BMW i3

[Gasper008]

Masa tegale i3 je pa impresivna, samo 1.195 kg, ampak če boš tole kam prislonil, ne vem kdo ti bo popravljal tale karbon.

Ima tudi zelo nekonvencionalno dimenzijo gum 155 / 70 R19, poceni take gume ne bodo.

P.S. brgo, ne vem kaj hočeš povedat, da si si sposodil Priusa s predsodkom in si ga vozil drugače kot svojega, ali pa tudi svojega nažigaš na 7+ l porabe in se je pri taki vožnji s Priusom poraba tako sesula. Moja poraba in meritve drugih virov pač pravijo drugače, zato res ne vem ali lažeš samo ostalim ali pa tudi sam sebi.

 

[lugi]

Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:

Citat:
Uporabnik lugi pravi:

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
V čem je finta, da se štrom avte dela nekih "futurističnih" oblik, zakaj se ne vzame pač navaden model in ga predela na štrom, vse ostalo pa se pusti, tako kot je, pa roka?

Yes! Tale design ni več za nikamor

No dejmo pravo fotko za tiste ki vidite samo concept car in ne dejanskih slik (ker se vam ne da odpret linkov):

Osebno mi je prva asociacija Audi A2, tudi v smislu EKOlogije!

No zdj mi je pa smesn avto in ne samo futuristicen

BMW dizajnerjem se je odpelo

over & out

 

[darjan]

Mater, naredili so nemogoče, iz grdega koncepta je prišel še grši avto.

 

[SJTV1]

http://www.avto-magazin.si/novice/nared-je-bmw-i3/

 

[SHARK1]

Citat:
Uporabnik Gasper008 pravi:

Ima tudi zelo nekonvencionalno dimenzijo gum 155 / 70 R19, poceni take gume ne bodo.

Res smešna dimenzija gum! Me zanima če bo naredil losov test

 

[SJTV1]

Zlahka.
Mimogrede, tudi I8 ima ozke gume. MIslim, da 195 zadaj in kako cifro manj spredaj.

 

[AndY1]

Vsekakor. Nizek center gravitacije zaradi baterije v dnu mu to omogoca.

 

[Gasper008]

Ideja je, da vecji obseg gume sam po sebi da vecji stik s podlago tako da pretirana sirina ni potrebna, kotalni upor pa s mocno zmanjsa

 

[N75]

Mogoče zunanjost ni prav všečna, deluje grobo kot terenec.
Ni mogoče narediti avta da bo lep za vse.

Široke gume, avto lepo izgleda, ni pa nujno da je kaj bolje za vožnjo.

Meni je recimo všeč avto svetle barve, nikoli ne bi kupil črne barve.
Všeč mi je digitalni prikaz hitrosti, ne pa na kazalec.

 

[AndY1]

2014 BMW i3

Citat:
The time is now upon us for the market launch of the plug-in i3 (called i01 internally). The wider motoring public already has its opinions and BMW is listening to all of them, so there's a bundle of nerves around these limited drives of the i3 for a select few members of the media, Autoblog included. We came to an airfield outside of Munich and were handed an i3 test car to drive around a set course filled with blue- and white-striped cones. BMW tech experts were everywhere and some of the discussions around the various technical displays even got a little heated.

 

[tony]

A je RWD?

Kupim

 

[AndY1]

BMW i3 to start at $41,350*

 

[Ginginova]

Ekonomična kola.
Pri nas bo verjetno 52 jurjev EUR.

 

[sajkek]

ja avto relativno fugly ampak notranjost me zanima, na koncu se noter voziš... in tisto mora odtehtat.

 

[cizy]

Pozabljaš da si na alterju.

 

[AndY1]

Električni BMW i3 bo stal manj kot 40 tisoč evrov

 

[bpfc]

V Nemčiji bo cena 34 950 Evrov:

http://www.automobilwoche.de/a...ro#.Ue42UtJHIwc

 

[stankozaspanko]

Zanimiv avto, ni kaj.

 

[AndY1]

Električni BMW i3: prve fotografije in tehnični podatki

 

[Numy]

Všečno