e bike?
- Ustvarjalec teme Primzi
- Začetni datum
..že kar nekaj takšnih sem videl. Elektrika pomaga ali pa samo na gumb brez poganjanja pedal. 20 colska kolesa, zložljiv... kot neki Ponny. Ko ga naslednjič srečam, pogledam firmo...
hvala!
@ motofrik
nic narobe s celado, ne rabim niti 25kmh, problem je , da ne morem pedalirat, zdravstevi razlog, zaradi tega tudi hodim tezko,
s takim biciklom bi bil bolj mobilen, brez registracije itd
kaksen pa je namen takega vozila? kaksne so razdalje?
ce ne morete poganjat, vprasanje koliko dalec vas bo lahko le baterija peljala?
mogoce bi bil bolj kaksen namenski elektricni vozicek primeren?
V Evropi so dovoljeni "pedaleci" torej elektrika pomaga izključno pri gonjenju do 25km/h. To so kolesa!
Vse ostalo so "mopedi" - električni ali kakšni drugačni. V E-leclerc imajo tak nizko sedeči "moped" na elektriko - registriraš ga kot klasičen moped do 25 km/h.
kratke razdalje, baterija bi vzdrzala, max 20 km
vozicek so mi ze predlagali, trenutno se nisem v tej fazi, pa se tezave pri plocnikih sem opazil
Kaj pa oni električni skiro, ko se sedi na njemu...? En starejši par, 70 letnika, ju imata. Cca 25 končna, se pa vozita po opravkih z njim, cca 5 km daleč v trgovino. K sreči je naš kraj bogat s kolesarskimi stezami.
potem pa električni skuterji. so tudi taki čisto lahki in okretni... bo kdo od ebikekerjev povedal, če kolesarska baterija zdrži 20kom pogona.
kaj takega...
ZTECH ZT-05AL 25 km/h električni skuter brez izpita - Rotoks
Novo električno kolo s pomožnim motorjem madžarskega proizvajalca Ztech, model ZT-05Al, v hitrostnem razredu do 25 km/h, vožnja brez izpita od starosti 12 let naprej. TEHNIČNE KARAKTERISTIKE: Moč motorja: 0,35...
www.rotoks.si
zna bit problem
"Električni skiro do 250 W brez sedeža za uporabo ne potrebuje registracije. Če pa skiroju dodamo sedež, je registracija potrebna. V tem primeru električni skiro spada v kategorijo »moped«. Običajno imajo e-skiroji s sedeži tudi večjo moč in dosegajo višje hitrosti, kar jih uvršča v kategorijo mopedov, za katere je zakonodaja drugačna."
Več na: https://racunalniske-novice.com/elektricna-kolesa-elektricni-skiroji-zakonodaja-2022/ - racunalniske-novice.com
Ja in kaj je pol problem? Pač moraš it čez 4 leta na tehničnega in vsako leto plačat zavarovanje + registracijo = 25-35€.
Čim v sestavku zagledaš stavek, ki se začne (ali vsebuje v sredini - da ne bo dlakocepljenja) besedo "Običajno ...," je popolnoma jasno, da gre za prosti spis nekega pisuna ali novinarja in se na to na noben način ne gre zanašati, razen kot iztočnico za nadaljno raziskavo v neki smeri.
Če konkretni e-skiro s sedežem nima večje moči niti ne dosega višje hitrosti, je vse, kar sledi "običajno" zgolj navlaka. Je registracija potrebna, ali samo običajno potrebna?
Registracija vozila, ki zagotavlja, da ima vozilo vsaj zavarovanje avtomobilske odgovornosti, ni nujno slaba stvar. V primeru nesreče, kjer si kriv, je postopek enostaven. Če si z nekim e-kolesom, ki mogoče v resnici ne ustreza EU prometni zakonodaji, imaš lahko naenkrat več težav, čeprav bi ti mogoče kako drugo zavarovanje pri hiši krilo odgovornost kolesarja.