Samo en sedez je se, ostala dva sta ven iz zicov ( gleda se pa 7 zic izvedba)
1.5 TSI v Kodiaq-u
- Ustvarjalec teme Palcek
- Začetni datum
Samo en sedez je se, ostala dva sta ven iz zicov ( gleda se pa 7 zic izvedba)
9,8 s do 100 pravi tovarna, kar je hitreje kot 80% slovenskega voznega parka
Tisti ki nima cegla pod gasom.
Kje so časi ko smo s 55 konji in 100Nm pod havbo za seboj vlekli se tono ali več.
Ajd, danes s takim avtom res ne bi mogel drag race zmagat od semaforja, ampak....
Dejanski pospešek do 100 na slo cestah je minuta+
Ne splaca, pojdi pa sam zapeljat in bos videl iz prve roke ali ti je ok.
150 konjev in navor 250Nm od 1500 obratov naprej (do 3500). A sta ziher?
Oz. a je kdo od vaju vozil tak avto s tem motorjem?
V temu avtu se številke čisto izgubijo ali pa tovarna laže. Za 2.0 tdi dsg 4x4 navodila pravijo 9,7 do 100 pa se tega ne opazi. Pa sem penzič, ki je prišel iz avta s skoraj 11s do 100.
Preden sem kupil sem sicer probal tudi 1.5tsi in se normalno zelo lepo pelje, samo meni se je zdelo, da ne gre nikamor, če to rabiš. Mogoče je to normalno obnašanje motorja in je podobno tudi v kakem golfu. Ne bom preverjal.
Preden sem kupil sem sicer probal tudi 1.5tsi in se normalno zelo lepo pelje, samo meni se je zdelo, da ne gre nikamor, če to rabiš. Mogoče je to normalno obnašanje motorja in je podobno tudi v kakem golfu. Ne bom preverjal.
Ker si tako pameten pripopaj gor kamp prikolico in naredi 10.000km z njo, pa povej, kako bo.
Če velikokrat voziš zadaj težko prikolico se vzame 2.0TDI, ne pa 1.5TSI.
Ti pa le še naprej glej tehnične podatke.
Zeperfs pravi za pospešek do 100 za kodiaq 2.0 tsi 4x4 dsg 8,7 s namesto claimed 7,8.
1.5 tsi kamiq ima recimo izmerjeno 9,7, claimed pa je 8,3.
Verjamem, da je pri 1.5 tsi kodiaqu blizu 11s realno, na zgoraj omenjeni spletni strani sicer ni podatkov. Precej slabo za 150 konjev, a ne presenetljivo, kodiaq je velika in težka krava. Še vedno pa taka motorizacija zadošča za 90 % voznikov, ki recimo nikoli ne vlečejo težke prikolice ali ne želijo biti prvi na dregu do naslednjega semaforja
1.5 tsi kamiq ima recimo izmerjeno 9,7, claimed pa je 8,3.
Verjamem, da je pri 1.5 tsi kodiaqu blizu 11s realno, na zgoraj omenjeni spletni strani sicer ni podatkov. Precej slabo za 150 konjev, a ne presenetljivo, kodiaq je velika in težka krava. Še vedno pa taka motorizacija zadošča za 90 % voznikov, ki recimo nikoli ne vlečejo težke prikolice ali ne želijo biti prvi na dregu do naslednjega semaforja
Volkswagen je mojst zavajanj. Samo števec za gorivo in povprečno porabo pogledaš in ti je vse jasno. Celo kilometri hitreje letijo kot pravi gps.
Še v pizdomater me pošlji, samo ne odgovorit na simpl vprašanje.
Jaz osebno tega avta s tem motorjem nisem vozil in ne vem, zato sprašujem.
Ti ga očitno tudi nisi, pa vseeno veš.
Podobne dvome ima in je imel folk za PSA 1.2 Puretech (130 konjev) pa se tako na papirju kot realno na cesti obnese zelo dobro. Tudi s tono in več težko kamp prikolico.
To s prikolico je preverjeno, so delali teste.
Se strinjam, da na dolgi rok in za stalno vleko (težkih) prikolic tole ni, sem pa precej ziher da z vleko vseeno ni težav.
Uspešno trolanje še naprej.
Jaz sem ga vozil, sicer brez prikolice, a solidno naloženega. Avto seveda normalno pelje, lahko si celo nadpovprečno hiter, problem nastane, ko daš to v roke tipičnemu slovenskemu vozniku. Ta ga bo vozil kot dizla in jasno da se avto ne bo premaknil.
kake prikole 10000km? pa 4x4?
tlele je faktor udobno sedenje vseh 5 v avtu. to je za probat. sploh za unega na sredini zadaj. predlagam da naslednji krog odpelje žena, levo zadaj en sedež, desno ta največji otrok pa v sredini ata, za lažjo odločitev.
p.s.
kodiaq me nikdar ni zanimal, pa nisem spraševala. v tujini pride zadnja klop s 3 zici zadaj, pri nas ne, vsaj ne po hitrem pregledu cenikov. Oziroma ali je varianta to pri nas naročiti ali ne?