Hyundai Ioniq 5

futuristic

geđet frik
Osebje foruma
13. jul 2007
7.838
595
113
Ta avto si najbrž zasluži svojo temo...

Predstavitev se začne čez nekaj minut, je pa tukaj preview:

1614064112988.png

1614064131194.png

1614064167516.png

1614064303396.png


1614064334403.png


1614064376817.png

1614068507927.png
 
Nazadnje urejeno:
  • Všeč mi je
Reactions: novaa in darjan

Garfildd

Guru
24. jul 2007
5.711
4.197
113
To ni Hyundai ampak električni Golf 9 generacije, mogoče je Hyundai kupil VW pa še ne vemo tega :sprasujemse: :evil:
 
  • Všeč mi je
Reactions: mr_

Ginginova

Guru
28. jul 2007
6.522
1.403
113
Hja no. 50 jurčkov EUR za base model. Pričakovano, da bo tako.
Sploh pa je avto pozicioniran bolj v premijski segment. :)

Za rajo bodo verjetno še vedno bolj ekonomični električarji, kot je Kona.
 

Mikrohard

iPhone Profi
20. jul 2007
5.823
723
113
www.jernej.org
Cenovno je Tesla 3 rang (vsaj glede na nemške cene... od dobrih 40k€ do 65k€). e-Tron je x2 (tako vstopna, kot tudi max cena). Bo pa treba počakati na slovenske cene.
 

Garfildd

Guru
24. jul 2007
5.711
4.197
113
Zanimivo, oba sta enako dolga (4.65m), s tem da Škoda zgleda kot karavan Hyundai pa kot HB ...

1614086595739.png

1614086611891.png
 

novaa

Pubec
19. jul 2007
8.283
1.373
113
Predvidevam da je cena visoka zato ker so že vkalkulirali strošek vpoklica "gorljivih" Kon in Ionikov?
 

Mikrohard

iPhone Profi
20. jul 2007
5.823
723
113
www.jernej.org
Ja itaq... kakšno ceno ste pa pričakovali? Avto je v rangu Tesle 3 in VW ID.4. Mene cena čisto nič ne preseneča. Vsi bodo prehod na EV-je izkoristili za podražitev. Kar pripravite se na konkretno inflacijo v naslednjih letih.

Saj realno je inflacija dosti večja kot tista uradno izračunana... telefoni so bili včasih par 100€, sedaj so lahko že krepko čez 1000€. Nepremičnine so vedno dražje. Avti so vedno dražji. Jaz se ne bi čudil, če bo gorivo v roku leta dveh blizu 2€ na liter.
 
  • Všeč mi je
Reactions: delter333 in Pepe

Ginginova

Guru
28. jul 2007
6.522
1.403
113
Inflacija je, ker se denar tiska iz lufta in se ga tala naokrog - kao Korona kriza.
Nova Ioniq linija pa je po mojem pri Hyundai-u namerno porinjena bolj v premijski segment, za rajo ostajajo pa cenejši električarji, kot je Kona EV, ki dobiva facelift.
Pri slednji je tudi 39 kWh ekonomična varijanta. Stari Ioniq pa tudi še ostaja kako leto ali dve preden se mu izteče predviden lifecycle.

Jaz bi odokativno ocenil, da gre pri Ioniq5 za pre-emptivni napad na Teslo Model Y in 3. Isto zganja VAG grupa. Napad, preden se zažene Tesla Gigafactory Berlin.
Če se Tesla preveč zaredi v Evropi, ode glava klasični avto industriji. Tesla ima druge dobavitelje in nima servisov in avtosalonov. Če se prime, gredo milijoni po Evropi na cesto.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Najbolji

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.625
766
113
Je Hyundai dal ven kakšne cifre koliko jih bodo naredili na leto? Če gledamo njihove lanske dosežke:
- Hyundai Kona: 65.075
- Kia E-Niro: 37.676
- IONIQ ni med top 20

Torej so nekje na 110.000 kosih/letno.

Tesla je 2020 prodala 500.000 avtomobilov, analitiki DB za 2021 napovedujejo 800.000.

Prekleto veliko influencerjev kupuje tele Tesle.

Hyundai ima vsaj dva izziva:
- zagotoviti dobavo zadostne količine baterij, sploh glede na tele lepe odnose, ki jih je pokazala z LG (gorljive Kone)
- dobiti dovolj kupcev pri cenah kjer ne bodo tolkli izgube (Hyundai ima že tako zelo tanke marže)

Bo še zanimivo videti kako se bo tole razpletalo.
 
  • Všeč mi je
Reactions: novaa in afroC