Tesla MODEL 3

[AndY1]

Citat:
Uporabnik MrDaco pravi:
Kje pa se prikazuje hitrost?

 

[ales85]

Citat:
Uporabnik Hoci pravi:

Citat:
Uporabnik Snecer pravi:
Tesla je spet dreznil v sistem, ko konkurenca ne premore podobnega vozila, ampak neka hibridna precenjena jajca.

Inovacije pa kot pri Apple, it's not a bug it's a feature!

Odlično so naredil prtljažna vrata:

Ampak tole je res feature. Če želiš peljati dolge palice, jih enostavno naložiš v vertikalo

 

[sajkek]

že bolj enostavni mehanizmi znajo zajebavat čez čas, kaj šele tole.

 

[darjan]

Golf palice ne gredo not, pa smučke?

 

[Gasper008]

Zadnji sedeži se podirajo, tako da lahko spiš notr če hočeš, problem je samo majhna odprtina, že en večji otroški voziček notr zbasat bo problem.

 

[afroC]

Če bi bila tesla 3 karavan (namesto neuporabna limuzina), bi jih garantirano prodali več. V Evropi itak, za USA pa se tudi ni bati, s teslinim odličnim marketingom in pregovorni naivnimi američani bi jih v 3 sekundah obrnili, čeprav so tradicionalno naklonjenim limuzinam.

Ravno nakladanje otroškega vozička, shopping v ikei etc so stvari, ki jih evropejci opravijo s karavanskim oz. enoprostorskim (tesla X je predraga) družinskim vozilom. Torej pri večini avtomatsko odpade, da bi bil avto prvi pri hiši. Za drugega pa je za 95% evropejcev predrag.

 

[brane_new]

Rezime:
63 000 skenslanih naročil,
1 800 novih naročil na dan,
proizvodnja 20 000 vozil na mesec,
trenutnih naročil cca 400 000

 

[SJTV1]

Citat:
Uporabnik Gasper008 pravi: tablica je postavljena dokaj visoko ob volanu, tako da pogled nanjo ni tako daleč stran od ceste in povsem primerljiv z drugimi avti, ki imajo merilnike na sredini.

Ni primerljivo, ker je veliko bližje vozniku. Fokus očesa se mora močneje spreminjat (pri starejših je to recimo lahko že hud problem).

 

[Gasper008]

To je pa res.

 

[AndY1]

Mene pa zanimajo rezultati crash testa - kaj se zgodi s tablico v takem primeru? Odleti s stojala? Upam, da ne komu v glavo.

 

[mr_]

Od kje ideja, da je to tablica? Kolikor vem ni snemljiva in prenosna, torej ni na stojalu, vpeta in ne more kar tako odletet. V crash testu je glede na S model bolj vprasanje zascite baterij.Bo treba poiskat trk A klase, da vidimo kam leti tablica

 

[AndY1]

Ja, ok, ni tablica v prenosnem smislu, je pa LCD ekran, ki štrli izven armaturke.

 

[luka51]

kot štrli na večii novih avtov.

 

[AndY1]

Pa ne na tak način.

Po navadi je ali integrirano ali pa vsaj na eni stranici 'pogreznjeno' v armaturko.

 

[Ginginova]

Ta tablica je še najmanjši problem tega avta in armaturke.

 

[Davidoff]

Citat:
Uporabnik futuristic pravi:
Hja če bi jo preveč spljuval ga naslednjič sigurno nebi povabili na testno vožnjo.
Je pa vseeno izpostavil precej felerjev...

Jih nisem zasledil. Bolj uporabljal besede v kontekstu inovation, lerning curve ipd. PR crap. Mene ne prepriča, še posebej po izkušnji v Tesli S.

 

[sajkek]

https://projects.invisionapp.com/share/DPCUX2ETA#/screens/246644266

 

[Ginginova]

Izgleda OK.
Vendar ko voziš je vse, kar ni na otipljiv gumb, jeba.
Minimum bi moral biti še voice control.

 

[Kamele0N]

ksz....

dajem sem ker se gre za Teslo3

https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4518641/Tesla_Sales_in_Germany

 

[AndY1]

Tesla Withdraws Model 3 From Competing For North American Car Of The Year Award
http://insideevs.com/tesla-withdraws-model-3-north-american-car-year/