Mehanik leta 2017
- Ustvarjalec teme Gatto
- Začetni datum
v času jutube so vsi čez "noč" postali doktorji znanosti in kar naenkrat vse vedo. in vsi pravi (izučeni) strokovnjaki so samo strošek in nebodigatreba.
ko se pa zaradi lastne pameti (akhm, neumnosti) kaj zgodi, pa so krivi vsi, samo samooklicani doktor znanosti ne. aja, takrat pa kar naenkrat pravi stručko zna rešiti problem...in ni več strošek.
bah...ne vem, zakaj smo nekateri hodili v šole, fakse, tečaje...če pa lahko vse (ampak res vse) narediš sam z gledanjem youtuba?
aja, ker se že staram in za čisto vsak model računalnika/prenosnika/poljubne komponente NE poznam točnega postopka odpiranja (ja, še vedno zna biti pošteno smotano odpreti kak prenosnik), grem gledat na youtube, če je kdo že naredil kaj podobnega. evo, priznam.
ker se na avte nekako ne spoznam, pa nisem glih en butelj, pa svojega ne znam in ne upam popraviti samo z gledanjem videa...
ko se pa zaradi lastne pameti (akhm, neumnosti) kaj zgodi, pa so krivi vsi, samo samooklicani doktor znanosti ne. aja, takrat pa kar naenkrat pravi stručko zna rešiti problem...in ni več strošek.
bah...ne vem, zakaj smo nekateri hodili v šole, fakse, tečaje...če pa lahko vse (ampak res vse) narediš sam z gledanjem youtuba?
aja, ker se že staram in za čisto vsak model računalnika/prenosnika/poljubne komponente NE poznam točnega postopka odpiranja (ja, še vedno zna biti pošteno smotano odpreti kak prenosnik), grem gledat na youtube, če je kdo že naredil kaj podobnega. evo, priznam.
ker se na avte nekako ne spoznam, pa nisem glih en butelj, pa svojega ne znam in ne upam popraviti samo z gledanjem videa...
Problem je v tem, ker strošek mehanika ni 40eur na uro, pač pa vsaj 100 eur na uro, če upoštevamo še preplačilo pri materialu. Pri škodi je recimo "mali" servis cca 150 eur (olje, oljni filter in pregled), "veliki" servis pa 200 eur (olje, oljni filter, zračni filter, kabinski filter. V prvem primeru pride material cca 50 eur (olje 33 in filter 17), v drugem pa 100 eur. Dela ni za eno uro, razen če ima kdo dve levi roki (jaz recimo naredim hitreje, pa sem nevajen tega dela). Saj ni problema, vedno sem plačal in nisem nosil svojega olja na servis, samo se mi zdi neumno če kdo pravi da se zasluži manj kot pri frizerju. Če se upotševa nabavne cene materiala z rabati pa sploh (jaz sem cene vzel redne).
Pri Accordu je bila pa itak veselica. Servis (navadni) je bil pri AC mobil 400 eur. Resda se je rabilo 6,5 litrov olja in da je verjetno filter dražji, a mehanik je vseeno pokasiral vsaj 250 eur. Nič čudnega da je šlo vse skupaj skoraj po gobe.
Pri Accordu je bila pa itak veselica. Servis (navadni) je bil pri AC mobil 400 eur. Resda se je rabilo 6,5 litrov olja in da je verjetno filter dražji, a mehanik je vseeno pokasiral vsaj 250 eur. Nič čudnega da je šlo vse skupaj skoraj po gobe.
Jaz sem olje sam nosil iz čsto prprostega razloga: ker ne maram tega, kar se počne na servisih. Cena ure dela je ena revščina, ker se je ne upajo postavit tja, kamor sodi, notri pa pprinašajo z debilno visokimi cenemi materiala. Meni se 200€ za redni rervis ne zdi prveč, me pa pogreje, ko je noter od tega za več kot pol olje, dela pa za mogoče 30 ali 40 evrov. J... dokler se, dokler mislijo svoje delo, znanje ipd tako podcenjevat, bom pač nosil svoje olje. Če bi nas to počelo dosti, bi se stvari normalizorane, pa bi bila cena ollja na servisu enak ali nižja kot če kupim sam, ura dela pa 100€.
PS: tokrat nisem nesel svojega olja, ker sem se zadnji hip spomnil, da novi avto ne uporablja enakega olja kot stari.
Res je, mogoce pa imas sreco pa dobis kaj orodja na bolhi ali pa po kaksnem stecaju, zaprtju delavnice.... Za pol ali cetrtino cene. Samo da odpeljes v kpl.
Za naprej se bom ugriznil v jezik za kratek cas.
sem. jaz jih imam namreč oziroma delež ki pade name je bistveno znižan od zaračunanega, pa ne na račun materiala. ta je minorni delež vsega. ampak, ko gledam zgornje izračune, potem se pač vprašam, če je tu kaj drugače. 150 je mali servis. 50 ojrov material, 100 delo. konec.
samo nekaj od njih:
- material (vgrajeno blago, voda, elektrika,)
- storitve (zavarovanje, internet, komunala, najemnine, licence...)
- amortizacija opreme
- strošek dela (plača, prevoz, malica, regres,...)
- finančni odhodki (obresti kreditov...)
Nekateri so fiksni, drugi variabilni.
Detalji so seveda odvisni ali je s.p. ali d.o.o., so zaposleni ali ne,...
- material (vgrajeno blago, voda, elektrika,)
- storitve (zavarovanje, internet, komunala, najemnine, licence...)
- amortizacija opreme
- strošek dela (plača, prevoz, malica, regres,...)
- finančni odhodki (obresti kreditov...)
Nekateri so fiksni, drugi variabilni.
Detalji so seveda odvisni ali je s.p. ali d.o.o., so zaposleni ali ne,...
Še nisi dovolj stara, da bi vedela kako povprečen državljan razmišlja ob prijemu računa (uradni izvajalec, ne šušmar na črno)?
Prekleti lopov zaračunal mi je xx EUR za dve uri dela, sam imam plačo samo y EUR / h (neto seveda).
@avtomehaniki
Problem je ker bi radi vsi računali enako. Takšni, ki imajo set gedor in kladivo, bi imeli isto postavko kot drugi z vrhunsko opremo.
Trg še ni naredil svoje, ker je dobrih pravzaprav še vedno premalo...
Prekleti lopov zaračunal mi je xx EUR za dve uri dela, sam imam plačo samo y EUR / h (neto seveda).
@avtomehaniki
Problem je ker bi radi vsi računali enako. Takšni, ki imajo set gedor in kladivo, bi imeli isto postavko kot drugi z vrhunsko opremo.
Trg še ni naredil svoje, ker je dobrih pravzaprav še vedno premalo...
ja ampak še vseeno daleč od tega, da bi dal jurja. Samo za eno vredi rableno dvigalo boš špukno jurja. pol rabiš 3 komplete gedor (vse tri stndardne velikosti), komplet torx nastavkov dolgih in kratkih, zvezdica nastavkov, dober kompresor, dobro pištolo. Za določene motorje set za blokirat motor, potem je tu še orodje za vračat batke od zadjih bremz. XY nekih ostalih nastavkov in ključev. pa še marsikaj drugega. To je zgolj osnova, da nekak kulturno šraufaš. Potem pa tak sproti dodajaš, ko vidiš kaj rabiš. Ustavi se pa nikoli. Orodje se dokupuje oziroma obnavlja vsak mesec.
Ne me narobe razumet ne rečem, da so mehaniki reveži. Ampak ni pa to direkt 40€ v žep.
I
Izbrisan uporabnik #488
Ni problema plačati ure dela. Problem so večkratno navite cene materjala.Citat:
Uporabnik Matko pravi:
Še nisi dovolj stara, da bi vedela kako povprečen državljan razmišlja ob prijemu računa (uradni izvajalec, ne šušmar na črno)?
Prekleti lopov zaračunal mi je xx EUR za dve uri dela, sam imam plačo samo y EUR / h (neto seveda).
@avtomehaniki
Problem je ker bi radi vsi računali enako. Takšni, ki imajo set gedor in kladivo, bi imeli isto postavko kot drugi z vrhunsko opremo.
Trg še ni naredil svoje, ker je dobrih pravzaprav še vedno premalo...
Če bi rad imel malo boljše olje, bom dal 100+€ samo za olje. V trgovini me bo le to prišlo okoli 40€, servis pa da zanj pod 20€.
Če si tiho, pa niti ne nalijejo priporočenega olja za tip mašine, ampak za njih najcenejšo zadevo, ki za silo še ustreza standardu
Mah, jest že vem, vprašanje je bilo namenjeno drugim ki tako računajo, da malo nazaj stopijo pa razmislijo. Uzalud spet. Vsaj če pogledaš en post in fva pred telim. Pa naj bi šlo za nekega izobraženega človeka, ki naj bi se mu dalo neke osnove razložiti.
Nazadnje urejeno:
Problem je, da je povsem en klinc, kaj na računu piše. Da naredi servis npr je 150 evrov. In je vseeno kaj gor pise:
- Servis
- Menjava xyz materiala + delo
- Menjava xyz materiala + delo + pavšal za štrom, najemnino/puf, računovodjo, administratorko, ki telefone dviguje + davki
V bistvu v slednjem primeru bi bilo lahko celo kaki cent več za tinto, da se je to vse sprintalo, ker je jako važno, da vse to ni napisano v napačnih postavkah
- Servis
- Menjava xyz materiala + delo
- Menjava xyz materiala + delo + pavšal za štrom, najemnino/puf, računovodjo, administratorko, ki telefone dviguje + davki
V bistvu v slednjem primeru bi bilo lahko celo kaki cent več za tinto, da se je to vse sprintalo, ker je jako važno, da vse to ni napisano v napačnih postavkah
