Mi zna kdo svetovati za trgovino z Thule nosilci koles ki se pritrdijo na priključek ? Trgovino da imajo vsaj par modelov razstavljenih ,nakup preko neta brez ogleda se mi zdi prava avantura ,saj Thule ima nešteto podobnih si modelov in se ne znam odločiti. Potrebujem za dve električni kolesi 29“ ,vsako po 30 kg.
Thule za el. kolesa
- Ustvarjalec teme zcmr
- Začetni datum
Pravzaprav ni nešteto modelov, samo 4 modeli.
Nekako tudi velja, dražji je prtljažnik, širšo razdaljo med kolesi omogoča. Npr. Epos 25 cm, Euroway pa 19cm.
Meni EasyFold služi pri kombinaciji 1x el. + 1x klasično kolo. 2x el še nisem preskusil.
Nekako tudi velja, dražji je prtljažnik, širšo razdaljo med kolesi omogoča. Npr. Epos 25 cm, Euroway pa 19cm.
Meni EasyFold služi pri kombinaciji 1x el. + 1x klasično kolo. 2x el še nisem preskusil.
Dobro je vedeti:
avto-magazin.metropolitan.si
Italijani so zaostrili predpise za prevoz športne opreme. Kaj torej potrebujete za varen transport koles (brez kazni)?
Pri nosilcih koles so obvezni opozorilni znaki, enako velja tudi za prevoz ostale športne opreme na zadnjem delu avtomobila.
avto-magazin.metropolitan.si
Pa se easyfold xt2 (2 kolesa). Se zlozi in zasede malo prostora v garazi. Tudi v prtljaznik avta gre bp
so se pa lepo podrazili v zadnjih letih.
Nosilec koles Thule EasyFold XT 2 933
Nosilec za kolesa Thule EasyFold XT 2 933 - Trgovina s športno opremo Extremevital
www.extremevital.com
mah sej neke revolucije ne morjo delat. kolesa so siroka kolikor pac so, avto pa tudi. kako jih bos pa drugace tovoril? na prikolici?
Treba se je zavedati, da so tudi druge države sposobne sprejemati butaste predpise in ne samo naša. V prvem popravku zakona se običajno popravi, do takrat pa se trpi. Kako se bo tega lotila Italijanska policija, bodo povedali tisti, ki jih bodo ustavili. Če so v članku prave informacije in njihov predpis res predvideva da "ne sme presegati širine zadnjega dela avtomobila oziroma ne sme biti širša kot so zadnje luči.", potem le še malokateri avto lahko pelje kolesa za odrasle na nosilcu na kljuki. Vsekakor italijanska ideja naj ne bi imela nič s skupno širino vozila skupaj z ogledali, temveč samo širina vozila zadaj in "težko prepoznan" tovor, ki je širši od tega ali ne.
Tudi adac opozarja, da bo odvisno od interpretacije, če so kolesa "težko prepoznan" tovor. Policija Južne Tirolske pravi, da tega ne bo tako interpretirala.
https://www.adac.de/news/italien-transport-fahrrad-auto/#fahrrad-schwer-erkennbare-ladung
Tudi adac opozarja, da bo odvisno od interpretacije, če so kolesa "težko prepoznan" tovor. Policija Južne Tirolske pravi, da tega ne bo tako interpretirala.
https://www.adac.de/news/italien-transport-fahrrad-auto/#fahrrad-schwer-erkennbare-ladung
Tale tekst je bil nekako odebeljen v članku : oziroma ne sme biti širša, kot so zadnje luči.
Kar sicer ne pomeni veliko, konec koncev bo zadnjo besedo imel italijaski policaj, ne slovenski novinar.
Kupil sem tega :
Pro-User Diamant FG2
Nosilec koles Diamant FG2 je naslednik modela Diamant TG. Ohranja sodoben videz svojega predhodnika, vendar je zdaj standardno opremljen z širokimi zadrževalci koles. Za namestitev nosilca so potrebni le trije koraki. Ta sodoben nosilec koles je primeren za prevoz 2 (električnih) koles, vendar...
altrade.si
