Poudarek na dolgoročni kajti ob sedanjih sankcijah Avstraliji in zavračanju njihovega premoga živijo v temi
Temna stran zelenih tehnologij
- Ustvarjalec teme Kamele0N
- Začetni datum
Poudarek na dolgoročni kajti ob sedanjih sankcijah Avstraliji in zavračanju njihovega premoga živijo v temi
Kar je še vedno vsaj 3x čistejše od bencina/dizla, to, da ni lokalnih (tailpipe) emisij, pa je še mutiplikator, kar se učinkov na zdravje tiče.
Imaš velike težave z dojemanjem kaj je umazano in kaj manj umazano, ali če hočeš kaj je čisto in kaj je bolj čisto.
Kot da bi bil tvoj argument zakaj bi imel katalizatorje na avtu, če je pa katrca skurila enako bencina kot nek sodoben avto. Ni isto ane?
Elektrika je komplicirana stvar, ampak se vseeno da ocenit kakšen je CO2/kWh, kar je direktni pokazatelj tega koliko ogljika iz fosilnih goriv se je skurilo. Kar zadeva ostalih emisij je pa tu regulacija za neko termoelektrarno, ki ni omejena z maso in še čim drugim tako kot avto, veliko bolj ostra in kar je najpomembneje regulacija deluje tudi na 20 let staro termoelektrarno, medtem ko je pregled avta na tehničnem pregledu ena navadna šala.
A to se pogovarjamo o Nemčiji? Ker potem boš moral “malo korigirat” to izjavo.
Minus dejstvo da je premog mnogo bolj usrano gorivo od bencina minus ekologija pri izdelavi baterij in surovin zanje
Napisal sem da se električni avto lažno prikazuje kot superduperekoohinsploh tehnologijo, dejstvo o kurjenju usranega premoga pa se namenoma potiska v ozadje. To si seveda spregledal.
A za bencin / dizel se 'usrani premog' (elektrika) ne potrebuje? Daj no, tu gre za 2x usrano tehnologijo. Itak pa se gre z (pre)malimi koraki naprej.
Kar se tiče pa električnih avtomobilov in vseh CO2 neumnosti:
https://ourworldindata.org/co2-emissions-from-transport
Ves transport prispeva 24% izpustov CO2 "iz energije" - to, predvidevam, pomeni kurjenje ogljikovodikov/fosilnih goriv.
45% od tega cestni je potniški transport, od vsega CO2 spuščenega v luft zaradi fosilnih goriv cestni potniški transport prispeva slabih 11%, vključno z avtobusi.
In zdaj bodo električni avti rešili "svetovni problem s CO2-jem"?
Da vse "zelenosti" pri proizvodnji baterij in njihovem odlaganju/reciklaži sploh ne omenjam.
Sorry, ampak kdor pa to nese
... ...ampak bedaki kar ponavljajo in ponavljajo, kot papagaji.
ZKP tukaj ni več doma.
.
Da ostalih "izpustov" CO2 npr. prenaseljenost itd... ...sploh ne omenjamo.
In zdaj je glavni problem, državni sovražnik št. 1, "dizl pasat" s porabo 6 litrov nafte.
https://ourworldindata.org/co2-emissions-from-transport
Ves transport prispeva 24% izpustov CO2 "iz energije" - to, predvidevam, pomeni kurjenje ogljikovodikov/fosilnih goriv.
45% od tega cestni je potniški transport, od vsega CO2 spuščenega v luft zaradi fosilnih goriv cestni potniški transport prispeva slabih 11%, vključno z avtobusi.
In zdaj bodo električni avti rešili "svetovni problem s CO2-jem"?
Da vse "zelenosti" pri proizvodnji baterij in njihovem odlaganju/reciklaži sploh ne omenjam.Sorry, ampak kdor pa to nese
... ...ampak bedaki kar ponavljajo in ponavljajo, kot papagaji.ZKP tukaj ni več doma.
.
Da ostalih "izpustov" CO2 npr. prenaseljenost itd... ...sploh ne omenjamo.
In zdaj je glavni problem, državni sovražnik št. 1, "dizl pasat" s porabo 6 litrov nafte
.
Nazadnje urejeno:
Zakaj misliš da je premog bolj usrano gorivo od nafte? Vse je odvisno od načina izgorevanja in čistilnih napravah na izpuhu. Pa še enkrat iz premoga je samo 30% elektrike, medtem ko je rafinirano in pred nos pripeljano gorivo 95% fosilno (npr. če je E5). Da ne začnemo z izkoristki.
Sicer pa vsa ta prepucavanja so brez veze, počakajmo še 3-5 let ko bo prodajna cena EV brez subvencij na nivoju ICE, potem bodo kupci sami povedali kateri pogon je boljši. Ker konec koncev samo to šteje.
In zakaj subvencioniramo to neumnost?
Jaz bi z veseljem plačeval subvencijo pri štromu ali fosilnih gorivih za razvoj novih tehnologij (baterij, čistejše to ono, filtracija, upravljanje s smetmi...), nikoli pa ne bi podprl subvencij za jeb*** avtomobilčke na baterije.
Avtomobilska industrija ne potrebuje prav nobene subvencije, uporabne tehnologije baterij bi pa VEDNO razvila druga podjetja oz. inštituti, ki se s tem ukvarjajo ne pa VW ali pa Tesla.
Plačevanje davkov za ta kontraproduktivni ekofašizem je nekaj najbolj bolnega, kar ta svet trenutno premore. Izjemno neokusno tudi do revnih držav tega sveta.
Jaz bi z veseljem plačeval subvencijo pri štromu ali fosilnih gorivih za razvoj novih tehnologij (baterij, čistejše to ono, filtracija, upravljanje s smetmi...), nikoli pa ne bi podprl subvencij za jeb*** avtomobilčke na baterije.
Avtomobilska industrija ne potrebuje prav nobene subvencije, uporabne tehnologije baterij bi pa VEDNO razvila druga podjetja oz. inštituti, ki se s tem ukvarjajo ne pa VW ali pa Tesla.
Plačevanje davkov za ta kontraproduktivni ekofašizem je nekaj najbolj bolnega, kar ta svet trenutno premore. Izjemno neokusno tudi do revnih držav tega sveta.
Ko ekofašista postaviš pred izbiro, ki jo mora narediti z lastnim denarjem, ne s subvencijami, bo hitro navdušenja konec.
Ta film je narejen z istim namenom, kot vsi clickbait članki "ne boste verjeli, elektični avti so bolj umazani od bencinskih..."."Zelene tehnologije" so predvsem biznis... ...in to tisti "najlepši" biznis z davkoplačevalskim denarjem...
Saj tale doku ste si pogledali:
Pač ljudje raje preberejo/pogledajo nekaj kaj je "šokantno" tore drugačno od mainsteam percepcije, pa tudi če ni res...
Če te zanimajo "hard facts" o tem filmu si preberi tole (ampak dvomim da te to zanima, ker ni šokantno):
Planet of the humans: A reheated mess of lazy, old myths
This is the the first in a series on Planet of the Humans. The other posts are here: Post 2 – on where we’re at in 2020, with climate and clean tech Post 3 – on the ‘bigger …
ketanjoshi.co
Subvencije so pospeševalec masovne proizvodnje, ker sicer zaradi samega obsega proizvodnje in s tem nizke cene iz prestola zelo težko vržeš ustaljeno poceni masovno proizvodnjo. A boš rekel kdo ima pa kristalno kroglo da bo vedel kaj je boljše za človeštvo? Marsikaj se da simulirat in verjemi da strokovnjaki vedo o čem govorijo, so izzivi, vsaka energija pomeni določeno svinjarijo. Treba je samo pretehtati kje je manj svinjarije in tam notri dat denar, tudi preko subvencij.
Dokumentarca še nisem pogledal do konca. Lahko samo rečem da je zgodba z grafitom naravnost smešna, trenutno je velika večina grafita za EV sintetičnega izvora, ker je bolj kvaliteten. Ima pa v EU na Švedskem en zelo velik projekt Talga Group, malo google uporabite. Plan je da bodo leta 2025 proizvajali 100.000 ktpa končnega grafitnega materiala za anode, to je dovolj za 2 miliona EV-jev letno.
Pa kažejo Teslo Model S potem pa rečejo da za magnete uporabljajo redke kovine, kakšna ironija da ravno Model S (stara verzija ko t v dokumentarcu) ne uporablja magnetov v svojem motorju
Ja, ker je Moore levak, anti Trumper imel take razloge, da natakne na kol svoje financerje/podpornike. 
Vse kar ti "verjameš" so hard facts, kar pa drugi je pa iz riti potegnjena izmišljotina kneda? Kdor podpira 2 tonske 100kW baterijske krave za "reševanje" planeta je večji verski blaznež kot flat earthers ali pa 72 devic v nebesih modeli.
Hinavsko, kontraproduktivno, kriminalno. Potem se ti zdi primerno, da nakladači ala Al Gore bogatijo na račun tega? Zakaj računa 200k za govor na dogodkih, če ga tako skrbi global warming od leta 2000, ko se nič napovedanega ni zgodilo?
Vse kar ti "verjameš" so hard facts, kar pa drugi je pa iz riti potegnjena izmišljotina kneda? Kdor podpira 2 tonske 100kW baterijske krave za "reševanje" planeta je večji verski blaznež kot flat earthers ali pa 72 devic v nebesih modeli.
Hinavsko, kontraproduktivno, kriminalno. Potem se ti zdi primerno, da nakladači ala Al Gore bogatijo na račun tega? Zakaj računa 200k za govor na dogodkih, če ga tako skrbi global warming od leta 2000, ko se nič napovedanega ni zgodilo?
Zelene energije so blef, gledano globalno...najbolj pa je seveda lokalno veselje, da imamo tu čisto, drugod se pa naj jebejo.
Problem je potrošnja in št. prebivalcev, vse na pol, pa avto imet ICE 20 let. ne pa vsake 3 leta novega (in ostale dobrine), tu je problem. In ker tega ne bomo rešili, bo to to. Prihodnost ne bo rožnata niti zelena ampak črna (tako ali drugače
). Brez olepševanja.
Problem je potrošnja in št. prebivalcev, vse na pol, pa avto imet ICE 20 let. ne pa vsake 3 leta novega (in ostale dobrine), tu je problem. In ker tega ne bomo rešili, bo to to. Prihodnost ne bo rožnata niti zelena ampak črna (tako ali drugače
). Brez olepševanja.Tako je! Kapitalizem je kriv in nič drugega!Zelene energije so blef, gledano globalno...najbolj pa je seveda lokalno veselje, da imamo tu čisto, drugod se pa naj jebejo.
Problem je potrošnja in št. prebivalcev, vse na pol, pa avto imet ICE 20 let. ne pa vsake 3 leta novega (in ostale dobrine), tu je problem. In ker tega ne bomo rešili, bo to to. Prihodnost ne bo rožnata niti zelena ampak črna (tako ali drugače
