Pri 1.8 bencinarju VAG piše v navodilih, da je 1l na 1000km normalna poraba olja
Peugeot 1.2 puretech mlinček kuri olje
- Ustvarjalec teme darjan
- Začetni datum
Tako se zavarujejo. Tehnično gledano v takem primeru niti ne rabiš olja menjavat, ker imaš zmerom svežega noter. Le tu in tam zamenjaš filter.
Sem že par postov nazaj hotel napisat da ko so jermen menjali s ketno je to še vedno sranje od motorja, že osnova je salabajzerska, ko je motor podrt si poglejte bate in cilindre, podobna debelina in teža kot na kakem mopedu
A oljnega stikala nimajo vec sodobni motorji?
Al so se bolj nezanesljivi kot motorji sami
V teoriji? Ja. Ampak z avtom, ki je spil toliko olja, da ga je bilo že sitno nalivati sem se vozil 10 let, lučko za tlak sem videl samo ene 2x, pa ni bilo nobene katastrofe... Sčasoma sem reč tako naštudiral, da sem videl, da se ob zagonu prepočasi ugasne in takrat je bilo olja že slab liter pod minimumom... Naliješ in voziš dalje. Preden bi obrnilo ojnične ležaje pri normalni vožnji, bi bil že dedek...
Še to: saj so že 25 let nazaj Renoji imeli stikalo za *nivo* olja, in ko si vžgal avto je ta v števcih pomirjujoče napisal: oil ok, celo krogci zraven so ponazarjali nivo olja.
So še to sfukali?
Ja, v novejših jih ni pa več. Še letnik 2002 jih je imel in to točne. Je treba šparat.
Vsi 25 let stari scenici so to imeli, nekaj časa je bil to prav trend, vsaj v FR avtih.
