Bom pa še jaz: Accord, Mazda6 al BMW 3
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Accord, malo zastarel, vendar odličen avto, brez večjih problemov.
Mazda tudi ok, lepo zgleda, motorji imajo jermen (nisem siguren), brez večjih problemov, bilo je nekaj rje vendar ne na novejših letnikih
Bmw najbolj športen-utesnjen od vseh treh, majhen prtljažni prostor, na cesto je naliman kot vlak na tirnice, bilo je nekaj problemov z verigami pri 2.0D mašinah, ne vem kako so potem te zadeve uredili.
Zadnji pogon ti nariše nasmeh na usta, ko izklopiš Esp
Aja pa mašina 2.0D z 177km, leti kot da ni dizel
Vsi trije so konkretni avtomobili, naprej pa je tudi malo odvisno od sreče.
Black
Mazda tudi ok, lepo zgleda, motorji imajo jermen (nisem siguren), brez večjih problemov, bilo je nekaj rje vendar ne na novejših letnikih
Bmw najbolj športen-utesnjen od vseh treh, majhen prtljažni prostor, na cesto je naliman kot vlak na tirnice, bilo je nekaj problemov z verigami pri 2.0D mašinah, ne vem kako so potem te zadeve uredili.
Zadnji pogon ti nariše nasmeh na usta, ko izklopiš Esp
Aja pa mašina 2.0D z 177km, leti kot da ni dizel
Vsi trije so konkretni avtomobili, naprej pa je tudi malo odvisno od sreče.
Black
Citat:
Uporabnik Barbarian pravi:
Accord zastarelNo ja, kakor za koga.. Men osebno je za 15k € bomba avto
Saj ni slab, oblika je stvar vsakega posameznika, meni recimo je oblika mazde 6 in bmw 3 lepša, to pa ne pomeni da je acord slab avto, je več kot odličen
Mazda mi je lepa, mogoče mal ''prenežna'' pa notri me je zmotilo ko sem jo peljal un zaslonček miniaturen za radio, klimo in vse ostalo. Accorda še nisem v živo pogledal, moram probat. BMW mi je vizualno všeč, tak kompakten deluje, sem pa slišal za probleme z mašinami pri 320d, pa ni mi všeč da ga ima vsak ''čapac'' pa še glede na to da so mi že motor ukradli, ni dvakrat za rečt da mi ne bi bmwja še prej
320D od leta 2009 dalje so ok. Starejši motorji od tega letnika so imeli probleme z verigami, tisti od še prej pa z loputicami v sesalnem kolektorju, ki so se rade lomile in zašle v cilindre...... Tako da ja, od 2009 (trojka facelift) dalje pa vse špila tako kot mora
Dandanes ima vsak čapac veliko raje kakšnega golfa, passata ali A4/A6 kot pa BMW3 (seveda se najdejo tudi s temi vozili), kar se pa kraje tiče je pa tako ali tako ogrožen skoraj vsak boljši avto, sploh v sedanjih časih. Zadevo se lepo reši s kaskom proti kraji, ki te ride letno par deset €.
Dandanes ima vsak čapac veliko raje kakšnega golfa, passata ali A4/A6 kot pa BMW3 (seveda se najdejo tudi s temi vozili), kar se pa kraje tiče je pa tako ali tako ogrožen skoraj vsak boljši avto, sploh v sedanjih časih. Zadevo se lepo reši s kaskom proti kraji, ki te ride letno par deset €.
Ravno z faceliftom so se začeli problemi.
http://forum.bmwslo.com/showthread.php?t=94118
164hp motor v trojki e90 pred faceliftom je še najboljši, težave z loputicami pa so bile pri e46.
@cizy - moj mehanik, ki je med BMWjaši zelo priznan (Šumi), pravi, da če kupuješ trojko 2.0 dizla pač kupiš od 2009 dalje ker so takrat že odpravili te težave, totalno nepokvarljiv pa tako ali tako ni noben avto. Tam na forumu je pa itaq lep procent brihtolov tako ta se v njihova mnenja nebi preveč zanašal in bom raje verjel kolegu, ki se z BMWji ukvarja že vse življenje.
In ne, 164hp motor ni bil najboljši temvečje to točno ta, ki je imel neskončno poporodnih težav (ketna and stuff), kar so večinoma odpravili s faceliftom. Za loputice sem pa tako ali tako napisal, da se nanaša to na še prejšnjo verzijo torej 135 in 150hp verzijo pri e46.
In ne, 164hp motor ni bil najboljši temvečje to točno ta, ki je imel neskončno poporodnih težav (ketna and stuff), kar so večinoma odpravili s faceliftom. Za loputice sem pa tako ali tako napisal, da se nanaša to na še prejšnjo verzijo torej 135 in 150hp verzijo pri e46.
