Chevrolet Bolt / Ampera-e
- Ustvarjalec teme matejm1994
- Začetni datum
To je seveda educated guess strokovnih medijev, ne uraden podatek. Cena brez subvencje bo verjetno malo pod 40, potem odšteješ nemško subvencijo in si na dobrih 35. Večina napovedi se vrti glih okoli 35 ali 36 z odšteto subvencijo.
Uradno pa še danes niso povedali, ker je do prihoda na trg še par mesecev. Tudi tega še niso povedali, ampak verjetno marec, morda april.
To je sicer obetavno, ampak kapaciteta končne linije, ki bolj kot ne samo spravi skupaj lego kocke verjetno ni bottleneck. Glavno vprašanje je kaj je sposoben narediti LG, konec koncev oni delajo celoten pogonski sklop od baterije do motorja.
Torej:
- v tovarni sestavijo 90.000 vozil letno
- v tovarni istočasno sestavljajo Bolta in Sonica
Hočem samo reči, da se je Chevy vse zadeve lotil zelo previdno in vsaj na začetku slabo kaže, da ponudbe ne bo dovolj, da bi zadostila povpraševanju, kar pomeni da se bomo še malo načakali da bo Ampera-e zapeljala k nam. BTW, a Ampero-e bodo sestavljali tudi v Oregonu? Če da, potem jo bo udaril še 10% EU uvozni davek. Cena 45k €??
Torej:
- v tovarni sestavijo 90.000 vozil letno
- v tovarni istočasno sestavljajo Bolta in Sonica
Hočem samo reči, da se je Chevy vse zadeve lotil zelo previdno in vsaj na začetku slabo kaže, da ponudbe ne bo dovolj, da bi zadostila povpraševanju, kar pomeni da se bomo še malo načakali da bo Ampera-e zapeljala k nam. BTW, a Ampero-e bodo sestavljali tudi v Oregonu? Če da, potem jo bo udaril še 10% EU uvozni davek. Cena 45k €??
Jp, res ne razumem, zakaj del proizvodne linije GM ne odpre v Oplu.
Uvozne tarife so naredile Ampero drago, zdaj pa bodo še AmperoE.
Nissan je naredil pravilno, da je odprl proizvodnjo linijo za Leaf-a v EU. Sicer jih bo zdaj verjetno tepel BREXIT, ker imajo proizvodnjo v Sunderlandu v UK, ampak namen je bil pa dober.
In potem bo spet GM izjavil, da se AmperaE ne prodaja dobro v Evropi.
Ampak, kljub vsemu, Kia proizvaja SoulEV v Koreji, pa imajo v Evropi konkurenčno ceno.
Uvozne tarife so naredile Ampero drago, zdaj pa bodo še AmperoE.
Nissan je naredil pravilno, da je odprl proizvodnjo linijo za Leaf-a v EU. Sicer jih bo zdaj verjetno tepel BREXIT, ker imajo proizvodnjo v Sunderlandu v UK, ampak namen je bil pa dober.
In potem bo spet GM izjavil, da se AmperaE ne prodaja dobro v Evropi.
Ampak, kljub vsemu, Kia proizvaja SoulEV v Koreji, pa imajo v Evropi konkurenčno ceno.
Nazadnje urejeno:
Joj, smotkoti...
Ne štekam zakaj ni Ampera 2 v EU in če bo Ampera-e kaj dosti nad 40.000 eur je "končna cena" cca 35.000 eur, vsaj tako kot jaz razmišljam, previsoka. Ameriška fora da je po subvenciji 29.9000 se zdi dosti bolj privlačna...
Če bo Prius plug in po subvenciji okoli 25.000 eur bo to kar dosti mamljivejša opcija...(razmišljam skozi moje oči, ko bom po selitvi imel manj kot 20 km do službe)...
Ne štekam zakaj ni Ampera 2 v EU in če bo Ampera-e kaj dosti nad 40.000 eur je "končna cena" cca 35.000 eur, vsaj tako kot jaz razmišljam, previsoka. Ameriška fora da je po subvenciji 29.9000 se zdi dosti bolj privlačna...
Če bo Prius plug in po subvenciji okoli 25.000 eur bo to kar dosti mamljivejša opcija...(razmišljam skozi moje oči, ko bom po selitvi imel manj kot 20 km do službe)...
Treba se bo navadit da evropejci vedno potegnemo kratko in moramo čakat na tisto kar američani furajo že pol leta ali eno leto. Bojim se da bo tudi Prius plug-in po subvenciji bližje 30k € kot pa 25k€. (ameriških 27k $ + 10% uvoz v EU + 22% DDV + 0,5% DMV).