barossa 170

borovnica

Fizikalc

22. jul 2007

4.617

1

38

• 26. okt 2008

• #1

Zdravo1
Spet malo razmišljam o atv-ju (ki ga še nisem kupil

) in sedaj razmišljam o kymco mxu 250 vs barossa 170.
predvidena uporaba: vožnja po makadamu, gozdnih poteh, brez kakšnega skakanja,... torej dost umerjeno,...
zanimajo me izkušnje lastnikov enih in drugih,...

borovnica

 

Drago

gps navigator

20. jul 2007

2.823

10

38

Stara Bučka

• 26. okt 2008

• #2

Že zaradi dobave rezervnih delov, bi se jaz odločil za Barosso (videl skladišče). Za Kymco težko dobiš dele, razen če ima kdo kaj na lagerju. Je pa res, da je MXU močnejši in avtomatik, dočim ima Barossa nožni menjalnik, tako da v končni fazi verjetno ni velike razlike. Povprašaj še na offroad.wbc.si.

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 26. okt 2008

• #3

Imam 250ko, kar zadovoljen, moti me edino premali tank za gorivo (6L), tako da je kakšne daljše ture treba pametno planirati. 170ke sicer nisem sprobal, ampak baje naj ne bi veliko zaostajala za 250ko, sicer pa če si malo divjaka boš obe kar hitro prerasel, jaz se že spogledujem z Suzukijem.

http://www.avto.net/2004/motornaKolesa/oglas.asp?id=2345297

Ta bi bila pomoje dober nakup, glede na to da je še v garanciji.

 

borovnica

Fizikalc

22. jul 2007

4.617

1

38

• 26. okt 2008

• #4

ravno ti dve sem gledal,... ena črna ena rumena obe za 2100€. sicer bi raj mel mxu a je ta cenejša in občutek imam da wbc bolje skrbi za svoje stranke,...
pa še boštjan/el.presitento je dost na forumu da lahko svetuje, pomaga,...

najbolj se mi sicer dopade smc jumbo a tolk denarja tudi pod razno ne dam za zabavo,...morda kdaj kasneje

b

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 26. okt 2008

• #5

Pomoje je ta rumena barossa bestbuy za tak denar, črna mislim da ni več v garanciji. Odnos z strankami pa je res 1a.

 

borovnica

Fizikalc

22. jul 2007

4.617

1

38

• 26. okt 2008

• #6

malo me skrbi da bi bla že takoj prešvoh,... sem pa bral da sta barrosa z ročnim 12 KM in Mxu z avtomatskim menjalnikom in 16 KM nekje tuki tuki po performansah,...

b

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 27. okt 2008

• #7

Najboljše da greš sprobat oba pa se boš lažje odločil.

 

C

coolpower

Fizikalc

17. sep 2007

4.218

0

36

• 13. dec 2008

• #8

Zakaj pa Barossa 170? Če kupuješ poišči 250 ccm. Vsak motor hitro prerasteš in meni je že 250 ccm premalo. Ravno danes sem dve uri vozil po hribih in sem si zaželel kakšnih 10 KM več. Še sploh pozimi je problem ker ti vožnja po snegu požre kar precej moči.

Sicer nimam izkušenj s Kymco, a sem z Barosso zadovoljen. Tudi servis in rezervni deli so brezhibni. Meni so celo na dom prišli po ATV, ga odpeljali na servis, pripeljali nazaj, zaračunali in odšli. Jaz pa vmes v službi.

 

borovnica

Fizikalc

22. jul 2007

4.617

1

38

• 22. dec 2008

• #9

coolpower jaz te razumem,... moje finančno stanje pa ne

,... gledam zadeve za max 2500€ raje za 2000€,... otroci stanejo in ne morem si privoščiti ravno kar bi rad,... Če bi bilo po moje bi bil SMC jumbo ravno pravšnji a ne gre in gledam za švoh baroso ali mxuja,...

l.p. b

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 22. dec 2008

• #10

Če ti je jumbo všeč potem je pomoje mxu boljša izbira.

 

C

coolpower

Fizikalc

17. sep 2007

4.218

0

36

• 23. dec 2008

• #11

No saj, če ne boš norel po gozdnih cestah bo tudi 170 ccm povsem dovolj za normalno, morda malenkost bolj dinamično vožnjo.
Za res dober občutek pospeškov pa tudi 250 ccm še zdaleč ni dovolj.

 

K

kkarola

Pripravnik

30. jul 2007

224

0

16

• 23. dec 2008

• #12

Barosico mam že 2 leti. (170) Vse je ok le končna hitrost je 20 km/h manjša od 250ccm. Prav tako pospeški saj im tudi manj kw.
do sedaj nobenih problemov servis pa sam naredim tako da je edini strošek bencin in olje za servis.

LP

 

C

coolpower

Fizikalc

17. sep 2007

4.218

0

36

• 24. dec 2008

• #13

Ti kaj škripajo kolesa, ko motor dalj časa (recimo en teden) stoji, pred tem pa si ga nazadnje vozil recimo po dežju?
Še to. A ima Barossa kakšno blokado notri? Recimo v uplinjaču in izpuhu?
Kitajčki to imajo, ne vem pa, če jo ima tudi Barossa.

 

Drago

gps navigator

20. jul 2007

2.823

10

38

Stara Bučka

• 24. dec 2008

• #14

Edino "ekologija" ti pobere kakšnega konja, drugih blokad pa ATVji do 250ccm nimajo, saj so že sami po sebi podhranjeni. Lahko pa povečaš pretok v vplinjaču in izpušni cevi. S tem nekaj pridobiš, nekja pa še pri variomatu, ali pri zobnikih. Koliko se to izplača je pa drugo vprašanje.

 

K

kkarola

Pripravnik

30. jul 2007

224

0

16

• 24. dec 2008

• #15

Citat:
Uporabnik coolpower pravi:
Ti kaj škripajo kolesa, ko motor dalj časa (recimo en teden) stoji, pred tem pa si ga nazadnje vozil recimo po dežju?
Še to. A ima Barossa kakšno blokado notri? Recimo v uplinjaču in izpuhu?
Kitajčki to imajo, ne vem pa, če jo ima tudi Barossa.

Klikni za razširitev

Nič ne škriple. Sam sem naredil še distančnike in menjal zadnji lonec.