Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Garancije ni, je pa v Avstriji in če se gre za tako vredno stvar, komot odšlepam avto v AT
Kje in kako pa si jo preveril?
Mogoče veš kako se pogleda verzija programske opreme od avta? Ker meni se dogaja da se mi ura prestavlja in 24 urnega zapisa na 12 urnega, tako da sumim da nimam ravno najnovejše...ali je to pri tebi tudi problem?
Kje in kako pa si jo preveril?
Mogoče veš kako se pogleda verzija programske opreme od avta? Ker meni se dogaja da se mi ura prestavlja in 24 urnega zapisa na 12 urnega, tako da sumim da nimam ravno najnovejše...ali je to pri tebi tudi problem?
Okno za kompenzacijo neto kapacitete je pri meni bolj odprto. Verjetno zato, ker sem pri mojih 138.000km vec uporabljal baterije, saj sem cca 90% od tega naredil na elektriko.
Ampak, to je se vedno le 4% razlike.
Kaj pa bo, ko pride do 100%, pa se ne vem. Domnevam, da bom hitreje zacel izgubljati neto, torej uporabno kapaciteto baterije.
Ampak, to je se vedno le 4% razlike.
Kaj pa bo, ko pride do 100%, pa se ne vem. Domnevam, da bom hitreje zacel izgubljati neto, torej uporabno kapaciteto baterije.
Posledice vpliva električnega toka na organizem so odvisne od:
frekvence (Hz),
jakosti toka (mA),
trajanja dotika (ms),
poti toka (roka-roka, roka-noga,...),
spola,
psihofizičnega stanja,
...
Poškodbe ljudi zaradi električnega toka so načeloma redke, a imajo veliko stopnjo smrtnosti.
@osnovni problem avtorja
skoraj zagotovo je problem v filtru napajalnika (po domače elektronika) in potem v odvisnosti od amplitude vklopa
To je bolj za Gargy-ja.
Upornost telesa človeka se računa s 1000 ohm, ni pa linearna in je odvisna tudi od napetosti ampak za omrežno je to to. Pri 10V boš bolj težko preko 1000 ohm spravil 2 ampera po Ohmovem zakonu. Pri 200 V pa brez problema 100mA in še kaj več
Upornost telesa človeka se računa s 1000 ohm, ni pa linearna in je odvisna tudi od napetosti ampak za omrežno je to to. Pri 10V boš bolj težko preko 1000 ohm spravil 2 ampera po Ohmovem zakonu. Pri 200 V pa brez problema 100mA in še kaj več
Aha, to pa je bistveno bolje kot moj ja, je imel 140.000 in 4.6 lifetime.
Jaz zdaj testiram MyVoltStar aplikacijo skupaj s scantool.net OBD vmesnikom. Zadeva deluje presenetljivo dobro in zgleda zelo uporabna. Škoda edin, da nimam GSM signala v garaži...
Jaz zdaj testiram MyVoltStar aplikacijo skupaj s scantool.net OBD vmesnikom. Zadeva deluje presenetljivo dobro in zgleda zelo uporabna. Škoda edin, da nimam GSM signala v garaži...
Jp, prejšnji lastnik tvojega avta je očitno malo uporabljal baterijo, zato, pa imaš SOC še skoraj kot pri novem.
Jaz imam narejenih dobrih 138.000km, LifeTime poraba je 0.69l/100km, kar pomeni cca. 120.000km na baterijo, kar je na palec cca. 2000 polnjenj.
Ampak, dobra informacija je ta, da kljub tako višji porabi baterije, da imam le 4% povečano okno SOC-a.
Jaz imam narejenih dobrih 138.000km, LifeTime poraba je 0.69l/100km, kar pomeni cca. 120.000km na baterijo, kar je na palec cca. 2000 polnjenj.
Ampak, dobra informacija je ta, da kljub tako višji porabi baterije, da imam le 4% povečano okno SOC-a.