Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
kaj kaj?
podnapise prosim
se pogovarjata o ventilu, ki uravnava pretok?
Kaksno je stanje podatka preko krmiljanja je popolnoma nerelevatno, če je ventil mehansko zaštekan ali trajno odprt
a sem zelo v temo brcnil?
Ker za zgornji citiran zapis bi rabil nekaj podnapisov
Pri meni ni fuč, ker meni začne pihati toplo v dobri minuti. Kakor pa sem prebral na gm-volt forumu, kjer sem našel temo, pa jim piha mlačno oz. se ne zagreje, ker je ta ventil ostal v položaju, kjer gre tekočina za gretje kabine tudi čez blok motorja.
Bom jutri zjutraj preveril, kakšna je temperatura hladilne tekočine ob odhodu od doma in ob prihodu v službo.
Bom jutri zjutraj preveril, kakšna je temperatura hladilne tekočine ob odhodu od doma in ob prihodu v službo.
Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
kaj kaj?
podnapise prosim
se pogovarjata o ventilu, ki uravnava pretok?
Kaksno je stanje podatka preko krmiljanja je popolnoma nerelevatno, če je ventil mehansko zaštekan ali trajno odprt
a sem zelo v temo brcnil?
Ker za zgornji citiran zapis bi rabil nekaj podnapisov
O tem je govora: http://gm-volt.com/forum/showthread.php?45097-OBD2-and-Vold-PIDs-for-Android-Torque-in-GoogleDoc
Google docs link
Nazadnje urejeno:
Dobiš podatek o temperaturi tekočine na eni in drugi strani, na podlagi tega veš v kakšnem položaju je ventil.Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
kaj kaj?
podnapise prosim
se pogovarjata o ventilu, ki uravnava pretok?
Kaksno je stanje podatka preko krmiljanja je popolnoma nerelevatno, če je ventil mehansko zaštekan ali trajno odprt
a sem zelo v temo brcnil?
Ker za zgornji citiran zapis bi rabil nekaj podnapisov
Hja, dejansko je tako, da če vidiš temperaturno hladilne tekočine motorja (kar jo preko PID-ov iz zgornje tabele in ta PID imam tudi v moji Torque Pro aplikaciji), da raste, ko imaš prižgano električno gretje, pa se voziš le na elektriko, pomeni, da topla tekočina od električnega grelca kabine nekako uhaja v hladilno tekočino bencinskega motorja.
