Radovan Žerjav dal odstop
- Ustvarjalec teme _jolly_
- Začetni datum
Zakaj pa naj bi bilo to žalostno?
Žerjav je šef za promet, Žerjavov šef je pa Janša. Torej, neka smiselnost je v tej zahtevi.
Če niso prej znali pritiskati na SCT, tudi zadnjih 14 dni ne bi bilo treba. Jaz imam moto: "Ali želiš imeti narejeno hitro, ali dobro? Ker oboje naenkrat se ne da."
Naglica ni nikoli dobrih rezultatov prinesla, politični pritiski pa še manj. Ker ponavadi na izvajalce pritiskajo ljudje, ki o zadevi pojma nimajo.
Se pa strinjam, da je prejkone SCT to naredil nalašč (kao maščevanje za Lopato). Dokazat se itak ne da, misliš si pa lahko svoje ob vsej zgodbi.
Žerjav je šef za promet, Žerjavov šef je pa Janša. Torej, neka smiselnost je v tej zahtevi.
Če niso prej znali pritiskati na SCT, tudi zadnjih 14 dni ne bi bilo treba. Jaz imam moto: "Ali želiš imeti narejeno hitro, ali dobro? Ker oboje naenkrat se ne da."
Naglica ni nikoli dobrih rezultatov prinesla, politični pritiski pa še manj. Ker ponavadi na izvajalce pritiskajo ljudje, ki o zadevi pojma nimajo.
Se pa strinjam, da je prejkone SCT to naredil nalašč (kao maščevanje za Lopato). Dokazat se itak ne da, misliš si pa lahko svoje ob vsej zgodbi.
A ni bil casovni rok ze davno presezen? Ce ne bi pritiskali na koncu, bi se se kar gradilo. Mogoce do naslednjega poletja. In dodajali bi se aneksi ...
Res zadnje opozorilo, da gradnjo prepustimo tujcem. Brez aneksov. Kdor da najbolso ceno dobi posel. Ce so se kje usteli, bojo drugic bol pazili. Saj ni to nek nov biznis, v katerem se ne bi imeli nic izkusenj iz preteklih projektov.
Res zadnje opozorilo, da gradnjo prepustimo tujcem. Brez aneksov. Kdor da najbolso ceno dobi posel. Ce so se kje usteli, bojo drugic bol pazili. Saj ni to nek nov biznis, v katerem se ne bi imeli nic izkusenj iz preteklih projektov.
