VW uradni servis - 15.000 ali 30.000 km interval

[FireMan]

Golf Mk6 1.6TDI 77kW maj 2012 bo imel kmalu 30.000 km prevoženih in mora na servis. Poraja se mi več vprašanj.

1. Berem servisno knjigo na strani 2 in ugotavljam katera vrsta servisa je potrebna za moje vozilo. Na tej 2. strani je tabelica kjer pišejo podrobnosti kako ugotovim ali je potrebnen Servis LongLife ali Časovno ali kilometrsko pogojen servis . Pod LL servis piše, da če je na identifikacijski nalepki vpisana PR-številka "QG1", da je LL servis potreben za moje vozilo. Če bi bila ta PR-številka "QG0, QG2 ali QG3", pa bi bil potreben Časovno ali kilometrsko pogojen servis. Vprašanje: Zakaj mi na uradnem servisu tumbajo, da moram olje menjati na 15.000 km oziroma 1 leto in ne na 30.000 km oziroma 2 leti, če je PR-številka na identifikacijski nalepki za moje vozilo "QG1"?

2. Cena olja na uradnem servisu je navita. Lahko pripeljem svojega. Vprašanje: Na kaj moram biti pazljiv pri nakupu olja (pustimo znamko in specifikacijo)? Kakšen je rok uporabe olja - maksimalna starost olja, ki ga kupim? Ali so možni ponaredki? Ali je http://www.olje24.si zanesljiv prodajalec?

3. Ali je količina 4,5 litrov pravilna za moje vozilo?

Hvala za odgovore.
LP, Andrej

 

[Tommy17]

Servisni interval v Nemčiji za tovje vozilo je na 30.000 kilometrov. Na kvaliteto olja v veliki meri vpliva način vožnje. V Sloveniji so namreč relacije krajše kot v Nemčiji in zato tudi olje hitreje izgubi svojo fukcionalnost.

Drugače pa zakaj moraš menjati na 15.000 km. Volkswagen daje 2 leti garancije na vozilo. V Sloveniji imaš podaljšano jamstvo in sicer 4 leta, ker seveda velja, če vozilo redno servisiraš na pooblaščenem servisu.

Pri tem moram poudariti, da zakonsko predpisana 2 letna garancija NIKOLI NE PROPADE v kolikor je vozilo v garancijskem roku redno servisirano po navodilih proizvajalca tudi na nepooblaščenem servisu. Se pravi, če narediš redni servis pri vozilu, ki ima 2 letno garancijo na nepooblaščenem servisu in se ti v garancijskem obdobju npr. pokvari kompresor klime garancija VELJA.

Drugače pa je pri podaljšani garanciji, ki ni zakonsko obvezna. Tukaj pa prodajalec lahko pogojuje veljavnost te garancije z obiskom pri pooblaščenem servisu. Je pa pri nas tako, da je proizvajalec za slovenski trg na tvoje vozilo predpisal menjavo olja na 15.000 kilometrov. Kaj so s tem naredili? Skozi dodatni zaslužek (sam si ugotovil cene olja) prodajalec zasluži za kritje podlajšane garancije, kar ima urejeno skozi zavarovalnco, v največjih primerih preko (http://www.cargarantie.com/start.cfm?CFID=29238373&CFTOKEN=91811660) NSA Garantie.

Lp, T.

 

[hooger]

si to kupil rabljeno ali novo?
če na 15.000 km ni bil narejen servis, potem ga delaš na 30.000 km. na 15.000km ga delaš, če želiš imeti 4 leta garancije, ampak kot vidim si to že zamudil. nič ni narobe če olje menjaš na 15.000km. Sam vedno prinesem olje s seboj Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W30) in ne komplicirajo. količina olja je prava za t voje vozilo.

 

[bigMIKE]

Redni servis (olje, filtri, gumice na brisalcih,...) za 1.2 tsi golfa je prišel 130 EUR. (servis na 15.000 km). Olj je bilo obračunan skoraj po nižji ceni kot če bi ga s seboj prinesel. Pohvalno.

 

[Utisevalec]

V sloveniji delaš časovne servise na 15k km zato ker samo pod temi pogoji velja podaljšana garancija (2+2 oz. 2+3 ot. 1+3 let). Vsaj tako je bilo včasih in dvomim da so kaj spremenili. Torej ni dileme!

 

[FireMan]

@Tommy17
Lahko bi te razloge napisali v servisno knjižico. Tako pa ustvarjajo občutek, da nategujejo. Kar dejansko res počnejo ampak imajo vsaj približno tehtne razloge.

@hooger
Kupil rabljeno vozilo. Imelo napravljen servis pri 15.000.

@bigMIKE
Ali lahko izdaš izvajalca?

Še vedno ostaja vprašanje na kaj moram biti pozoren pri nakupu olja. Najbolj me skrbi pri spletnih prodajalcih, da kupim staro in ne "frišno" olje.

 

[hooger]

potem delaš na 15.000 ali na leto (kar je prej), in imaš še 3 leta avto pod garancijo. mene je servis na 15.000 prišel 90€ (moje olje, avto 2.0TDI CR, AH Vrtač).

 

[mitja155]

Cena za tfsi motor in tdi nista enaka. Pri 1.2 tfsi motorju je notri 3,5l olja (cenejšega) , pri 1.6 tdi ga je 5l.. tisto k piše da ga je 4,5 ni ravno resnično. Ker če ga daš 4,5 gre komaj čez minimum. Vsak servis ima cca 130€ za 15000km podobno ceno. Na 30000 km bo višji znesek, ker bodo menjali še filter zraka in kabinski filter.

lp

 

[Tommy17]

Citat:
Uporabnik FireMan pravi:
@Tommy17
Lahko bi te razloge napisali v servisno knjižico. Tako pa ustvarjajo občutek, da nategujejo. Kar dejansko res počnejo ampak imajo vsaj približno tehtne razloge.

@hooger
Kupil rabljeno vozilo. Imelo napravljen servis pri 15.000.



@bigMIKE
Ali lahko izdaš izvajalca?

Še vedno ostaja vprašanje na kaj moram biti pozoren pri nakupu olja. Najbolj me skrbi pri spletnih prodajalcih, da kupim staro in ne "frišno" olje.

Ne bodo napisali.

Ker dejanko nategujejo. Žal...

 

[luka51]

v pogojih garancije 100% piše. samo prebrat je treba. Če nekdo nekaj ne prebere to ni nateg

 

[ovca]

Samo na temo olje24.si

Osebno poznam možakarja; vredno nakupa

 

[bigMIKE]

Tommy17: Bil na AC Kondor in na AH Vrtač... povsod so OK.

 

[boc]

Koliko pride kaj servis na pooblaščenem servisu na 30kkm, 2.0 TDI.?

Koliko vprašajo za 5l long life olja?

 

[matej_]

Cist odvisno, mislim da je servis brez olja (prineses ga s sabo) nekje med 50-70e.
Olje imajo ponavadi nekje 23 ali 25e za liter z ddv.

 

[mtl]

To je za mali servis na 15.000, ko je le menjava filtra in olja. Za servis na 30 jurjev je zagotovo višja cena okrog 150 eur brez olja, ker se menja vse filtre (razen filtra goriva).

 

[bigMIKE]

Long life olje ima pri VW oznako 504 00 - torej išči preko spletnih ali klasičnih trgovcih ustrezno olje kar sam. Če je to prvi servis na 30kkm potem lahko olje tudi prineseš sam, ampak to "zabeležijo" v sistem in VW koncern bo tako znal komplicirati takrat ko boš najmanj želel (uveljavljanje garancije).

 

[mtl]

Za avte z DPFom MORA biti 507 standard. Drugače bo velika in draga je...
V navodilih vse točno piše, samo prebrati jih je treba.

 

[matej_]

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
To je za mali servis na 15.000, ko je le menjava filtra in olja. Za servis na 30 jurjev je zagotovo višja cena okrog 150 eur brez olja, ker se menja vse filtre (razen filtra goriva).

a ni ta mal večji servis na 60.000km? na 30kkm je skoraj isti kot na 15kkm. ne spomnem se, da bi plačeval vsakih 30kkm 150€. vsakih 60kkm pa ja. ta zadnji me je prišel 187€ brez olja za 1.6tdi 105KM na 120.000km, ker so mi še menjali zavorno tekočino.

bi prav mogu pogledat vse račune, mam vse doma

 

[bostjangtline]

Na 30.000 km (2.0 TDI) me je prišel servis brez olja 132€, skupaj z oljem pa bi dal okoli 240€, na PS Ljubljana.

Olje mora pa imeti prave specifikacije kot tole spodaj, tega sem tudi sam kupil:
https://www.mimovrste.com/motorna-olja/castrol-edge-ll-titanium-5w30-5l

 

[bigMIKE]

504 je LL za bencinske motorje, sem spregledal da je govora o smrdljvcu