Rover in voda
- Ustvarjalec teme vaginko
- Začetni datum
Možnost je velika, da na ekspanzijski izgubljaš vodo. Ni prvi in zadnji primer. Vodne pumpe zdržijo normalno cca 100k kilometrov.
Če gre tesnilo ni nujno, da se naredi puding . Je pa pri Roverjih v več kot 90% pri pokazatelj da je šlo tesnilo glave, puding. Še pred tem, pa velikokrat izgublja vodo, medtem avto kašlja, ko je mrzel itn.
Če gre tesnilo ni nujno, da se naredi puding . Je pa pri Roverjih v več kot 90% pri pokazatelj da je šlo tesnilo glave, puding. Še pred tem, pa velikokrat izgublja vodo, medtem avto kašlja, ko je mrzel itn.
Tesnilo glave pri K seriji ponavadi ne gre kar tako zlepa. Vedno oz v večini primerih je pogojen z izgubo vode, kar pride do pregretja motorja. Glede na to, da je cel motor tako blok kot glava motorja iz aluminija, aluminij pa ni tako "odporen" na velike temperaturne spremembe, je rezultat uničeno tesnilo. Torej, sprotno kontroliranje vode. Preden gre tesnilo, lahko pride do simptomov, ki sem jih omenil v prejšnjem postu. Eden od pokazateljev je tudi "snif test" hladilne tekočine. Ta ne sme smrdeti po plinih, ne sme biti mehurčkov med delovanjem motorja...
To velja za VSE motorje, ne samo za MG/Roverjeve.
To velja za VSE motorje, ne samo za MG/Roverjeve.
evo porčilo! Po zamenjavi pokrovčka mi je voda ostala v posodi na isti relaciji kot vedno! Zdaj pa malo logike, imam več pokrovčkov z oznako 200 (do zadnijč nisem vedel da ima ta številka pomen). Avto je imel kar nekaj let 200 pokrovček gor in vse OK, sedaj pa mu kar naenkrat ne paše več? No glavno da je tesnilo na glavi celo!
