Test zimskih gum za sezono 2017/2018

SJTV1

eV12
18. jul 2007
18.919
1.087
113
www.adriamedia.si
Citat:
Uporabnik Janez40 pravi:
Teli testi so popolna zmešnjava. Kako je lahko med različnimi testi toliko razlik, da je nekje guma druga, drugje pa v sredini ali celo med slabšimi. Continental je v nekaerih testih 1., drugje 6. Hankook 2., drugje deseti, itd. itd.

Enako so ogromne razlike med različnimi colami istega proizvajalca. Ista guma s 16 ali 17 colami so rezultati popolnoma različni. Dunlop recimo s 16 colami slab, s 17 colami odličen. Wtf?

kako potem izbrat dobre gume za dimenzijo, ki je pač ne testirajo? Cenovno je pa vse podoben rang. Na koncu so na testih ene gume, v prodaji pa druge, pa je spet loterija.

Zato, ker isti (po nazivu) medel gume ni enak v različnih dimenzijah. Zato (to sem tule že 10x) napisal: test velja ta točno določeno dimenzijo in letnik gume. Vse ostalo je le za orientacijo. Če test adimenzije ni, si pač malo pomagaš s testi podobnih - gume, ki je v veliko dimezijah in letih pri vrhu, je verjetno (ne pa nujno) tudi v tvoji dimenziji OK. Ostalo je pa "loterija".

In tudo če je v dveh testih ista dimenzija istega modela gume, so v končnih rezultatih lahko razlike - ker različni testi različno vrednostijo posamezne lastnosti. Ena angleška (ali nemška) revioja bo drugače vrednotila lastnosti kot ena švadska, recimo ... Za Angleže bo recimo 70% ocene mokro, za švede pa sneg. In zato se končni rezultati spremnijo.

In ja, 225 in 245 guma sta lahko po lastnostih zelo različni. Ko gumo širiš, je treba prej ali slej dodati nov vzdolžni kanal, recimo. In to vvpliva na razmerje med površino in aknali (in stem na oprijem). Tudi drug presek gume spremeni lastnosti, ker se drugače upogiba, recimo. In guma za večje obrmenitve mora imeti malo drugačno zmes od gume za lažje, zmernejše avte. In tega se pač ne da izenačit. Tako da: ne, 225 guma pač po lastnostih ne more biti enaka 195 ali 255 gumi.
 

stankozaspanko

Fizikalc
27. jul 2012
4.930
7
38
Pri zimskih so conti top tudi po več sezonah in to je tisto kar šteje. Preverjeno.
smile-1.gif
 

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.647
778
113
IMO, za plundro ožja (aquaplaning), za steptan sneg bi rekel, da obratno ampak verjetno bolj v teoriji.
 

masevc

Guru
2. sep 2007
3.431
858
113
Citat:
Uporabnik ant pravi:
Citat:
Uporabnik stankozaspanko pravi:
Pri zimskih so conti top tudi po več sezonah in to je tisto kar šteje. Preverjeno.
smile-1.gif

Tudi pri meni so conti ts850 brez problema zdržale 4 sezone.

Moram komentirati, ko toliko hvalite ta conti 850.
Sem ga intenzivno vozil 3 sezone. Skupaj prevozil na njih 60000 km. Prvo zimo vrhunska guma v vseh pogojih, drugo zimo prvi problemi na snegu, nisi vec zdrl v klanec, kjer je slo prvo zimo bp. Tretjo zimo pa katastrofa. V isti klanec je v snegu šlo še samo rikverc. Prvi resni problemi na poledeneli in mastni cesti.
So romale v kanto s 5,5mm profila.

Tako, da dejansko je razlika po letih uporabe ogromna. Oziroma se gume starajo in opazno zgubljajo na lastnostih. Bi bil zanimiv test takih gum po prevoženih 50000 km in 3 letih uporabe.
 

Janez40

Guru
12. jul 2016
3.441
4.545
113
Torej s katerimi gumami nimate težav niti po 3 letih? Continental, Michelin, Goodyear, Dunlop,..?
 

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.647
778
113
60.000 km še nisem naredil na nobenih zimskih, ponavadi prej kot po 40k km romajo v smeti, pri meni je to 4 leta.
 

ginekolog

1.300. registrirani uporabnik
1. okt 2007
585
7
18
Prisegam na Michelin. Alpin A3 205 R16 mi je držala 7 let in 80.000 km po AC (pa še je 2 mm profila). Pa še vedno ni trda ali drseča po mokrem.
Sedaj sem naročil A4 in upam, da bo podobno. A5 pa mislim, da so jo naredili mehkejšo on jo bo prej požrlo .
 

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.647
778
113
Temu enostavno ne verjamem, sem imel A3 pa je bila po 3 letih problematična, profila seveda kolikor hočeš. Seveda ima pa vsak svoj standard kaj pomeni, da je guma dobra in če ti pojemuje postopoma ko jo voziš lahko tega sploh ne opaziš. Eno amatersko meritev lahko izvede vsak s sodobnim telefonom med zaviranjem, rezultati so pa presenetljivi, pa čeprav je taka meritev res amaterska.
 

AvtoFun

Guru
29. dec 2007
18.157
2.256
113
Citat:
Uporabnik Hoci pravi:
AMZS še ni prevedel v slovenščino, tako da so rezultati v nemščini. Za dimnezijo 195/64 R15 in 215/65 r16

klik

Haha ravno rabimo nove zimske 215 65 16, a to je komedija da je Sava HP2 pred Continentalom?
evil.gif
 

luka51

Guru
16. avg 2007
13.873
5.143
113
Citat:
Uporabnik DizzyReed pravi:
Citat:
Uporabnik Gasper008 pravi:
Ali pa kar prvih 28.

Kot sem že pisal, po enem letu uporabe gume bi bila ta tabela spet čisto na glavo obrnjena

točno to!! vsaka nova guma je po moje prvih 5000 km vrhunska, oz. drži kot je treba.
sploh ne. Kitajsko sranje daš svežo gor in je katastrofa
 

zakon

Guru
16. maj 2008
8.570
685
113
toti Maribor
Tako kot je že eden mojih predhodnikov rekel. Kako lahko ena guma v eni sezoni iz najboljše pade v spodnjo polovico
stupid-1.gif
brez kakršnih koli sprememb.
 

masevc

Guru
2. sep 2007
3.431
858
113
Ksz

Če mene vprašate berem ta test tako, da samo 1 guma ni za uporabo.
Vse ostale so za normalno uporabo ok, ena pa malo izstopa v plus.

Ko bo pa zares zagustilo na cesti, rabite pa ketne.
 

mercedes

Majstr
16. dec 2014
2.401
146
63
Tako informativno...In katera znamka bi naj bila pregovorno in v praksi nekako najbolj trpežna ? Se pravi najmanjša obraba ?
Gre za vožnjo poleti in pozimi.

Hvala.lp
 

gr69

Guru
15. dec 2009
11.291
2.391
113
še v SLO - ampak komaj
Po mojem Tigar - te so še po 150.000 km imele cel profil.

@AvtoFun - če se boš pretežno vozil po zaledeneli cesti vzami Savo, če pa po mokri pač Conti. Bemu sunce - ne gledat samo skupno oceno. Meni osebno je ocena vožnje in zaviranje po mokri cesti najbolj pomembno, je pa tudi v večini testih to z največjim utežnim faktorjem v skupni oceni.