Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Nekaj se igram s to idejo, ampak je "problem", ker je v homo samo R17, pomeni da bi moral nabaviti nove felne + homo vpisat. Ve kdo kakšen je sploh postopek kar se tega tiče? Bral sem, sicer za priusa, da je folk zelo pohvalil nokian gume. R17 pridejo 170+, kar seveda ni ROI, R16 pa so že za pod 100, tak da bi se kar splačalo. Pa en je komentiral da so mu preko 43k zdržale.
Moram sicer prvo videt, kolik bo doseg s trenutnimi, R17, pa se potem odločiti. Opcija je še tudi LRR letne + nokian celoletne za zimo (pa verige če zagusti).
Moram sicer prvo videt, kolik bo doseg s trenutnimi, R17, pa se potem odločiti. Opcija je še tudi LRR letne + nokian celoletne za zimo (pa verige če zagusti).
Dotično tale ne, verjetno diler ni homologiral vseh dimenzij. Ravno zato sem vprašal.
ampak ker imam namen temnit stekla, bi lahko homologiral hkrati tudi druge gume, če je potem kaj ceneje
Na gm-volt forumu sem tudi zasledil, da lahko gume naredijo celo 10% razlike v dometu, tako da v mojem primeru bi bilo resno za razmisliti o tem...Res pa je, da tam večina folka vozi LRR A/S gume...
ampak ker imam namen temnit stekla, bi lahko homologiral hkrati tudi druge gume, če je potem kaj ceneje
Na gm-volt forumu sem tudi zasledil, da lahko gume naredijo celo 10% razlike v dometu, tako da v mojem primeru bi bilo resno za razmisliti o tem...Res pa je, da tam večina folka vozi LRR A/S gume...
Daj glej. Najprej avto kupi. Pol se pa obremenjuj s tem katere gume kupit.
Diler pa nič ne homologira dimenzij. Ampak se na homologaciji avta vpiše to kaj je njihovi bazi za ta avto.
Jaz mam za priusa tudi samo 17 vpisano, čeprav so bile tudi 16 original (ampak druga številka avta). Ampak pač ta oprema pride z 17 in je to to. 16 bo treba posebej vpisat.
Diler pa nič ne homologira dimenzij. Ampak se na homologaciji avta vpiše to kaj je njihovi bazi za ta avto.
Jaz mam za priusa tudi samo 17 vpisano, čeprav so bile tudi 16 original (ampak druga številka avta). Ampak pač ta oprema pride z 17 in je to to. 16 bo treba posebej vpisat.
Nagledanega imam Volta, ki je zgleda v zelo dobrem stanju in še model 2013, kar pomeni 0.5 večja baterija.
Baterija je skoraj kot nova, servis je nameril stanje 98%, kar je spet perfektno. To pa zato, ker je avto bil večinoma vožen na ICE in je baterija bila vedno v idealnem stanju.
Pa še oni kabel je zraven, za polnit "na hitrih", mogoče pride kdaj prav.
Servisna zgodovina je tudi tip top, razen vpoklicev brez popravil, zadnji vpoklic lani.
Pa volt mi je vizualno lepši
Pa še dobro ceno so mi dali
Malo je too good to be true, ampak tudi 508 RXH sem dobil poceni in v top kondiciji, pa je še zdaj takšen, tako da mogoče pa pri nas ni slabo iskati eksotike, se da najti veliko pametnega.
Vprašanje edino ostaja kaj se bi zgodilo ob morebitni okvari baterije, garancija sicer je, ampak ni veljavna v SLO, najbližje je AT, dunaj.. Dobim pa zraven avta tudi CarGarantie, tako da neko kritje pač je in glede na to, kako top je baterija in da bom v prvem mesecu (koliko velja prodajalčeva garancija) naredil vsaj 2000km, se bodo prve hibe takoj pokazale. In če je baterije res tako dobra, sigurno ne bo potem kar odpovedala čez noč.
Drugače je pa tista ampera dobra ponudba ja, škoda da je ne prodaja pravna oseba, da bi vsaj mesec garancije bilo.
Kolk te pol pride volt? Meni je sicer dosti grši od ampere, ampak vsake oči imajo svojega malarja.
Ne, na sliki mi pa ni glih všeč, mi je Ampera, ki bi jo pred dvemi leti po skoraj enotedenskem testiranju kmalu kupil, veliko bolj.
