Obnova črnuške obvoznice

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

46.314

5.839

113

pri taščici

• 9. jul 2018

• #1

Zadnjič sem gledal, kako so "luknjasto" pofrezal črnuško obvoznico od Tomačevega proti Brnčičevi.
Prav zanima me, kako bo izvajalec sposoben loviti niveleto tistih kuclov ki so ostali.
Se ko odrekajo vse stran, pa na novo položijo, naredijo za en drek največkrat, tule bo pa....

 

Roberto

Majstr

19. jul 2007

12.057

154

63

Doma

• 9. jul 2018

• #2

A ni nekdo iz stroke tule razlagal da večje poškodbe odfrezajo, utrdijo, potem pa zaflikajo nazaj na nivo in čez to gre nova obrabna plast?

 

A

AndY1

Guru

Osebje foruma

18. sep 2007

22.039

4.049

113

• 9. jul 2018

• #3

Desni pas od Brnčičeve do rondoja Tomačevo je bil sama jama, levi je pa tudi to že postajal. V nasprotno smer ni bilo take krize.

Bilo pa bi potrebno tudi preplastiti trzinko od tistega klanca pred Črnučami do Črnuč, ker tudi tam je desni pas že sama jama.

 

Roberto

Majstr

19. jul 2007

12.057

154

63

Doma

• 9. jul 2018

• #4

Posledica nič krivega tovornega prometa...

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

46.314

5.839

113

pri taščici

• 9. jul 2018

• #5

Se popolnoma strinjam, da je bila cesta slaba, me pa zanima kako bodo naredili stike, ce ne bodo preko vsega dali se ene plasti (visina robnikov, vtokov?).

 

Mare77

Fizikalc

13. feb 2009

1.323

7

38

46

Okolica južne LJ.

• 9. jul 2018

• #6

Uporabnik Hanzi je napisal:

Se popolnoma strinjam, da je bila cesta slaba, me pa zanima kako bodo naredili stike, ce ne bodo preko vsega dali se ene plasti (visina robnikov, vtokov?).

Klikni za razširitev

Po mojem bodo dali čez še eno plast asvalta. Dvomim, da bi šli v prenovo ceste in bi bila na koncu polna "kvadratnih" flik.

 

brane_new

Guru

10. feb 2008

14.274

2.268

113

• 9. jul 2018

• #7

Uporabnik Roberto je napisal:

Posledica nič krivega tovornega prometa...

Klikni za razširitev

to nima nobene veze. Glavni pšromet gre skozi Šentjakop, po AC.
kriva je kvaliteta gradnje

 

Roberto

Majstr

19. jul 2007

12.057

154

63

Doma

• 9. jul 2018

• #8

Pa jade... Veš kdaj je bil ta odsek dograjen? Še v Jugi ali takoj po osamosvojitvi. Ko še ni bilo ne duha ne sluha o AC in je bila to glavna prometnica za Štajersko...

 

keber

majski hrošč

28. jul 2007

13.240

44

48

• 26. jul 2018

• #9

Odsek je iz leta 1981 in se v njega od takrat ni vlagalo praktično 0. Za tiste čase je bil zelo dobro grajen, kar je očitno, saj je praktično brez flik zdržal skoraj 40 let.
Sedaj je ena polovica že narejena, asfalt je po mojih izkušnjah dokaj raven (ni pa perfekcija, ampak dobro ...)
Žal se obnove niso lotili celovito, ampak bodo res samo posanirali asfalt (torej zamenjava noslilnega asfalta na poškodovanih delih (hanzijeve luknje) ter nova obrabna plast po celi dolžini) in zamenjali ograje. Še bankine, mulde bodo ostale nedotaknjene, kaj šele obnova mosta čez savo ali pa vsaj zamenjavo dilatacij - to bo čakalo kake boljše čase - in novo zaporo.

 

A

AndY1

Guru

Osebje foruma

18. sep 2007

22.039

4.049

113

• 27. jul 2018

• #10

Kaj pa trzinka na črnuškem klancu, tam, okoli Petrola? V smeri vožnje proti Ljubljani je desni pas sama jama, levi pa tudi ni več dosti boljši.

Bodo šli tudi to kaj sanirati v kratkem?

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

46.314

5.839

113

pri taščici

• 27. jul 2018

• #11

Sem vceaj oko vrgel na sosednjo polovico, in so res odfrezal tudi ene 3-5 cm zgornje (se vidi ob pri.muldi)/plasti, tako da so (bodo) potem potegnili preko vsega obrabno.plast.
Vecjih pripomb pri 60kmh nimam, me zanima kako se bo peljalo pri 100+ pa cez kaksno leto.

 

Garfildd

Guru

24. jul 2007

5.792

4.303

113

• 27. jul 2018

• #12

Uporabnik Roberto je napisal:

Posledica nič krivega tovornega prometa...

Klikni za razširitev

Ja, ampak tovorni promet ti dostavi hrano, oblačila, nov avto itd. skoraj do tvojih vrat, brez tega bi bili eno stoletje nazaj...

 

• 

Reactions: Kamele0N

nemenabijat

bom jaz vas

7. feb 2011

4.215

3.371

113

• 27. jul 2018

• #13

Sem se iz Francije pripeljal domov z avtodomom. Tako sem imel priliko primerjat gladkost položenega asfalta na novo položenih odsekih. Ko sem zapeljal po novo položenem asfaltu od rondoja proti Črnučam, so se čutile vibracije in kozarci so začeli cingljat. Zgroženo sem ugotovil, da je to to, saj so že črte narisane. Z avtom se niti ne čuti neravnin, s polno naložen avtodomom pa takoj. Isto oz še slabše je v vrhniški klanec iz Lj proti Lomu

 

Roberto

Majstr

19. jul 2007

12.057

154

63

Doma

• 27. jul 2018

• #14

Uporabnik Garfildd je napisal:

Ja, ampak tovorni promet ti dostavi hrano, oblačila, nov avto itd. skoraj do tvojih vrat, brez tega bi bili eno stoletje nazaj...

Klikni za razširitev

Napačna strategija države glede tovornega prometa. Razumem last-mile dostavo, razumem lokalno dostavo da se vrši kot se. Nikakor pa ne tranzita oz. izvoza ven. To bi moralo na vlak/ladjo.
Ali če ti oponiram: to kar se vrši dostave za potrebe potrošnikov v Sloveniji se da urediti z 50 šleparji po celi državi na dan. Ostalo je last-mile. In od teh 50 bi jih morda 30 ali 35 res na dan prevozilo tak odsek. Ne pa 500+ na dan.

 

Dr_S

Pripravnik

22. avg 2007

898

6

18

• 27. jul 2018

• #15

Čuti se da so neravnine (avto trese) že pri 60km/h. Ko bomo šli 100 bo samo še hujše.
Slabo so tole obnovili

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

46.314

5.839

113

pri taščici

• 27. jul 2018

• #16

Ce bo tako obstalo bo ok. Ampak najbrz ne bo. Severna obvoznica se ze lepo kucla.....

 

Mare77

Fizikalc

13. feb 2009

1.323

7

38

46

Okolica južne LJ.

• 30. jul 2018

• #17

Tudi na kanalih pred mostom te strese, ko jih povoziš...

 

A

Apollo8

Mahoney

15. avg 2007

14.676

6.235

113

• 30. jul 2018

• #18

Uporabnik Roberto je napisal:

Ali če ti oponiram: to kar se vrši dostave za potrebe potrošnikov v Sloveniji se da urediti z 50 šleparji po celi državi na dan.

Klikni za razširitev

Ne neumnosti pisat no. Samo dostavo za Petrol bencinske servise in Hofer stacune, vrsi vec kot 50 tezkih tovornih vozil vsak dan. Tu so in sleparji in solo triaksarji (s karelami ali brez). Stevilka se dinamicno spreminja glede na poti ki jih preko noci izracunavajo algoritmi, ki za vhodne podatke dobijo katera roba gre kam (skupaj s tezo in volumni) pri tem pa upostevajo regulo (obvezne pocitke voznikov)... pa verjami da je interes narocnika da je cimmanj kamionov zunaj. Ce upostevas se vse ostale trgovske verige, trading podjetja (ki robo sibajo in-out) ter vse kamione ki vozijo kontejnerje ki pridejo (s tako opevanima) ladjo ali pa vlakom, vidis da je tvoja cifra o 50 kamionih lih tok realna kot ideja da se bomo pod vlado JJ spremenili v pravicno druzbo s prihodki na nivoju Svice

Edit: typo

 

• 

Reactions: tomazpog, Pepe in Hanzi

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

46.314

5.839

113

pri taščici

• 31. jul 2018

• #19

Njegovi sovascani ze desetlejte bijejo bitko z drzavo zaradi "par" kamionov dnevno ki se vozijo v IC Komenda.
Naj enkrat gre stet kamione pred logisticne centre trgovcev pa bo videl....
Ne vem zakaj imajo vsi trgovci po nekaj 10 nakladalnih ramp, ce pa vsak samo par kamionov dnevno zvozi. Bi vsak lahko imeo samo eno ali dve rampi. Ne pa 50 ali celo vec.....

 

Roberto

Majstr

19. jul 2007

12.057

154

63

Doma

• 31. jul 2018

• #20

Hanzi, ker ne moreš... Lidl ima 60 plus nakladalnih ramp. Kadarkoli grem mimo so prazne! Ker ima Lifl dostavo (glavno) v nedeljo itak lahko preštejem vse kamione ki grejo tja in itak tudi hkrati kršijo prepoved vożnje za tovorna vozila nad 7,5T ob nedeljah. A očitno z blagoslovom policije. No saj ti se bodo odselili v Arjo vas, bliže AC. Pa ko že ropotaš... cca 90% prometa skozi vas je tranzit za Kamnik, Štajersko, Gorenjsko (še zmeraj izogibanje cestninam).