Ali je to OK mašina ali ne, pa ne zanimajo me neki pospeški, temveč ali ima kakšno napako za katero je treba vedeti?
nov diesel motor, 1598 ccm, 85 kW (116 KM)
nov diesel motor, 1598 ccm, 85 kW (116 KM)
VW mašine
- Ustvarjalec teme 8888
- Začetni datum
Kdaj se pojavijo problemi? Ko je v garanciji ali po izteku? Pa to pri vseh ali na 10000 eden? Ja gre se za VW.
Kako to da o napakah zveš le prek foruma, zakaj avto moto reveije tega ne objavljajo. KameleOn, govorim o novi mašini letnik 2017 ali 2018.
dej dvigni roke od teh polizdelkov.
par dni nazaj poslušam o nekih samovžigih vw audi, nek grelec olja...
par dni nazaj poslušam o nekih samovžigih vw audi, nek grelec olja...
Men je fajn ta stran.Tuki maš za golfa pluse in minuse (lahk pa poiščeš še tvoj avto)...
https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/volkswagen/golf-vii-2013/?section=good
Iz zgornjega linka
26-5-2014: 2013 Golf 1.4 TSI 122 EA211 DSG used 1 litre of oil in first 8,000 miles.
Staremu ta golf tudi cukne 1 deci na jurja, pa ga sploh ne tera. Če bi ga teral, potem bi šele žrl.
26-5-2014: 2013 Golf 1.4 TSI 122 EA211 DSG used 1 litre of oil in first 8,000 miles.
Staremu ta golf tudi cukne 1 deci na jurja, pa ga sploh ne tera. Če bi ga teral, potem bi šele žrl.
Mamo 2013 ta TSi doma. Z mašino problemov dobenih, razen zadnji 2 leti olje žere. od nekje 30k km naprej, trenutno je na dobrih 50k. Drugače, pa sam avto šlampasto narejen, slapš kot reno. o tem sem že pisal, se mi ne da več, kogar zanima, naj si moje poste za nazaj prebere. poraba je pa res v rangu mojega megana dizla, kle se drugi z turbo bencin motorji skrijejo. Ma foter doma že predračun za T-roc 1.5 tsi style, tega tasovca bi pa najraje meni prodal, da bi ga dal sinu. pa sem malo v precepu. 12k če za ta jajca, nov je bil 18, 5 k, l. 2013 junij. Za ta denar že nov TSi leon, ibiza, polo. Pa ne vem, če ga vzamem ali ne. Avto sicer vrhunsko ohranjen, ampak z tipičnimi Vag hibami.
Citat:
Uporabnik disc pravi:
Jaz sem mal gledu po 1.4 TSI mašini, pa sem full enih problemov zasledil. Tko,da me je minilo vseJe baje 1.2 TSI dost boljš.
1.4 tsi tastare z ketno, se samo izogibaj. Z šajtergo lažje prideš do trgovine, kot z tistim pol izdelkom. Naslednji z jermenom gnani, nekih hib nimajo, razen porabe olja. Je pa res, da mi imamo izkušnje z novim avtom, do dobrih 50k, kaj se recimo pri 200k dogaja mi pa ni znano.
Nazadnje urejeno:
Ma ne vem, tam nekje od 2011, 2012. Vglavnem vag pol izdelki. mamo na šihtu enih 20 2.0 TDI 4 motion. da ne govorim, katastrofa. od lomljenja menjalnikov, lightshowov, iztekanja hladilne, ki zaenkrat še nobeden ni ugotovil kam, itd.
Nazadnje urejeno:
moj sluzbeni tasovec dela 2,0 tdi v golf7 prvi z 180 000 dobil novi sodelavec. Drugi letnik 2016 trenutno 65000 pa do sedaj odbilo en temperaturni senzor na auspuhu.
Tak da suma sumarum je bil letnik 2014 boljši. Olja pa spije od max do polovice šipke na 15000 km
Tak da suma sumarum je bil letnik 2014 boljši. Olja pa spije od max do polovice šipke na 15000 km
Podobne teme
