Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Če mi misliš še tukaj trolat z nizkotnimi namigovanji brez kakršnekoli osnove, se lahko spokaš ali te bom pa jaz.
Polnilna postaja ni delovala zato sem šel v trgovino vprašati, zakaj ne dela. Manager mi je razložil, da so jo dali offline, ker so jo prešnji dan prišli servisirati in mi sam ponudil, da se lahko priklopim na tak način.
Zdaj pa odj*bi s takimi podlimi!
Polnilna postaja ni delovala zato sem šel v trgovino vprašati, zakaj ne dela. Manager mi je razložil, da so jo dali offline, ker so jo prešnji dan prišli servisirati in mi sam ponudil, da se lahko priklopim na tak način.
Zdaj pa odj*bi s takimi podlimi!
Dober,korekten opis!
Me pa ena stvar moti,ne samo tukaj,ampak v večini podobnih slovenskih člankov...
Citat: "Renault zoe je sicer manjši avtomobil, toda z baterijo s kapaciteto 40 kilovatnih ur zagotavlja realnih 300 kilometrov dosega. Zaradi majhnosti Slovenije taka razdalja večini voznikov že lahko ustreza ... "
Ne razumem,zakaj se nekateri novinarji vedno omejujejo z majhnostjo Slovenije oz.kaj ima le-ta veze s tem? Kot da smo ujeti v Sloveniji in nihče nikoli ne gre čez mejo...
A novinar v Monaku,Andori ali Liechtensteinu kdaj napiše "Zaradi majhnosti naše države večini voznikov ustreza EV z dosegom 25 kilometrov" (??)
Me pa ena stvar moti,ne samo tukaj,ampak v večini podobnih slovenskih člankov...
Citat: "Renault zoe je sicer manjši avtomobil, toda z baterijo s kapaciteto 40 kilovatnih ur zagotavlja realnih 300 kilometrov dosega. Zaradi majhnosti Slovenije taka razdalja večini voznikov že lahko ustreza ... "
Ne razumem,zakaj se nekateri novinarji vedno omejujejo z majhnostjo Slovenije oz.kaj ima le-ta veze s tem? Kot da smo ujeti v Sloveniji in nihče nikoli ne gre čez mejo...
A novinar v Monaku,Andori ali Liechtensteinu kdaj napiše "Zaradi majhnosti naše države večini voznikov ustreza EV z dosegom 25 kilometrov" (??)
A mislite, da se bodo baterije res odkupovale v takem obsegu? Ne bi bilo slabo...
http://insideevs.com/tesla-vehicles-resale-better-ice-cars/
http://insideevs.com/tesla-vehicles-resale-better-ice-cars/
Musk ima, vsaj kot jaz vidim, se najbolj pogruntano samooskrbo... ko baterija v avtu pade pod 70% kapacitete, jbg, na steno in gas. Zraven imas na strehi se njegove panele in voila. Cez dan polnes, cez noc imas strom za bajto in se avto polnes. Iz svojega stroma. Plus, Dober izogib problemom pri reciklazi celic...
Nazadnje urejeno:
Najbolj znan heker Tesle, Jason Hughes (Twitter @wk057) in njegov offgrid projekt iz solarnih modulov in Teslinih baterij:
http://www.teslarati.com/tesla-hacker-off-grid-solar-home-batteries/
http://www.teslarati.com/tesla-hacker-off-grid-solar-home-batteries/
Nazadnje urejeno:
Jasno, ampak tale zadeva (glede na velikost in brand) stane tolko ko en štuk hiše (?), Musk bi pa te zadeve spravil na dostopnejši nivo. Se spomnim, randa 10let nazaj, ko so nam predavali o "smart-grid" omrežjih, da bo verjetno nekoooč nekako tako to izgledalo.
Glede na to, da bo se bodo tesle tudi začele starat, mislim da bodo te "iztrošene" celice kmalu našle nov dom...
lp
Glede na to, da bo se bodo tesle tudi začele starat, mislim da bodo te "iztrošene" celice kmalu našle nov dom...
lp
Glede na to, da gre tehnika neminovno naprej, bo zelo verjetno 12 let stara iztrošena celica iz Tesle ekonomsko zrela samo še za reciklažo.
Tako kot današnji najhitrejši Intelov procesor, bo čez 5 let samo še za stopit in pobrat tisto nekaj desetink grama zlata in kak gram bakra.
Tako kot današnji najhitrejši Intelov procesor, bo čez 5 let samo še za stopit in pobrat tisto nekaj desetink grama zlata in kak gram bakra.
V nekem članku (lahko ga izbrskam,če koga zanima) je pisalo,da ima teslin Powerwall precej drugačno razmerje elementov v Li-ion bateriji kot pa baterija za teslin avto...tako da je res vprašanje,koliko je iztrošena celica iz avtomobilske baterije primerna (oz.če se splača) za vgradnjo v hiši v primerjavi z namensko hišno baterijo?
Sam delam eno malo raziskavo na temo električni avto vs. konvencionalni avto. Po nešteto prebranih aktualnih raziskavah, napovedih, direktivah in normah (EU), bi se skoraj upal trditi, da ni vprašanje "če" ampak "kdaj" bodo električni avtomobili postali nekaj vsakdanjega. Verjetno je to nekaj, kar bo hočeš-nočeš vsiljeno na naše ceste in to kar kmalu.
Kar se tiče ekologije naj bi, sodeč po nekaj raziskavah, avto, ki porabi manj kot cca 4,5l/100km zaenkrat še bil bolj "čist in zelen" kot električni avto (gledano v celotnem življenjskem ciklu). S tem, da naj bi imel električni avto še kar nekaj rezerv tako v proizvodnji, kot pridobivanju energije iz obnovljivih virov..
Moje mnenje je, da je to itak vse skupaj brezpredmetno, dokler bodo po oceanih pluli tankerji, ki kurijo mazut, ampak pustmo zdj to...
Če bi slučajno kdo bil zainteresiran, pa bi mi pomagal z odgovorom na nekaj vprašanj v moji analizi, bi mu bil zelo hvaležen.
Ena kratka 5min anketica se nahaja na naslovu: https://www.1ka.si/a/131628
(admin: če to ni v skladu z pravilnikom lahko povezavo izbrišeš)
Kar se tiče ekologije naj bi, sodeč po nekaj raziskavah, avto, ki porabi manj kot cca 4,5l/100km zaenkrat še bil bolj "čist in zelen" kot električni avto (gledano v celotnem življenjskem ciklu). S tem, da naj bi imel električni avto še kar nekaj rezerv tako v proizvodnji, kot pridobivanju energije iz obnovljivih virov..
Moje mnenje je, da je to itak vse skupaj brezpredmetno, dokler bodo po oceanih pluli tankerji, ki kurijo mazut, ampak pustmo zdj to...
Če bi slučajno kdo bil zainteresiran, pa bi mi pomagal z odgovorom na nekaj vprašanj v moji analizi, bi mu bil zelo hvaležen.
Ena kratka 5min anketica se nahaja na naslovu: https://www.1ka.si/a/131628
(admin: če to ni v skladu z pravilnikom lahko povezavo izbrišeš)
Ekologija ima dve plati:
- CO2 - kar je neposredno povezano s porabo fosilnih goriv
- škodljive emisije - ki bremenijo (lokalno) kvaliteto zraka in vplivajo na zdravje ljudi
CO2, ki nastane na prostem od prometa je popolnoma neškodljiv za zdravje ljudi, je pa toplogredni plin, ki ima globalni vpliv na podnebje (dober ali slab je stvar debate).
Škodljive emisije - nastajajo pri izgorevanju goriva v motorju, zaradi tega so izumili katalizatorje, DPF filtre in SCR - to so zadeve ki neposredno vplivajo na zdravje ljudi. Argument električnih vozil je, da kljub temu da del elektrike nastaja v TE je en "filter" na enem dimniku veliko lažje regulirati kot pa milijon vozil na tehničnih pregledih.
To je v anketi vržen v isti koš.
- CO2 - kar je neposredno povezano s porabo fosilnih goriv
- škodljive emisije - ki bremenijo (lokalno) kvaliteto zraka in vplivajo na zdravje ljudi
CO2, ki nastane na prostem od prometa je popolnoma neškodljiv za zdravje ljudi, je pa toplogredni plin, ki ima globalni vpliv na podnebje (dober ali slab je stvar debate).
Škodljive emisije - nastajajo pri izgorevanju goriva v motorju, zaradi tega so izumili katalizatorje, DPF filtre in SCR - to so zadeve ki neposredno vplivajo na zdravje ljudi. Argument električnih vozil je, da kljub temu da del elektrike nastaja v TE je en "filter" na enem dimniku veliko lažje regulirati kot pa milijon vozil na tehničnih pregledih.
To je v anketi vržen v isti koš.