Slovenske železnice

irwin

Guru
13. mar 2008
2.188
763
113
Bi dodal nepravilno (preblizu) pregibu nalozen citroen na vagon. Ni bilo kontrole s strani zeleznice? Cuden polozaj koles. Lahko pa da ni imel zategnjene rocne.
 

Tenforest

Guru
3. sep 2007
6.317
834
113
44
povsod malo
Bi dodal nepravilno (preblizu) pregibu nalozen citroen na vagon. Ni bilo kontrole s strani zeleznice? Cuden polozaj koles. Lahko pa da ni imel zategnjene rocne.
Saj je vse premaknilo.
Kontrole pa ni nobene. 1x je en z avtodomom populil vse kar je imel na strehi ko je je zapeljal v tunel.
Vagoni so pa tudi takšni, da jih skupaj drži čudež slovenskih železnic.
 

Ytbnd

Guru
2. mar 2010
19.179
7.137
113
Sabotaža ?
V tem primeru bi moral nekdo kretnico (e) premakniti med samo vožnjo vlaka, ko bi le ta bil nekje na polovici.
Iz slike se vidi, da je premik kretnice ravno pred železniško postajo.
 

Daniel

Guru
21. dec 2007
8.315
6.692
113
Sabotaža ?
V tem primeru bi moral nekdo kretnico (e) premakniti med samo vožnjo vlaka, ko bi le ta bil nekje na polovici.
Iz slike se vidi, da je premik kretnice ravno pred železniško postajo.
Če prerežeš varnostne mehanizme se lahko kretnica premakne tudi zgolj zaradi vibracij vlaka, ki pelje čez njo.
 

Daniel

Guru
21. dec 2007
8.315
6.692
113
Oprema ni problem. Pa tudi če bi bila, bi se že prej uvedle počasne vožnje tipa 20 km/h. Glede na to, da jih ni bilo infrastruktura očitno še ni tak problem.

V bistvu je oprema podobna temu:

Nekje sem kakšno leto ali še nekaj več nazaj videl prikaz tudi iz ene naših postaj a ga sedaj nikakor ne morem najti.
 

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
17.688
4.918
113
Zastarela oprema. Vročina je bila že leta prej saj je to Primorska
Naj bi šlo res za defekt na samem mehanizmiu kretnice ki skrbi da ostane v končnem položaju. Sedaj se omenja sabotaža, druga stvar je pa da tista kretnica je stara 100 let in možno da je material popustil med vožnjo. Recimo pozimi se te kretnice oz. mehanizme preklopa segreva (na teh starih prograh večinoma s plinom) zato ker mraz lahko pozroči lom matwriala ... čisto možno pa da je bila sedaj vročina in raztezki preveč.

So pa začuda avtovlak in celo progo do naslednjega dne usposobili v polnem režimu. Sem nekakako pričakoval da bodo 3 dni imeli progo zaprto pa spet dal 3 vagone pa tamalo lokomotivo, ampak so očitno le dobili smisel za "ekonomijo".

Tudi za bicikle so sedaj nekako z avtovlakom našli hibridno rešitev in ti ga lahko dostavijo na postajo, medtem ko se ti voziš v klimatiziranih novih štadlerjih. Vmes moraš popit pivce ali dve ko čakaš na kolo, ampak vsaj nekaj so naredili.
 

Tenforest

Guru
3. sep 2007
6.317
834
113
44
povsod malo
So pa začuda avtovlak in celo progo do naslednjega dne usposobili v polnem režimu. Sem nekakako pričakoval da bodo 3 dni imeli progo zaprto pa spet dal 3 vagone pa tamalo lokomotivo, ampak so očitno le dobili smisel za "ekonomijo".

Tudi za bicikle so sedaj nekako z avtovlakom našli hibridno rešitev in ti ga lahko dostavijo na postajo, medtem ko se ti voziš v klimatiziranih novih štadlerjih. Vmes moraš popit pivce ali dve ko čakaš na kolo, ampak vsaj nekaj so naredili.
Avtovlak bi lahko bil kokoš, ki nese zlata jajca pa se ne zbudijo. Ce bi vozil z Bled-Jezero ali pa fantazija z Jesenic bi bila zmaga.
To z dostavo koles se je pa že dolgo govorilo celo Avstrijci so hoteli svoj vlak peljati najmanj do Bohinja pa zdaj pride samo do Jesenic.
Je pa vagon z dvigalom da dvigne par koles sploh pa e-kolesa in jih gre 100 notri.
 
  • Všeč mi je
Reactions: tony