A-klasa, DS5 ali Mazda 3 - katerega?

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 26. sep 2014

• #21

Si katerega izmed teh treh avtomobilov že peljal? To ni TV oz. telefon, ko se kupuje po številkah.

Z moje strani ti ne morem svetovati katerega, ker nobenega izmed teh treh nisem peljal, niti sedel v njem.

In verjamem, da nas je velika večina tu gor takih.

Zatorej ugibanja o kvaliteti izdelave, vožnji in nenazadnje stroškov povezanih z vožnjo...je brez veze.

Kupi tisto, kar ti je všeč.

 

K

Karakala

Fizikalc

3. okt 2007

2.381

56

48

Republika Prlekija

• 26. sep 2014

• #22

Citat:
Uporabnik Notranjc pravi:
Resno? DS5 je nalispan C4 in nic drugega. Je pa res, da to dobro skriva.

Klikni za razširitev

Iz katerega pa je potem nališpan DS4 ? iz Amija?

 

japke

Fizikalc

13. avg 2007

1.349

12

38

43

skoz okol

• 26. sep 2014

• #23

DS5 ni nadgradnja C4 ampak peugeota 3008.

 

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

11

38

• 26. sep 2014

• #24

Citat:
Uporabnik japke pravi:
DS5 ni nadgradnja C4 ampak peugeota 3008.

Klikni za razširitev

bo v redu?

Vehicles based on the PF2 Platform:


2001–2008 Peugeot 307
2004-2010 Citroën C4
2007-2013 Peugeot 308
2009 Peugeot 3008
2009-2012 Citroën C4 Sedan (C-Quatre)
2010 Peugeot RCZ
2010 Citroën C4 II
2011 Citroën DS4
2002–2008 Peugeot 307 SW
2006-2013 Citroën C4 Picasso
2006-2013 Citroën C4 Sedan (C-Triomphe/Pallas)
2008 Citroën Berlingo
2008 Peugeot Partner
2008-2014 Peugeot 308 SW
2009 Peugeot 5008
2010 Peugeot 408
2011 Citroën DS5
2012 Citroën C4 II L

 

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

11

38

• 26. sep 2014

• #25

Citat:
Uporabnik Karakala pravi:

Citat:
Uporabnik Notranjc pravi:
Resno? DS5 je nalispan C4 in nic drugega. Je pa res, da to dobro skriva.

Klikni za razširitev

Iz katerega pa je potem nališpan DS4 ? iz Amija?

Klikni za razširitev

Preberi si en post višje...

 

K

Karakala

Fizikalc

3. okt 2007

2.381

56

48

Republika Prlekija

• 26. sep 2014

• #26

jaz? ki pravim, da DS5 ni nališpan C4 ! ampak je je DS4 nališpan C4.

??

 

sylver

Fizikalc

21. okt 2008

3.338

27

48

Izola, Ljubljana

• 26. sep 2014

• #27

Torej je DS5 samo nadgrajen C4? Ali DS4?

Pa sej a je sploh vazno?

Sta C4 iz 2010 ali DS4 iz 2011 tako slaba modela in imata veliko okvar?

A-klaso grem testirat takoj, ko pridem iz dopusta nazaj.

DS5 in Mazdo 3 sem pa ze vozil - super se pocutim pri obeh

Morda je DS5 malenkost vecji in bolj "mehek" za vozit od Mazde. Pri Mazdi je malo bolj trdo vse skupi

 

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

11

38

• 26. sep 2014

• #28

Tako DS5 kot DS4 sta na isti platformi kot C4. To je vsa znanost.

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

33.422

9.166

113

• 26. sep 2014

• #29

pa upam da vam je jasno kaj pomeni ista platforma. Medosone so različne, so pa isti povečini širina kolotekov, obese, vpetja itd..tako da se vseeno avto drugače obnaša in pelje, kljub istim platformam.

 

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

11

38

• 26. sep 2014

• #30

Ja itak..., platformo poljubno raztegujejo, širina in ostale pritikline ostanejo iste. Tako kot MQB pri VWju recimo.

 

C

C152SLO

Fizikalc

21. avg 2007

1.444

1

36

• 28. sep 2014

• #31

Citat:
Uporabnik sylver pravi:

Morda je DS5 malenkost vecji in bolj "mehek" za vozit od Mazde. Pri Mazdi je malo bolj trdo vse skupi

Klikni za razširitev

Uf, kako se pa tukaj motiš ... mislim, da ti res še nisi probal nobenega od teh treh.

DS5 je tako trd, da si niti ne zasluži nositi sprednjo značko od Citroena.

DS5 je avto, katerega podvozje so čisto udarili mimo. Ok, če so hoteli narediti za spremembo bolj germanski avto, ampak tukaj so šli predaleč. Za primerjavo ... Mazda 3 in 6 (letnika 2007) je kot bi bila na hidravliki proti DS5.

Probaj prvo, preden kupiš, ker če pričakuješ mahko vožnjo z DS5 potem ta avto ni za tebe. Vse ostalo v njem pa je res pravi cuker. Lepa notranjost, fajn materiali, dober menjalnik, dober motor, ampak podvozje pa

 

geronimo

Fizikalc

9. sep 2007

2.442

73

48

• 28. sep 2014

• #32

ksz

kakšen pa je lahko razpon cen za redno vzdrževanje? Ker pri tem koliko ti letno izgubi avto na vrednosti in koliko daš za bencin in zavarovanje, mislim da 130€ ali pa 250€ za redni servis ne bi smel biti ravno nek faktor pri odločitvi?

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 28. sep 2014

• #33

Citat:
Uporabnik C152SLO pravi:
Za primerjavo ... Mazda 3 in 6 (letnika 2007) je kot bi bila na hidravliki proti DS5.

Klikni za razširitev

Mislim da v tej temi govorimo o Mazdi 3 letnika 2014 , torej 2 generaciji novejšem modelu kot ga opisuješ ti.

 

C

C152SLO

Fizikalc

21. avg 2007

1.444

1

36

• 28. sep 2014

• #34

Citat:
Uporabnik cizy pravi:

Citat:
Uporabnik C152SLO pravi:
Za primerjavo ... Mazda 3 in 6 (letnika 2007) je kot bi bila na hidravliki proti DS5.

Klikni za razširitev

Mislim da v tej temi govorimo o Mazdi 3 letnika 2014 , torej 2 generaciji novejšem modelu kot ga opisuješ ti.

Klikni za razširitev

Vem in sem probal tudi novo M6 (M3 še ne) in imam še vedno isto mnenje. DS5 je izjemno trdo nastavljen avto v primerjavi z C4 in podobnim. Mogoče komu to odgovarja, ampak to ni Citroen, kot si ga vsi predstavljajo.

 

VAG

Majstr

11. avg 2007

1.747

218

63

• 28. sep 2014

• #35

Za 22k € dobiš verjetno že novo Mazdo3, fully loaded.
Izmed tvojih naštetih bi sam vzel A-klaso. Peljal sem jo kakšen mesec nazaj, A 220 CDI avtomatik z AMG opremo. Super mali avtoček, nimam nobene večje zamere, edino nizkopresečne gume in športno podvozje nista za naše sjebane ceste. Merkla bo verjetno tudi najmanj izgubljala na ceni.

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

33.422

9.166

113

• 29. sep 2014

• #36

Citat:
Uporabnik VAG pravi:
Za 22k € dobiš verjetno že novo Mazdo3, fully loaded.
Izmed tvojih naštetih bi sam vzel A-klaso. Peljal sem jo kakšen mesec nazaj, A 220 CDI avtomatik z AMG opremo. Super mali avtoček, nimam nobene večje zamere, edino nizkopresečne gume in športno podvozje nista za naše sjebane ceste. Merkla bo verjetno tudi najmanj izgubljala na ceni.

Klikni za razširitev

Super, ampak tisti je v rangu 40k€ ko si ga ti vozil. Potem pa še zapelji enga za 22 k€

Jaz sem vozil GLA 220 CDI za 55 k€, za isti denar dobiš že 45ko AMGja... za 22pa niti približek temu.

 

O

ozze

Majstr

24. jul 2009

2.111

307

83

• 29. sep 2014

• #37

kaj pa kaj takega: Lexus CT200h
http://www.avto.net/_AVTO/ad.a...MOTION%20HYBRID

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

33.422

9.166

113

• 29. sep 2014

• #38

Zanimiv, a škoda da je grd ko satan.

 

VAG

Majstr

11. avg 2007

1.747

218

63

• 29. sep 2014

• #39

Citat:
Uporabnik sajkek pravi:
Super, ampak tisti je v rangu 40k€ ko si ga ti vozil. Potem pa še zapelji enga za 22 k€

Jaz sem vozil GLA 220 CDI za 55 k€, za isti denar dobiš že 45ko AMGja... za 22pa niti približek temu.

Klikni za razširitev

Sem naredil eno kratko furo tudi s 180 CDI z več ali manj osnovno opremo. Model je še vedno enak in to da ta za 22k € nima športnega podvozja in nizkoprofilnih gum, je meni samo plus, ker se na slovenskih cestah razen v redkih primerih, pelje verjetno precej bolj udobno.
Izmed teh naštetih je meni sigurno A-klasa najboljša izbira, pa zaradi mene lahko tudi z bolj osnovno opremo.

 

Malecky

Majstr

10. sep 2007

11.435

409

83

• 29. sep 2014

• #40

Znucanih gum si pa tudi jaz ne bi želel ob nakupu novega avta.