.
Je pa to takole: enkrat grem s kolegom na nemško-nizozemsko mejo po en avtodom; tja sva kar dirkala in sem s tankom komaj prišel skozi, tam sem tankal na "vaški" čip šit črpalki in imel v Tržiču še goriva za slabih 400 km. Seveda sem ves čas vozil po tempu avtodoma.
Je pa to takole: enkrat grem s kolegom na nemško-nizozemsko mejo po en avtodom; tja sva kar dirkala in sem s tankom komaj prišel skozi, tam sem tankal na "vaški" čip šit črpalki in imel v Tržiču še goriva za slabih 400 km. Seveda sem ves čas vozil po tempu avtodoma.
Meni statistika kaže po cca 20 tankov pri vsakem ponudniku za OMV 0,04 l / 100 km večjo porabo (diesel). Da o tem, da se mi je lansko zimo OMV gorivo strdilo v filtru in sem obstal niti ne govorim. Počasi prihaja tisti čas, ko glede na lastno izkušnjo do pomladi ne bom zavil na OMV.
Problem je da si že sam povedal kje je razlika. Ali misliš da imaš v avstiji enak režim vožnje kot v sloveniji? Recimo da v avstrijo hodiš na šiht, to je klasična relacijska vožnja ki ima najnižjo porabo. Po sloveniji se voziš pa od štacune do štacune in od kafane do kafane ... ugani kdaj bo višja poraba? Na petrolu tankaš pa samo kadar ni OMWja blizu, kar pomeni da moraš bit v neki hudi vukojebini. Aja v vukojebini ponavadi tud cesta ni ravna ampak je ponavadi zavora-gas ... spet višja poraba!
Skratka vozite se po isti trasi in tankajte različno gorivo, če tak način pokaže razliko potem je razlika. Ampak je ne bo!
S statistike tako na random imate pa vmes problem ker je v igri tretji dejavnik. Sam sem tudi iz vukojebine in tankam vedno na Petrolu, ker je pač to edini tip tankštel daleč naokoli. Če grem pa na pot tankam pa kdaj tudi na drugih črpalkah, in pravioma je poraba takrat nižja. Ampak to samo zato ker je drug režim vožnje!
Če pri enaki porabi prevoziš različno razdaljo, potem more bit količina različna. Torej manj/več natankaš oziroma greš prej/kasneje tankat. Če bi v vseh primerih porabil enako recimo 50l, bi imel enkrat porabo 6,6 (petrol) in drugič 4,7 (Shell), kar je pa ogromna razlika (40%).
Torej, če je poraba enaka, je enaka in tudi z isto količino prevoziš isto razdaljo. Če pa ni enaka, pa dvomim, da gre za enak način vožnje. Sam večkrat vozim na isti relaciji in tankam na različnih črpalkam, pa pri istem tempu nisem opazil nekih razlik. Je vedno +- kak deci, ne glede na to kje tankam (40% razlike bi sigurno opazil). Se bolj pozna razlika poletje/zima. Lahko pa z različnim načinom vožnje naredim razliko v porabi x2, to pa ni problem.
Pol pa svizec zavije čokolado v folijo
Tankam tam, kjer pade, kilometri so od 850-950 vedno, neodvisno od firme. Da se vam sploh da stalno na števec porabe gledat. Prodaj avto, bo bolje.
Vitrex je pa zanič ja, je OMVjev bistveno boljši. Nafta je pa identična, natočena iz istega tanka v Kopru.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik kalbo pravi:
Pol pa svizec zavije čokolado v folijo
Tankam tam, kjer pade, kilometri so od 850-950 vedno, neodvisno od firme. Da se vam sploh da stalno na števec porabe gledat. Prodaj avto, bo bolje.
Vitrex je pa zanič ja, je OMVjev bistveno boljši. Nafta je pa identična, natočena iz istega tanka v Kopru.
No pa da še tebe vprašam, zakaj so imeli Renaulti pred leti težave samo s Petrol dizlom, če je kao nafta pri vseh enaka?
