KMAG servis Ljubljana
- Ustvarjalec teme sumica
- Začetni datum
Žal je res tako...
Hehe, potem pa vključi noter še hibrida (razen pri Toyoti), pa si šele potem predstavljaj začudenje
...
Hehe, potem pa vključi noter še hibrida (razen pri Toyoti), pa si šele potem predstavljaj začudenje
Pa je bil tebi V60 dovolj velik? Ga ima sorodnik in je manj prostoren kot moja bivša trojka touring, kot se spomnim si enkrat razlagal da je tebi še petica (F10 ali F11, se ne spomnim več točno) premajhna.
Petica je bila neuporabna, ne premajhna
V60 ima bolje razporejene sedalne dele zadaj za 3 osebe, medtem ko je petica izrazito namenjena 2 potnikoma, celo tako izrazito da ni šans da karkoli natlačiš na sredino...
Kar se prtljažnika tiče sta oba žalost, predvsem ko je moja primerjala z GrandScenicom
je pa V60 bolj zračen... ona petica je bila kot pogrebni voz znotraj, vse črno, še obloga na strehi...
Kar se tiče prtljažnika jih poslušam tud s novim avtom, pa so otroci odrasli in se redkokdaj kam peljemo skupaj... pa po litrih ni bistveno manjši, je pa plitvejši, predvsem pa manjkajo luknje pod sedeži in pomična klop...
V60 ima bolje razporejene sedalne dele zadaj za 3 osebe, medtem ko je petica izrazito namenjena 2 potnikoma, celo tako izrazito da ni šans da karkoli natlačiš na sredino...
Kar se prtljažnika tiče sta oba žalost, predvsem ko je moja primerjala z GrandScenicom
Kar se tiče prtljažnika jih poslušam tud s novim avtom, pa so otroci odrasli in se redkokdaj kam peljemo skupaj... pa po litrih ni bistveno manjši, je pa plitvejši, predvsem pa manjkajo luknje pod sedeži in pomična klop...
Nazadnje urejeno:
Ne vem no, že v F30/31 je na zadnji klopi dosti več prostora kot v V60 (da o prtljažniku sploh ne govorim), tako da res ne vem kaj zaeno petico si ti gledal.
Ne moreš pa limuzine primerjati z enoprostorcem, ker je filozofija in namembnost razreda čisto druga. Jp, prtljažnik v kađarju je res bolj kot ne žalost, glavno je da si ti srečen.
Ne moreš pa limuzine primerjati z enoprostorcem, ker je filozofija in namembnost razreda čisto druga. Jp, prtljažnik v kađarju je res bolj kot ne žalost, glavno je da si ti srečen.
Bom poizkusil še enkrat. Imel sem 3 otroške sedeže. Niso bili ISOfix. Taiste otroške sedeže sem v Clio II in Modus razvrstil b.p. na zadnjo klop in otroci so se pripeli (2 z pasom, vgrajenim v avto, srednji s pasovi sedeža)
V petici nikakor. Na sredino nisem spravil niti jahača, ker je bil srednji sedalni del tako ozek (zaklopi pasov tako blizu skupaj) da ga jih je vsak sedež pokril in onemogočal pripetje vsem trem potnikom. Tak avto je IMHO zame neuporaben, pa če ima navkljub vsemu zadaj še pol metra prostora na sedalnih delih.
V60 je bil kar se tega tiče boljši, z malo improvizacije se je dalo posesti vse tri otroke v stolčke.
Petica je imela sicer na videz velik prtljažnik, vendar je plitek, kar je razumljivo saj ima zadaj pogonski sklop.
V60 pa sicer globlji a krajši.
Oba karavana sta lepo oblikovana, meni osebno je V60 bolj všeč, sploh Ocean Race ali celo R-design. Obema je tudi skupna oblika pred uporabnostjo.
Če hočeš pa grd karavan pa je to ena izmed verzij Honda Accord, ki je že oblike mrtvaškega voza...
V petici nikakor. Na sredino nisem spravil niti jahača, ker je bil srednji sedalni del tako ozek (zaklopi pasov tako blizu skupaj) da ga jih je vsak sedež pokril in onemogočal pripetje vsem trem potnikom. Tak avto je IMHO zame neuporaben, pa če ima navkljub vsemu zadaj še pol metra prostora na sedalnih delih.
V60 je bil kar se tega tiče boljši, z malo improvizacije se je dalo posesti vse tri otroke v stolčke.
Petica je imela sicer na videz velik prtljažnik, vendar je plitek, kar je razumljivo saj ima zadaj pogonski sklop.
V60 pa sicer globlji a krajši.
Oba karavana sta lepo oblikovana, meni osebno je V60 bolj všeč, sploh Ocean Race ali celo R-design. Obema je tudi skupna oblika pred uporabnostjo.
Če hočeš pa grd karavan pa je to ena izmed verzij Honda Accord, ki je že oblike mrtvaškega voza...
V F11 grejo dokaj brez problema 3je zici, to kar si spisal je en bull***.
Ich bin begeistert, weil ich die 3 Sitze recht problemlos unterbekomme und die beiden Großen auf den Außensitzen (je Römer Gruppe 3 neues Modell) sich nach ein wenig Übung ganz gut selber an- und abschnallen können. Unsere Tochter hat in der Mitte ja einen Gruppe 2-Sitz (auch Römer),
In der Mitte ein besafe (Gruppe 1-2, 15 Monate - 4 Jahre, 9-25kg) für den Kleinen und außen je ein Römer (Gruppe 2-3, 4-12Jahre, 15-36 kg) für die beiden "Großen"
2 Kindersitze OHNE ISOFIX und es passt noch ein dritter Sitz dazwischen.
Have zwar Isofix Kindersitze, wenn aber ein dritter Kinder Stuhl oder ein fünfter Erwachsner mitfahren möchte, dann löse ich die Isofix Verbindung und schnalle die Kinder Sitze ganz normal mit den Gurten an.
Še v GTja jih stlačijo., po širini je 1,5m prostora.
Ich bin begeistert, weil ich die 3 Sitze recht problemlos unterbekomme und die beiden Großen auf den Außensitzen (je Römer Gruppe 3 neues Modell) sich nach ein wenig Übung ganz gut selber an- und abschnallen können. Unsere Tochter hat in der Mitte ja einen Gruppe 2-Sitz (auch Römer),
In der Mitte ein besafe (Gruppe 1-2, 15 Monate - 4 Jahre, 9-25kg) für den Kleinen und außen je ein Römer (Gruppe 2-3, 4-12Jahre, 15-36 kg) für die beiden "Großen"
2 Kindersitze OHNE ISOFIX und es passt noch ein dritter Sitz dazwischen.
Have zwar Isofix Kindersitze, wenn aber ein dritter Kinder Stuhl oder ein fünfter Erwachsner mitfahren möchte, dann löse ich die Isofix Verbindung und schnalle die Kinder Sitze ganz normal mit den Gurten an.
Še v GTja jih stlačijo., po širini je 1,5m prostora.
Glede koferauma pa sploh ni debate. Jst sem imel v bivši e46 touring več placa kot žlahtnik v takrat novem V60 (letnik 2011) tako da vem kako plitek je prtljažnik V60, v BMW-ju je globlji, sploh pa imaš tu še dvojno dno. In to govorim o trojki dve generaciji nazaj, ne o novi petici. V širino je e46 res precej ozek, tako da treh stolčkov verjetno res ne bi uspel spraviti v vrsto. Ker nismo imeli potrebe nisem niti probaval.
No saj, verjetno si se odločil pravilno. Vsakemu svoje. In prav je tako. Nekomu sede BMW, drugemu Renault ...
A6 in saab 9-5 imata enake probleme, kot jih opisuje robert za petico. Enostavno je srednji del preozek in vsak sedež ki je nad grupo i in ii ti pokrije zapenjala za pasove. Gre samo ce je na sredini sedez s podstavkom vendar si vsakic polomis roke da levega in desnega zapnes. Meni je dopizdilo in sem menjal avto zaradi tega. Pa lahko nemec 100x napise problemlos. Ja, ce otroke poberes v petek in vrnes v ponedeljek. Ampak potem jih tudi v twingotu vozis problemlos.
A6 je zgoraj ožja in marsikaj ne sede, v F10/11 pa marsikaj videno pa kot zgoraj kopirano za konkretne avtosedeže. Jasno, pa da ne grejo tisti z izredno široko stransko zaščito, kar pa prodajalec vedno opozori. Pa tudi pasovi se pokrijejo, kar se tudi v večjih enoprostorcih. Pas se da fino manipulirat, ker se ven iz zica potegne pri A6 je veliko težje in je skoraj povsem neprimeren za 3 sedeže, čepav je skoraj enako prostoren zadaj.
Samo servis.
Dejansko je edini prodajalec KMAG, vsaj tako piše na Volvo strani. In žal moram reči, da so tudi daleč najbolj nereseni od vseh, ki sem jih kontaktiral. Kličem, rečejo, da brez problema pošljem želje na mail, da pripravijo ponudbo. Odgovora ni, niti ne na še en mail kasneje pa je od tega že skoraj 1 teden. Podobno neresnost sem srečal le še na Škoda Škerjanec, kjer tudi ni niti odgovora in VW Debevc (enako, brez odgovora). Pohvalit moram zaenkrat Vrtača v Kranju in Remont (Renault).
Škoda, še posebej za KMAG, saj mi je V90 zelo zanimiv, edino kar mi ne potegne je, da je uraden servis le v Lj, ampak, če bi bil ok, bi že šlo. Pa zgleda niso sposobni niti odgovoriti na en mail in to po tem, ko ti rečejo, da ga pošlji in sem ekstra konfiguriral želje, da bi bilo najlažje pripraviti ponudbo in se domeniti za ogled/testno vožnjo.
Dejansko je edini prodajalec KMAG, vsaj tako piše na Volvo strani. In žal moram reči, da so tudi daleč najbolj nereseni od vseh, ki sem jih kontaktiral. Kličem, rečejo, da brez problema pošljem želje na mail, da pripravijo ponudbo. Odgovora ni, niti ne na še en mail kasneje pa je od tega že skoraj 1 teden. Podobno neresnost sem srečal le še na Škoda Škerjanec, kjer tudi ni niti odgovora in VW Debevc (enako, brez odgovora). Pohvalit moram zaenkrat Vrtača v Kranju in Remont (Renault).
Škoda, še posebej za KMAG, saj mi je V90 zelo zanimiv, edino kar mi ne potegne je, da je uraden servis le v Lj, ampak, če bi bil ok, bi že šlo. Pa zgleda niso sposobni niti odgovoriti na en mail in to po tem, ko ti rečejo, da ga pošlji in sem ekstra konfiguriral želje, da bi bilo najlažje pripraviti ponudbo in se domeniti za ogled/testno vožnjo.
Podobne teme
