A8 2005 za zimo
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Koliko pa pride da ketno menjas? Al zaruzi brez napovedi.
Je pa res da je cestnina ubijalska.
Dobis pa za ceno sestice vladno vozilo. Je pa res da so to bencinske zverine in bi bilo najbolje motor menjati za nekaj ood 2.5 da te cestnina (in poraba) ne sezuje.
Je pa res da je cestnina ubijalska.
Dobis pa za ceno sestice vladno vozilo. Je pa res da so to bencinske zverine in bi bilo najbolje motor menjati za nekaj ood 2.5 da te cestnina (in poraba) ne sezuje.
Nazadnje urejeno:
Kaj je to za en avtomiki
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12605940&display=Audi A8 quattro LWB 4.2 V8 Tiptronic SLO...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12605940&display=Audi A8 quattro LWB 4.2 V8 Tiptronic SLO...
Ta zima je samo izgovor za nakup stare kante?
Kako bos to po zimi prodal...?
To pa IMO ni lih najlepse vozeno, vsaj ce srecas vladna vozila, kar nekam divjajo mimo....
Je pa najbrž najbolje vzdrževano, razen če dobiš kaj drugega podobnega iz prve roke. Ko dobijo enkrat siptarji s tržnice tole v roke ni nobenega vzdrževanja več. Poleg tega bi v primeru ohranitve originalnega stanja nekaj manj zgubljal na ceni dolgorocno ce bi imel dokaze da je bilo to vladno vozilo.
Kako pa se vladna vozila vozijo, pa bi moral dobiti kake interne info. Zagotovo ta vozila najbolj trpijo na kakšnih usposabljanjih in treningih. Ko so enkrat na cesti v "sluzbi" pa jim nič ne skodi, če 200 letijo po AC. Najbrž jim.vec škodi laufanje na mestu. Predvidevam da taka vozila kar nekaj laufajo po parkiriščih,
Kako pa se vladna vozila vozijo, pa bi moral dobiti kake interne info. Zagotovo ta vozila najbolj trpijo na kakšnih usposabljanjih in treningih. Ko so enkrat na cesti v "sluzbi" pa jim nič ne skodi, če 200 letijo po AC. Najbrž jim.vec škodi laufanje na mestu. Predvidevam da taka vozila kar nekaj laufajo po parkiriščih,
Ampak če bo to tretji avto, pa če ni starost razlog za okvare, potem bi ga moralo nekaj časa držati, ko bi to uredil. Saj najbrž ne.misli delat 50kkm letno
Saj bi večina alterasev tudi ob imuniteti. No nekateri.najbrz tudi brez tega privilegija. Bi kar bil sofer takega voza.....
Ce to popravljas na pooblascenem je hitro servis z nekaj nadmestnimi deli ekonomska totalka.
Za to popravljat je dobro da vsaj nekaj sam naredis. Ali poisces dele na odpadih, ebayu, autodocu....,ce pa znas se sam kake malenkosti zamenjat pa se toliko bolje.
Se nekaj. Set gum za tole dvomim da je bistveno ceneje od jurja. Ajd ce gres na kaksne korejce , kitajce potem gre z vijolicnim skoz. Tudi ce jih imas celo leto gor, jih za dlje kot dve do tri leta ne mores imet. Glede ja to da pise o bregu in pogoju 4x4.
Za to popravljat je dobro da vsaj nekaj sam naredis. Ali poisces dele na odpadih, ebayu, autodocu....,ce pa znas se sam kake malenkosti zamenjat pa se toliko bolje.
Se nekaj. Set gum za tole dvomim da je bistveno ceneje od jurja. Ajd ce gres na kaksne korejce , kitajce potem gre z vijolicnim skoz. Tudi ce jih imas celo leto gor, jih za dlje kot dve do tri leta ne mores imet. Glede ja to da pise o bregu in pogoju 4x4.
Ce je od vlade je eno, ce je od policije (cvz - varovanje oseb) pa ni za kupit
To pa nisem vedel da je loceno. Ampak saj ti drzavni avti avtorja ne zanimajo.(bencinar v8, w12)
Tole je res obstajalo?
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/595734.html
Je ampak brez quatra
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/595734.html
Je ampak brez quatra
Nazadnje urejeno:
Vlada ima svoja vozila, tudi ministrstva. Policija jih lahko vkljuci v varovanje, tudi plave luci imajo lahko itd... ampak vozila ki so namensko za varovanje oseb na policiji pa so stalno v “rezimu varovanja”, vozniki se menjajo, tisci se jih... itd
Ce vladni 4.2 ni zmahan, ga kupis, menjas motor za 2.0, pa v8 prodas. Koliko je treba se pameti in pritiklin zraven menjat pa....
Podobne teme
- Izbrisan uporabnik #488
- Čvek