Pri bajti imamo clio 2 1.2 2003 letnik. Večino časa stoji, uporablja se redko. No in je spustil lužo olja, šibka je suha. Pa me zanima, če ima kdo izkušnje s tem avtom, oz. mi ve povedat kaj me čaka. Ga sicer peljem v soboto na servis. Je to lahko kakšna malenkost, ali predraga okvara za popravilo? Edini razlog zakaj ga še sploh imamo je ravno ta, da ni nobenih stroškov z njim do zdaj. Ima 220k prevoženih.
Clio 2 spustil olje - smrt?
- Ustvarjalec teme Steve
- Začetni datum
Pa si se sklonil pod avto in pogledal kje je spustilo olje?
Če je šika suha pomeni da nima olja..kar pa ne pomeni da avto ne bo normalno delal, ko ga naliješ. Torej ugotovi kje je spustilo olje. Da ne boste na koncu brez vijaka na karterju, vi ga dali pa pod prešo
Če je šika suha pomeni da nima olja..kar pa ne pomeni da avto ne bo normalno delal, ko ga naliješ. Torej ugotovi kje je spustilo olje. Da ne boste na koncu brez vijaka na karterju, vi ga dali pa pod prešo
Glede na napisano sem razumel da je luža nastala "čez noč" oz. ko je avto stal na mestu. Takrat je olje samo in edino v karterju (ok, nekaj še v filtru in drugje) in tam tudi šipka kaže nivo. Tako da če pušča med stanjem je možno samo da je luknja v karterju ali manjka vijak oz. je šlo tesnilo karterja (čeprav tudi to ni nujno, ena vozila imajo karter precej globok in je olje pod nivojem tesnila). Torej gre za eno banalno napako za par 10 EUR ali pa še to ne!
Če pa je olje čudežno izginilo že med vožnjo/vožnjami je pa možnih več napak, tudi hujših. Zagotovo pa ni olja pobralo na parkirišču, tam je samo manjši flek ki je slučajno scuril po koncu zadnje vožnje.
Za samodiagnostiko doliješ olje in gledaš kje pušča! Če ne pušča nikjer potem zaženeš motor in gledaš če ga kje meče ven, če ga ne se lepo pelješ do servisa oz. če ti je škoda denarja še to ne ampak pogledaš nivo olja vsaj 1x ne mesec in voziš dokler gre!
Če pa je olje čudežno izginilo že med vožnjo/vožnjami je pa možnih več napak, tudi hujših. Zagotovo pa ni olja pobralo na parkirišču, tam je samo manjši flek ki je slučajno scuril po koncu zadnje vožnje.
Za samodiagnostiko doliješ olje in gledaš kje pušča! Če ne pušča nikjer potem zaženeš motor in gledaš če ga kje meče ven, če ga ne se lepo pelješ do servisa oz. če ti je škoda denarja še to ne ampak pogledaš nivo olja vsaj 1x ne mesec in voziš dokler gre!
Danes sem ga peljal popravit. Natočim not 2.5l olja, po šibki nekje do sredine. Spodaj ni nič teklo. Gasa na servis. Po pol ure voznje, 2 km pred servisom začne kadit izpod haube. Verjetno od toplega motorja na katerem je blo polno olja. Ko sem prisel do servisa je spodaj lilo olje ven, šibka mokra še samo čisto na špicu. Čakam zdaj na diagnozo, ali bo popravilo, ali preša.
I
Izbrisan uporabnik #488
Tema pa odprta tri dni nazaj... Se pravi na +15 stopinjah... Pa še to nima veze. Tudi po desetih letih bi morda zgubil stopinjo ali dve , nikakor pa se ne spremenil v vodo.
Pa če gremo s če še naprej...
Tudi če bi zaradi zmrzala počil blok ,bi kot prvo prišlo do izgube vode ,šele nato bi govorili o olju... Tako je pa govor samo o izgubi olja...
Tole s počenim blokom vsaj zame ne pije vode.
lp
Nazadnje urejeno: