čiščenje "variabilne" turbine audi DIY

[mac77]

če se bo kdo igral nekaj slikic čiščenja turbine. Torej avtomobil je padal v SAFE ker so se lopatice začele zatikat zaradi nabrane umazanije. Na servisu jo verjetno kar celo zamenjajo, da se jo razdret očistit in nekaj prihranit, gre se za Audi A6 1,9 TDI

 

[mac77]

demontaža

 

[mac77]

sneta turbina

 

[mac77]

spoj z ohišjem našpricamo

 

[mac77]

zadnji del kjer zunanji obroč obrača lopatice

 

[mac77]

variabilne lopatice

 

[mac77]

prednji del z snetim obračalnim obročem lopatic, ta del se da tudi menjat če je izrabljen

 

[mac77]

očišeno, zložimo nazaj v prvotno stanje, motor ima precej boljšo odzivnost...

 

[Romzi]

 

[Hanzi]

Hvala
Ti imaš 110ps?
Koliko km imaš?
Nekoč si jih imel že nemarno veliko, sedaj?
Šprical si s čim? Na sliki vidim wd 40

 

[mac77]

ja serijsko je bilo 110ps, je nekaj več konjičkov
800T km
lahko WD ali pa kak drug podoben sprej, na 750T mi je šla prva turbina po gobe, sem jo tudi vrgel narazen vendar je bilo treba vijake in ohišje zagret sicer ni šlo nič narazen

 

[ericks]

odlicna predstavitev. podpiram take projekte, podprte s slikovnim gradivom

koliko casa si rabil za vse skupaj?

s cim si ocistil zadevo?

menjalnik imas se prvi?

vztrajnik zdrzi vec konjev?

 

[Hanzi]

Si potem kupil novo, tovarniško obnovljeno, si jo dal obnoviti?
Zakaj si sedaj po 50kkm šel zadevo razdirati, če je prej 750kkm delala. Misliš več kot mio in pol km delat z avtom?

 

[mac77]

rabil sem okrog 2 uri
očistiš z žično krtačo, čistili za zavore, lahko bencin..
menjalnik je še prvi, enkrat je bilo menjano olje, pri odvzemu gasa se malo sliši da ima luft, verjetno diferencijal vendar še bo zdržal en čas
vztrajnik še zaenkrat zdrži, na 500T je bil menjan z rabljenim ker je bil en viška, sicer bi se zmontiral enomasni vztrajnik ki je cenejši

 

[mac77]

kupil sem na bolhi za 100 eur rabljeno in je bila precej zabasana tako da je čez nekaj mesecev začela štekat in je motor velikokrat padel v rezervni program, moja stara je malo štekala ampak je nisem razdiral ker je gred imela precej lufta pa se ni splačalo, moral bi jo snet pred 200t in dat porihtat ampak ni bilo časa pa je poškodovalo ohišje turbine in se ne splača obnavljat. Najcenej je kupit samo sredico turbine z gredjo in lopaticami pa namontiraš staro ohišje, v mojem primeru imaš za 170 eur na ebay

 

[Kamele0N]

So tesnila...lezaji itd prosto dostopni v avtostacunah...v smislu...poves tip turbine in ti prodajo servicekit

 

[mac77]

ja se dobi, samo ne moreš enostavno sam menjat, potrebno jo je uravnovesit če želiš da en čas drži,,,najceneje je tole, samo zmontiraš in imaš praktično novo turbino

 

[luka51]

drugače pa so lopatice okoli 50€ na ebayu.

 

[Zanzibar]

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
ja se dobi, samo ne moreš enostavno sam menjat, potrebno jo je uravnovesit če želiš da en čas drži,,,najceneje je tole, samo zmontiraš in imaš praktično novo turbino

Da malo obnovovim temo...
A ta kos je zbalansiran?
Kako pa potem nastaviš aktuator, da se variabilni del odpira pravilno?

 

[mac77]

Ja zbalansiran. Samo vstavišv ohišje turbine. V ohišju so luknjice kam vstaviš variabilni del tako da ne moreš zamaknit ohišja. Lahko sicer za 120 stopinj ampak ti pol ne paše vakum doza.