Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
A je tole zajebancija ali zgodnja prvo-aprilska?
http://insideevs.com/report-electric-honda-clarity-just-80-miles-range-priced/
http://insideevs.com/report-electric-honda-clarity-just-80-miles-range-priced/
Vprašanje kako relavanten je sploh podatek o povpračju v tem primeru. Praktično nemogoče je vse opravljene kilometre idealno razdeliti na vse dni v letu. Če imaš pot 500+km v kosu, ti bore malo pomaga, da se prej recimo 1 teden nisi nikamor vozil in si v povprečju naredil manj kot 100km na dan.
Dejstvo je, da je 100km dosega relativno malo in marsikomu tak avto postane neuporaben kot edini avto.
Dejstvo je, da je 100km dosega relativno malo in marsikomu tak avto postane neuporaben kot edini avto.
Ne razumeš poante povprečja...(ti je že XSIDE odgovoril)
Recimo če bi delal 50.000 km letno,bi zadostoval avto,ki bi imel slabih 150 km dosega - seveda če bi lahko prevožene kilometre idealno razporedil!
Ker pa jih ne moreš,ti podatek o tem,koliko km naredi nekdo v povprečju dnevno,nič ne pomaga...imam kolega,ki 1x tedensko dela po 600+ hitrih AC kilometrov,ostale dni v tednu pa večinoma cca. 30 km
Proizvajaci ne gledajo povprečja kot takega, ampak povprečen commute oz provprečje normalnih dni.
Ostalo nima smisla - vedno namreč lahko najdeš primer, ki mu EV ne bo ustrezal.
Se ti zdi? Tudi, če se razlika v primerjavi s primerljivim ICE avtom izide že po 40 ali 50 kkm? Torej 4-5 letih?
To je to o čem govorim. Večina rabi daljši doseg zaradi letnega dopusta, za ostale dni pa se točno ve razdalja vsak dan, +/- kak kilometer zaradi nenačrtovanega obiska gostilne
Meni bi recimo EV z realnimi 80 čisto ustrezal. Pa grem občasno tudi v LJ, bi že preživel
Tako da ne vem...famozni dosegi niso iz realnega sveta, bolj je problem cena, IMO.
Meni bi recimo EV z realnimi 80 čisto ustrezal. Pa grem občasno tudi v LJ, bi že preživel
Tako da ne vem...famozni dosegi niso iz realnega sveta, bolj je problem cena, IMO.
V bistvu se človek vpraša,zakaj na tem svetu sploh obstajajo dizli z dosegom okoli 1000 kilometrov s polno posodo goriva,če pa več kot 95% ljudi po alter merilih dela nekje 60 do max.80 km na dan!? Proizvajalci se sploh ne zavedajo,da bi lahko na račun manjše posode za gorivo povečali uporabni prtljažni prostor avtomobila!
