Samomor z avtom
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Nekdo, ki se znajde v toliko (zanj) obupni situaciji, da ne najde več druge rešitve ali smisla za življenje, to po navadi ne razmišlja par let v naprej, da bi si že zaradi tega prventivno naredil življenjsko zavarovanje, zato so zavarovalnice vključile klavzulo, da smrt zaradi samomora ni krita, vendar po treh letih (tudi dveh) od začetka zavarovanja, če pride do samomora, to velja kot naravna smrt in se izplača znesek ki je naveden v za primer naravne smrti in v nobenem primeru se ne izplača dodatna (dvojna, povišana....) vsota za nezgodno smrt.
Zanimivo da si se zanimala glede izplačila v primeru samomora?!?
[quoteČeprav slučajno, naj preživi še kdo, da bodo te niše postale nezanimive. Kaj je narobe z vrvjo ali pa z mostu skočit, a se je res treba ubijat tako, da ogrožaš tiste, ki bi še malo živeli?
[/QUOTE]
Marsikdo se pozanima glede načina samomora, splošno je znano, da je smrt na vrvi velikokrat "dolgotrajna" in zelo mučna, za skočit iz mosta pa rabiš kar veliko mero poguma, da to tudi storiš in ni rezervnega padala, če se premisliš...
Smatram da je samomor z avtom bolj "privlačen" saj je načeloma smrt res hitra, pa tudi če ni takojšna, je še telo pod takim šokom,
da se niti ne zavedaš bolečine.... pa mogoče še toliko zanimivo, ker imaš še vedno neko kontrolo, ki jo pri skoku z mostu in obešanju nimaš, saj lahko zaviješ pred kamijon in še odviješ če si premisliš pravočasno, ko skočiš iz mosta te možnosti ni več...
Kot je omenil Matey, je odvisno kako je sestavljeno zavarovanje, vendar pa v primeru samomora, če le ta ni izključen,
velja da se izplača samo vsota za "naravno smrt" iz naslova življenjskega zavarovanja.
Pri nezgodnem zavarovanju ki je priključeno pri AO - avtomobilski odgovornosti, je klavzula,
da v primeru samomora ni izplačila zavarovalnine!
Sej dobr, pac se je odlocil/a koncati svoje zivljenje. Sam da gre to narest na soncno nedeljo proti veceru ko je ful prometa, je pa prov nesramno. Dejte stajerci povedat kok kasneje ste prisli domov?
Pa zanima me zakaj so tudi proti lj priporocali izvoz na vransko?
Pa zanima me zakaj so tudi proti lj priporocali izvoz na vransko?
Odgovorna vprašanje : da je nekdo lepo zaslužil. Blažilnik stane konkretno več kot ograja.
Glede odbojne ograje: - v tunelih ni nasprotnega prometa, odbilo bi ga kvečjemu v tistega, ki ga v tistem trenutku prehiteva, torej kadar je gneča, ustavil bi se pa po stotih metrih, tisti za njim pa imajo čas zabremzat. Če pa blažilnik ne zadane točno v sredino, je pa tudi dosti šans, da ga odbije nazaj na cesto, kjer bo obstal, tisti za njim pa bodo naleteli nanj. 100% varen za druge tudi blažilnik ni.
Novo nagradno vprašanje:
Kdo pa misliš da dela samomor tam, kjer je blažilnik ali odbojna ograja? - kjer ima velike šanse da preživi in ostane hrom, invalid, ob dejstvu da je čez cesto ogromno mostov z močnimi nezaščitenimi stebri tik ob vozišču.
Nimam pojma koliko stane odboja ograja, nimam pojma koliko stanejo blažilniki.
Mi pa je jasno, da je večja verjetnost da se zgodi večja nesreča v predoru z odbojno ograjo kot pa z blažilniki. Zraven prištej še zahtevno reševanje v predoru (beri gasilci).
Mi pa je jasno, da je večja verjetnost da se zgodi večja nesreča v predoru z odbojno ograjo kot pa z blažilniki. Zraven prištej še zahtevno reševanje v predoru (beri gasilci).
Tudi jaz ne vem koliko to stane, so pa tisti blažilniki zagodovo precejkrat dražji od ograje, pa še nekaj novega, kjer se da nabit ceno.
Pa tudi to verjemi, da tam kjer bi bila poševna odbojna ograja nebi šel nihče delat samomora, ker je malo šans da umre.
Izvoz Vransko proti LJ so priporočali zaradi še ene prometne nesreče, ki se je zgodila v predoru Ločica - padec motorista. Operaterji v NC ob takšnih izrednih dogodki skoraj vedno zapirajo predor do prihoda prvih posredovalcev in dokler interventne službe ne opravijo svojih nalog.
Zapore predorov, če je le možno so vedno čim krajše, razen v primerih kot je bil včeraj.
Dejstvo je, da kdor koli se bo hotel zaleteti v nišo se pač bo, tudi če odstavnih niš ne bi bilo, bi pa nekdo tretji spet našel kakšno novo varianto. Nikoli pa ne bo noben varnostni element na cesti ali pa v vozilih 100 %.
lp
Zapore predorov, če je le možno so vedno čim krajše, razen v primerih kot je bil včeraj.
Dejstvo je, da kdor koli se bo hotel zaleteti v nišo se pač bo, tudi če odstavnih niš ne bi bilo, bi pa nekdo tretji spet našel kakšno novo varianto. Nikoli pa ne bo noben varnostni element na cesti ali pa v vozilih 100 %.
lp
Na okroglo so gasilske cene take: gasilec 15-20€/h, tehnika na kraju od 40-190€/h... pod črto gasilska intervencija ob prometni nesreči stane med 200-1000€/h.
Torej se prometne nesreče državi splačajo. Služijo gasilci, zdravniki, policaji, mehaniki in kleparji, prodajalci avtov...no če se pa kak starejši ubije pa še pokojninski sklad profitira z neizplačevanjem penzije naslednjih xx let.
Pa se to kaj pozna pri plačah gasilcev, če imajo kakšno intervencijo?
Pri plačah gasilcev se ne pozna nič. Še posebno če gre za prostovoljce, ki tako ali tako niso plačani.
Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Na srečo sem prišel na AC na šempetru, tako da sem se izognil tej nesreči, drugače bi ga lepo preklel, ker vem kako se zabaše AC, ko se zaradi enega idiota zapre predor
Ni bilo tako hudo glede kolon, če si obstal na AC. Do Vranskega smo se pripeljali cca. pol ure po nesreči, kjer smo bili že speljani na staro cesto. Na Lukovici, kjer smo se priključili nazaj, je promet po AC v smeri Ljubljane tekel že normalno.